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毎年12月1日から販売開始の冬の青春18きっぷですが、JR東日本の企画乗車券案内を見ると10月の半ばが過ぎても一向に切符の詳細が公開されません。
実はこれは2009年とは明らかに異なるということで、鉄道ファンの知人も心配していました＾＾；
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/service/seishun18/
もしかすると2010年冬は廃止かもしくは販売期間・切符のルールなどの大幅な変更があるのかもしれません＾＾；
今年の冬は中国地方の内陸部（木次線・芸備線など）をキハ120で巡ろうかと思っていたんですけどもしも廃止なら残念ですね…
매년 12월 1일부터 판매 개시의 겨울의 청춘 18 표입니다만, JR동일본의 기획 승차권 안내를 보면 10월의 중순이 지나도 전혀 표의 상세가 공개되지 않습니다.
실은 이것은 2009년과는 분명하게 다르다고 하는 것으로, 철도 팬의 아는 사람도 걱정하고 있었습니다＾＾；
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/service/seishun18/
어쩌면 2010년 겨울은 폐지일지도 깔고는 판매 기간·표의 룰등이 대폭적인 변경이 있는지도 모릅니다＾＾；
금년의 겨울은 츄고쿠 지방의 내륙부(키츠기선·게이비선등)를 키하 120으로 둘러쌀까하고 생각했습니다만 만약 폐지라면 유감이네요
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コメント ( 6 )5
「冬季用の発売期間及び通用(利用)期間については現在協議中」というコメントがJR東の定例会見で出ていたはず(「さようなら青春18きっぷ」になる可能性も無くはないがｗ)
16年前
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三セク化なら確実にアウトでしょうけど、よく考えると八戸線孤立しちゃいますねｗ
16年前
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予告なく廃止なんていうこともあり得ますよね＾＾；
16年前
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噂を聞いていたので、人生初で最後かもしれない18切符で、九月に東京-大阪を往復・・・大阪から豊橋は新快速で快適だけど、その後が長すぎでｗ
16年前
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静岡県区間は難所ですからね＾＾； おまけにロングですし…
16年前
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八戸-青森間の扱いで、もめているのかな？
16年前
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