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愛媛一の秘境駅 ~串駅~

閲覧数 : 2,173
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「秘境駅へ行こう」で紹介された200の秘境駅のうち、愛媛県からはこの駅が挙がっていましたね^^
さっそく、この前行ってみました。

予讃線の長浜経由はしばらく前までは特急も通っていましたが、内子線が行き止まり線で無くなった(予讃線と接続した)ため、現在は2時間に1本普通列車が通るくらいです。

高台から見下ろしたホームの様子です。
残念ながら近くに主要道があり、車も頻繁に通るのであまり秘境駅という感じはしません。利用者も数人ですがいるようです。

高台からの眺めです。斜面はかなり急で登るのが大変でした^^;


踏切は自動車通行禁止となっていますが、通過は物理的に不可能です^^;
小型車もあの急斜面は上れないでしょうし、バイクはどう考えても危険です…
よって実質的には車両通行不可でしょうね。

駅内には予讃線の基点から225キロ地点を示すポストがありました。
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에히메1의 비경역 ~쿠시역 ~

「비경역에 가자」로 소개된 200의 비경역 가운데, 에히메현에서는 이 역이 오르고 있었어요^^
즉시, 일전에 가 보았습니다.

예찬선의 나가하마 경유는 당분간 전까지는 특급도 다니고 있었습니다만, 내자선이 막다른 곳선으로 없어진(예찬선과 접속한) 모아 두어 현재는 2시간에 1개 보통 열차가 통과할 정도입니다.

돈대로부터 내려다 본 홈의 모습입니다.
유감스럽지만 근처에 주요도가 있어, 차도 빈번히 통과하는 것으로 별로 비경역이라고 하는 느낌은 하지 않습니다.이용자도 몇사람입니다만 있는 것 같습니다.

돈대로부터의 경치입니다.경사면은 꽤 갑작스럽고 오르는 것이 큰 일이었습니다^^;


건널목은 자동차 통행 금지가 되고 있습니다만, 통과는 물리적으로 불가능합니다^^;
소형차도 그 급사면은 오를 수 없을 것입니다 해, 오토바이는 어떻게 생각해도 위험합니다 …
따라서 실질적으로는 차량 통행 불가군요.

역내에는 예찬선의 기점으로부터 225킬로 지점을 나타내는 포스트가 있었습니다.
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コメント ( 5 )
  • 秘境駅の条件って どういうものがあるのでしょうか? 1日利用者数 5人以下とかの規定があるの?

    16年前

  • 「秘境駅へ行こう」のHPはすごいね。秘境駅の基準もあるみたいですよ^^ http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/

    16年前

  • 基準って言ったって、独断と偏見でしかないもの。なぜ古瀬が秘境駅なのか、全く理解できません。

    16年前

  • まさか、最寄り駅とかw

    16年前

  • 秘境駅の条件…都会の条件があいまいなのと似ていますね。基本的には到達困難度や周囲の人口密度、交通状況などが基準になってくると思いますが…

    16年前

鉄道の話

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