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お蔵入り

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駅の片隅で静かに余生を待つ自動改札機。

どこに捨てられるのだろうか?

方や、大事に扱われている改札機もある。

2年前に設置されて、、、、

半年前に電源が入り、、、

そして最近になって漸く稼動を始めた自動検札機。

↑在来線とKTXの乗り換え専用通路で稼動を始めた自動検札機。

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사장들이

역의 한쪽 구석에서 조용하게 여생을 기다리는 자동 개찰기.

어디에 버려지는 것일까?

분이나, 소중하게 다루어지고 있는 개찰기도 있다.

2년전에 설치되고, , , ,

반년전에 전원이 들어가, , ,

그리고 최근이 되어 점구가동을 시작한 자동 검표기.

↑재래선과 KTX의 환승 전용 통로에서 가동을 시작한 자동 검표기.

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コメント ( 27 )
  • KTXはフリーパスだから、在来線用の自動改札機なのかしら。KTXよりも技術が進んでいるのね。当然非接触型ICカード対応?

    16年前

  • まさか、今の時代にICカードに対応していないなんてことは無いでしょう。

    16年前

  • 豚に真珠w

    16年前

  • IT大国を自認しているのに自動改札機ですらろくにつくれないのか。新幹線の自動改札機はちゃんと機能しているよ。ベンチマーキングしたら。

    16年前

  • 取っ手のように見えることの前にあることが非接触式カードリーダー.

    16年前

  • 勿体無い話ですね…。^^;

    16年前

  • ? 地下鉄は, マグネチックカードと非接触の兼用改札から非接触オンリーに変更されたことが先程なのに, この 在韓おじさん何を言っている? ^^

    16年前

  • 写真も変だね. あれ地下鉄用改札機だろう. どうして地下鉄用の改札機が在来線と KTXの乗り換え通路え?

    16年前

  • 撤去したり、使わずに開放してたりしたのに、何故か再び設置。矛盾・無駄ですねぇ。そもそも15分前にならないとホームに入れないって、どんな中国事情?

    16年前

  • KORAILとあるしカラーもKTXじゃないの?

    16年前

  • きっとKORAILという名の地下鉄なんでしょう。全く、大嘘吐きの言うことは理解できませんな。

    16年前

  • ? 上の馬鹿, KORAILは地下鉄運営しないと思っているか? 地下ではないのに地下鉄だと言う嘘つき desuとか言いたい? ^^

    16年前

  • 日本人は左側上端の路線図とその下の器機の正体が分からないだろうから, スレ主もそこまで堂堂と言うね… 嘘つきの同胞を信じない方が良いです w

    16年前

  • 大嘘吐きが書くことは信頼できないからねぇ。 [pokebe3 05-12 00:06:59 付け加えて, 京釜線(在来線)は 全区間が ATS-P. 嘘は良くないです ^^]

    16年前

  • 2

    そう言われれば2番めの駅は在来線と地下鉄がホームを共用していたね。

    16年前

  • 2

    それにしても設置から稼動まで約2年、いったい何をしていたのだろう?不思議だねぇ。

    16年前

  • この2年間、ICカードの人は、改札機にかけないで、地下鉄に乗っていたのかな?w

    16年前

  • 2

    umiboze 05-18 22:09:39> 在来線もフリーパスです。だから、これは何かのおまじないなのかも???

    16年前

  • (;゜д゜) ポカーン・・・

    16年前

  • 2

    地下鉄では紙キップと非接触の兼用改札は作る技術を醸成しなかったようです。その代わりに紙キップを完全廃止して自動化に対応したのが実情のようです。

    16年前

  • 電車区間は RFカードを使用開始してからおおよそ 15年位になります. 紙乗車券(MS圏) 使用は 86年度かから全面使用開始をしたんです. 去年から RF専用で転換になりました.

    16年前

  • 国鉄の方は自動化が遅れたりしたが, 定席主として運営されるから開票過程がちょっと副次的な部分があります. それで最近には廃止されたんです. 現業では問題があるという雰囲気ですよ.

    16年前

  • 電車用と国鉄用は遮断フラップみたいな部分は互換性があるが, 中に入っている電子装備みたいなことが全然違うと分かっています. 改造費も新たに暮す値段やというブンウィギラルカです.

    16年前

  • 2

    それ以前は回転式三角バー(ディズニーランドの入場口みたいな物)を使って、一人ずつゆっくり検札するタイプでした。

    16年前

  • Kitacaでは既存の自動改札機の上にICカード読み取りユニットを増設して対応してるようだけど、兼用改札って、そんなに難しいものなのかしら。

    16年前

  • 2

    因みに2番めの写真の検札機。見ているとキップ無しで通ろうとして遮断される人=3割、横の無検札用通路を通る人=7割で、まともに検札する人=0でした。

    16年前

  • 天安牙山役は役開業後しばらく電車が通わなかったです. 国鉄だけ停まったんです.

    16年前

鉄道の話

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