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まもなく開業 路面電車

閲覧数 : 3,696
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富山港線を引き継いで富山ライトレール(ポートラム)を開業させた富山市、
今度は南側の富山地鉄市内線に新線を建設して開業します。


↑富山港線を転用したポートラム

導入される車両はポートラムと同型の車両で軌道、車両は富山市が保有し富山地鉄が運行します。
愛称はセントラム、ポートラムのカラフルな塗装と逆にモノトーンの外観になっています。


↑ポートラムと同型車で導入されたセントラム(3編成)

各編成の色は以下の通り

9001 白
9002 銀色
9003 黒




反時計方向の片回りのみとなりますが、
今後の乗客の増加も見据えて複線化が可能になっているとのことです。
今回導入の低床車は環状線を中心に運行されます。

2009/12/23 開業予定です、富山市民には嬉しいクリスマスになりそうです。

YouTube [MvFK4_qndIQ]

http://www.youtube.com/watch?v=MvFK4_qndIQ

YouTube [ZHW0NlsOXo4]

http://www.youtube.com/watch?v=ZHW0NlsOXo4

YouTube [fQrIOlZzSEo]

http://www.youtube.com/watch?v=fQrIOlZzSEo

YouTube [JZkJzay-poo]

http://www.youtube.com/watch?v=JZkJzay-poo

YouTube [jCMgn-d2I1M]

http://www.youtube.com/watch?v=jCMgn-d2I1M

12月に入り、開業に向けての試運転が始まりました。

将来、JR富山駅が高架化された後、
北側のポートラムと南側の富山地鉄市内線が直通運転する計画もあり、
富山市の路面電車政策は注目されています。

翻訳を見る

곧 개업 노면 전차

토야마항 선을 그어 이어 토야마 라이트 레일(포토 램)을 개업시킨 토야마시,
이번은 남쪽의 토야마지철시내선에 철도의 새 선로를 건설해 개업합니다.


↑토야마항선을 전용한 포토 램

도입되는 차량은 포토 램과 동형의 차량으로 궤도, 차량은 토야마시가 보유해 토야마지철이 운행합니다.
애칭은 센트 램, 포토 램의 컬러풀한 도장과 반대로 모노톤의 외관이 되어 있습니다.


↑포토 램과 동형차로 도입된 센트 램(3 편성)

각 편성의 색은 이하와 같다

9001 흰색
9002 은빛
9003 흑




반시계방향의 편회전만됩니다만,
향후의 승객의 증가도 응시해 복선화가 가능하게 되어 있다라는 것입니다.
이번 도입의 저상차는 순환선을 중심으로 운행됩니다.

2009/12/23 개업 예정입니다, 토야마시민에게는 기쁜 크리스마스가 될 것 같습니다.

YouTube [MvFK4_qndIQ]

http://www.youtube.com/watch?v=MvFK4_qndIQ

YouTube [ZHW0NlsOXo4]

http://www.youtube.com/watch?v=ZHW0NlsOXo4

YouTube [fQrIOlZzSEo]

http://www.youtube.com/watch?v=fQrIOlZzSEo

YouTube [JZkJzay-poo]

http://www.youtube.com/watch?v=JZkJzay-poo

YouTube [jCMgn-d2I1M]

http://www.youtube.com/watch?v=jCMgn-d2I1M

12월에 들어가, 개업을 향한 시운전이 시작되었습니다.

장래, JR토야마역이 고가화 된 후,
북측의 포토 램과 남쪽의 토야마지철시내선이 직통 운전할 계획도 있어,
토야마시의 노면 전차 정책은 주목받고 있습니다.

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コメント ( 12 )

  • 6

    いいねぇ、路面電車。バスより便利そうだな。生活に合った豊かな感じがする乗り物ですね。

    16年前

  • 5

    おけい ＞ ベースモデルは欧州メーカーで、ライセンスを受けて日本で製造しています。 仙台は富沢でしたっけ、博物館がありましたよね。

    16年前

  • 5

    kore_a_4 12-05 11:04:14 ＞ 輸送力、電停、車庫、コストなどの条件を考えてこうなっているのでしょうね。

    16年前

  • 5

    oozinn ＞ 仕事でよく長崎に行きますけど、目的地に必ず着くという安心感があるので、バスより気楽に使えます、100円均一が良かったのですが、120円になってしまいました。。

    16年前

  • 2

    一番上の写真なんかヨーロッパの感じがしてすごく素敵ですね＾＾ 仙台市電も復活して欲しいと思うけど、まぁ、無理でしょうねっ、、、ーー；

    16年前

  • 2

    ２両編成は日本だけ、ヨーロッパでは３両または４両編成だね。日本の軌道では３０ｍ以内という制限があるけど、３両編成でも３０ｍに達しないから、あってもよさそうだけど

    16年前

  • 2

    Costa del sol☆>よくご存知ですね。市営地下鉄の車庫の中に併設されてますね。 行ってみた事はないですけど、、、

    16年前

  • 2

    日本では自由に選べないっぽいな。新潟トランシスが２両編成の共同開発をお願いして、それのみのライセンスを供与されているっぽい

    16年前

  • 1

    車を運転しているときは邪魔な存在に感じますが、乗車しているときは何も感じませんｗ

    16年前

  • 3

    路面電車を延長できるっっていいですねぇ。 車のじゃまになるって、切られてばかりだったから。

    16年前

  • 5

    kore_a_4 12-06 09:45:44 ＞ 国産でリトルダンサーとJTRAMがありますが、導入実績や企業との取引の状況で決めているのでしょう。

    16年前

  • 5

    dengonban 12-07 10:58:28 ＞ 道路管理者(警察)などと協議をして住民に説明もしなければならないので、事前調整に時間がかかりますが、実現させたことは素晴らしいと思います。

    16年前

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