青函トンネルのトレイン・オン・トレイン動画（ＪＲ北海道提供）。
http://www.hokkaido-np.co.jp/cont/video/?c=special&v=75929401001
================================
さて・・・モノになりそうかな？
（ ´・ω・）b
～ 以上 ～
翻訳を見る
동영상으로 보는 트레인·온·트레인 (t/T)
세이칸 터널의 트레인·온·트레인 동영상(JR홋카이도 제공).
http://www.hokkaido-np.co.jp/cont/video/?c=special&v=75929401001
================================
그런데···물건이 되어 그럴까？
( ′·ω·) b
~ 이상 ~
いいね・コメントにはログインが必要です。
コメント ( 9 )-
Lv 4
青函トンネルで新幹線と貨物列車をいかに走らせるか、国交省の方針が定まってないようですね。仮に、このトレイン・オン・トレインの実用化にも10年以上かかるとか・・・。
16年前
-
Lv 2
ToT --- 略してこのように書くそうですねｗ
16年前
-
Lv 3
JR北海道では略称をt/Tとしているようですが、誰がToTと書いているんでしょうか。
16年前
-
Lv 2
Wikiに書いてありましたｗ
16年前
-
Lv 4
凄い大胆な発想…。＾＾ しかし、これで青函トンネル内の速度差問題は解決だし…、
16年前
-
Lv 4
平行して走る在来線も、切り離しＯＫって事かな…。
16年前
-
Lv 2
トレイン・オン・トレイン 走って行け トレイン・オン・トレイン どこまでも♪
16年前
-
Lv 2
そりゃ、架線が。
16年前
-
Lv 3
並行在来線の江差線がバス転換も検討されている状況ですから、t/Tが実用化されないと貨物列車は海を渡ることができなくなってしまいそうですね。
16年前