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コメント ( 20 )4
かっこええなぁ～ とても 千葉県を疾走する電車に見えない・・・ｗ
16年前
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『千葉を走る車両』というより、『京成の車両』とは思えないｗ 何度か見たけど、本当にそう思うｗ
16年前
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石川五右衛門の歌舞伎顔
16年前
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これでケイセイ逆転か？
16年前
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正面デザインは・・・・正直かなり悪いと思う。
16年前
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京成の車輛はもっと野暮ったくないと京成らしくない。でもこれを皮切りに京成の車輛も少しづつ垢ぬけしていけばいいね。
16年前
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日本はkeep to the leftではない?
16年前
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ほくほく線以来の160km/h運転らしいですね。やはり、トンネル進入時は減速するのでしょうか？？？
16年前
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160km/h区間にトンネルは無いでしょう。
16年前
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うへぇ～。２４００円も取るのか。たった２０分程度の短縮で！ 森田知事は吠えないのか。
16年前
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都心と成田空港を結ぶリムジンバスが3000円だから、それほど高いわけじゃないかな。 一応、船橋経由の優等列車（「シティライナー」に改称）も残すし。
16年前
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しかし、京成のHPにスカイアクセスの時刻表を載せてるけど、シティライナー遅いなｗ 10分後に出るスカイライナーの方が20分早く成田空港に着くｗ
16年前
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高く感じるけど、距離を考えると、他国と比べて突出しているわけでもない。 ただ、都心駅と有名ホテル間で、乗客専用の連絡バスサービスなどあれば魅力が増すのでは？
16年前
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ダサくなければ、他社より10年以上遅れてなければ、それは京成とは呼べない。時代を先どろうとか、考えてはいけない会社です。いつまでも昭和の香りを残してください。
16年前
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60km程度の距離で\2,400は高すぎ。 海外旅行客はますます羽田に流れるな。
16年前
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他国といってもアジアではスカイライナーは高額ですよ。 成田のリムジンバスは主要株主が京成だから比較するのはどうかと。
16年前
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東京までJR快速で1280円、NEXで2940円。始めにこの金額があって、スカイライナーの価格が設定されているかと。NEXより速くて安い…けれど→
16年前
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大きな荷物を持って日暮里や京成上野で降ろされちゃうと、混雑した山手線や地下鉄に乗り換えなければいけないので、困るんですよね…。
16年前
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そういや昨日、高砂の金町線ホームが分離されたんだっけ。 スカイアクセスに支障をきたす可能性があるから分離は当然か。
16年前
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京成沿線の人には悪いけど、今時、なんで京成なのか理解に苦しむ。やっぱり、東京か新宿直通がほしい。もう、成田新幹線は復活しないのかなぁ。
16年前
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