2010年1月1日より、上海張江ハイテクパークエリア内で、路面電車が正式に走り出している。運行時間は張江ハイテクパーク駅発で 5:45～23:00。地下鉄2号線張江ハイテクパーク駅すぐ隣で連絡している。運賃は均一料金の2元で、総延長9.8キロ。フランス製の3両編成の列車が走っている。
http://www2.explore.ne.jp/news/articles/13712.html
堺市に導入予定だったタイヤ式LRTですね
上海張江ハイテクパークのLRTが開通、路面電車の趣 〔2010年01月06日掲載〕
2010年1月1日より、上海張江ハイテクパークエリア内で、路面電車が正式に走り出している。運行時間は張江ハイテクパーク駅発で 5:45～23:00。地下鉄2号線張江ハイテクパーク駅すぐ隣で連絡している。運賃は均一料金の2元で、総延長9.8キロ。フランス製の3両編成の列車が走っている。
http://www2.explore.ne.jp/news/articles/13712.html
堺市に導入予定だったタイヤ式LRTですね
2010年1月1日より、上海張江ハイテクパークエリア内で、路面電車が正式に走り出している。運行時間は張江ハイテクパーク駅発で 5:45～23:00。地下鉄2号線張江ハイテクパーク駅すぐ隣で連絡している。運賃は均一料金の2元で、総延長9.8キロ。フランス製の3両編成の列車が走っている。
http://www2.explore.ne.jp/news/articles/13712.html
堺市に導入予定だったタイヤ式LRTですね
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샹하이장강첨단기술단지의 LRT가 개통
샹하이장강첨단기술단지의 LRT가 개통, 노면 전차의 정취 〔2010년 01월 06일 게재 〕
2010년 1월 1일부터, 샹하이장강첨단기술단지 에리어내에서, 노면 전차가 정식으로 달리기 시작하고 있다.운행 시간은 장강첨단기술단지역발로 5:45～23:00.지하철 2호선장강첨단기술단지역 바로 근처에서 연락하고 있다.운임은 균일 요금의 2원으로, 총연장 9.8킬로.프랑스제의 3 양편성의 열차가 달리고 있다.
http://www2.explore.ne.jp/news/articles/13712.html
사카이시에 도입 예정이었던 타이어식 LRT군요
2010년 1월 1일부터, 샹하이장강첨단기술단지 에리어내에서, 노면 전차가 정식으로 달리기 시작하고 있다.운행 시간은 장강첨단기술단지역발로 5:45～23:00.지하철 2호선장강첨단기술단지역 바로 근처에서 연락하고 있다.운임은 균일 요금의 2원으로, 총연장 9.8킬로.프랑스제의 3 양편성의 열차가 달리고 있다.
http://www2.explore.ne.jp/news/articles/13712.html
사카이시에 도입 예정이었던 타이어식 LRT군요
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コメント ( 2 )-
2
こういう路面電車だったら乗ってみたいですね。 一度ここで紹介された富山のそれと似ていますね。＾＾
16年前
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2
でも、レールが、ガイド用の一本しかないのよ、これ
16年前
