↓ 日本のＣＮＧバス ↓
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↓ 朝鮮のＣＮＧバス ↓
天然ガスのタンクは、屋根に付けろ、馬鹿ｗｗ
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【BUS】일본과 한국
↓ 일본의 CNG 버스 ↓
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↓ 조선의 CNG 버스 ↓
천연가스의 탱크는, 지붕에 붙여라, 바보 ww
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コメント ( 13 )-
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韓国は軍隊経験者が多いのに、『爆風の大半は上方向に向かう』ということも知らないのかｗ
16年前
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原子爆弾の暴風は地面のすべてのものを飛ばしてしまった.
16年前
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WOLFk 08-11 21:04:41 両脚を切断したおばさんは、元気ですか？
16年前
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gussanp 拘肉のおつゆを飲んで全快 ^ ^
16年前
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指摘された部分への反論が全くできない馬鹿な WOLFk ｗｗｗ
16年前
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報道ではガス公社の勧告にもかかわらず、製造コスト削減のためにガスボンベを床下に設置したそうだね。勧告に従わなくても構わないということが韓国らしいというか。
16年前
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gussanp 拘肉食べて韓国人をおちゃらかす日本人に何をお返しするか ^ ^ 姙娠した鯨をもりで取ってお母さんと赤んぼうを一緒におかゆよ全部食べるそんな姿 ^ ^
16年前
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まあ、あまり感心しないスレッドだけど。。。低床バスの普及度の違いはあるだろうねえ。逆に観光バスにCNGが普及すれば、床下搭載は必須になる。
16年前
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韓国は、運転手の給料が歩合制で、障害者が好む低床バスが増えない傾向にある。しかし、低床バスを標準バスをしたので、今後、屋根にタンクを搭載したバスは増えるだろう
16年前
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沮喪車導入はきちんきちんと進行中ですが, バス会社らや記事たちが固相車を好んだし, 一部ディーゼルで CNGで改造した車たちが多数残っていて問題になっています.
16年前
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日本の場合、1999年の法改正までは、タンク重量の問題によりガスタンクは床下搭載でした。
16年前
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1999年の法改正で軽量タンクの使用が可能になった結果、屋上設置が可能となり、困難だった低床化が実現し現在に至っています。
16年前
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バス運転手が手数料制という話の根拠をお願いします. 自家発展なんかは丁寧に遠慮します.
16年前
