メインへ

KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。

アメリカの高速鉄道ぷろじぇくと。

閲覧数 : 3,080
160005 JA 255

高速鉄道プロジェクトは「米国の技術を採用したい」、

日中企業に打撃―米国

2010年10月12日、米国の高速鉄道プロジェクトをめぐる受注合戦に注目が集まる中、アムトラック（全米鉄道旅客輸送公社）は記者会見で「米国本土の技術を採用したい」と述べた。14日付で中国経済網が伝えた。

アムトラックの計画は、総額1170億ドルを投じて米国企業の高速鉄道技術を使い、30年以内に東海岸の主要都市を最高時速220マイル（約 354km）で結ぶというもの。米企業が研究開発した技術を採用することを基本前提とし、入札参加企業も米企業をメインにしたいとしている。ジョセフ・ボードマン最高経営責任者（CEO）は会見で、ボストンとワシントンを結ぶ路線を新たに建設し、新型の高速鉄道車両を採用する意向を示した。

AP通信は、この計画について「経済回復が進まないことで支持率低迷に苦しんでいるオバマ政権にとって、非常に魅力的だ。保守派の支持も得られるだろう」と指摘。だが、大口受注をめぐり積極的な売り込みを仕掛けてきた日中両国の企業にとっては大きな打撃であるとも報じた。（翻訳・編集/NN）

2010-10-14 19:11:24 配信

12日、米国の高速鉄道プロジェクトをめぐる受注合戦に注目が集まる中、全米鉄道旅客輸送公社は記者会見で「米国本土の技術を採用したい」と述べた。写真は8月、北京―上海高速鉄道のレール敷設が完了した江蘇省の南京大勝関大橋。

RecordChina

http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=46144&type=

================================

================================

アメリカに高速鉄道の技術があったの？

知らんかった。

(　゜д゜)

今もまだ知らないけど。

（ ´-ω-）

～　以上　～

翻訳を見る

미국의 고속 철도골목길구와.

고속 철도 프로젝트는 「미국의 기술을 채용하고 싶다」,

일중 기업에 타격-미국

2010년 10월 12일, 미국의 고속 철도 프로젝트를 둘러싼 수주 전투에 주목이 모이는 중, 암트락크(전미 철도 여객 수송 공사)는 기자 회견에서 「미국 본토의 기술을 채용하고 싶다」라고 말했다.14 일자로 중국 경제망이 전했다.

암트락크의 계획은, 총액 1170억 달러를 투자해 미국 기업의 고속 철도 기술을 사용해, 30년 이내에 동해안의 주요 도시를 최고 시속 220마일( 약 354 km)로 묶는다고 하는 것.미 기업이 연구 개발 한 기술을 채용하는 것을 기본 전제로 해, 입찰 참가 기업도 미 기업을 메인으로 하고 싶다고 하고 있다.죠셉·보드 맨 최고 경영 책임자(CEO)는 회견에서, 보스턴과 워싱턴을 연결하는 노선을 새롭게 건설해, 신형의 고속 철도 차량을 채용할 의향을 나타냈다.

AP통신은, 이 계획에 대해 「경제 회복이 진행되지 않는 것으로 지지율 침체에 괴로워하고 있는 오바마 정권에 있어서, 매우 매력적이다.보수파의 지지도 얻을 수 있을 것이다」라고 지적.하지만, 대규모 수주를 둘러싸 적극적인 판매를 걸어 온 일중 양국의 기업에 있어서는 큰 타격이다고도 알렸다.(번역·편집/NN)

2010-10-14 19:11:24 전달

12일, 미국의 고속 철도 프로젝트를 둘러싼 수주 전투에 주목이 모이는 중, 전미 철도 여객 수송 공사는 기자 회견에서 「미국 본토의 기술을 채용하고 싶다」라고 말했다.사진은 8월, 북경-샹하이 고속 철도의 레일 부설이 완료한 강소성의 난징 대승 관서대학다리.

RecordChina

http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=46144&type=

================================

================================

미국에 고속 철도의 기술이 있었어？

몰랐었어.

(　˚д˚)

지금도 아직 모르는데.

( ′-ω-)

~　이상　~

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 8 )

  • 4

    私は正直、ＴＧＶファミリーの中で最も異色のアセラ・エクスプレス（Acela Express）を導入した時の経験は、何処へ行ったのだろうと思ってました…。＾＾；

    16年前

  • 1

    自力でやれば良いアメリカが復活できるかもね。 んなぁ、事はありえないけどなぁ。（本音）ｗｗ

    16年前

  • 2

    GEの車両製造部門に高速鉄道を作らせる技術を移転させたいのかな？＾＾　http://en.wikipedia.org/wiki/GE_Transportation_Systems

    16年前

  • 2

    中国とアメリカの競争ですか

    16年前

  • 5

    じゃアメリカで高速鉄道の技術を開発して建設すればいいじゃないかと思う。なんで日中の企業に打診なんかするんだろう。しかもオカラ工事の中国に。よくわからん。

    16年前

  • 1

    お金の問題じゃないの。今より早くなればよいのだろうし＾＾

    16年前

  • 3

    アメリカの高速鉄道計画自体が、公共工事を作り出し、雇用増大と内需拡大を図ろうという政策だからね。土建屋だけでなく電機・車両メーカーも参加機会を要求して。

    16年前

  • 6

    これの落としどころは、技術参加（移転）しろ、核心部品だけ納品しろ、以後の技術はアメリカが所有する。どこかであったような＾＾；。

    16年前

鉄道の話

全5,213件

191 / 261ページ

  1. 熊本電鉄　5000系 9
    閲覧数 : 2,288
    160025 JA 0
  2. 瀋陽地下鉄1号線：中街駅 4
    閲覧数 : 2,296
    160024 KO 0
  3. 中国、500ｋｍ/hの高速鉄道を作る！ 9
    閲覧数 : 2,713
    160022 JA 255
  4. 中国成都市地下鉄1号線：天府広場駅 9
    閲覧数 : 4,907
    160021 JA 0
  5. 韓国の空港基本計画も 23
    閲覧数 : 2,324
    160020 KO 255
  6. ICE、Londonまで試運転 3
    閲覧数 : 5,211
    160016 JA 255
  7. 羽田空港を拡張したなら 7
    閲覧数 : 2,798
    160019 JA 110
  8. ソウル都市鉄道の故障率 42 % !! 6
    閲覧数 : 2,537
    160018 JA 255
  9. 【祝】羽田空港　拡張！【寿】 18
    閲覧数 : 2,682
    160017 JA 255
  10. 九州新幹線 名称は「みずほ」 13
    閲覧数 : 2,084
    160015 JA 255
  11. 面白い＾＾ 7
    閲覧数 : 1,965
    160014 JA 255
  12. ..........?
    閲覧数 : 1,523
    160013 KO 255
  13. [中国]流された鉄道橋５３日で再建、ギネス申請 11
    閲覧数 : 2,561
    160012 JA 255
  14. 青春18きっぷ廃止…？ 6
    閲覧数 : 2,736
    160011 JA 230
  15. みずほ　VS　さくら！ 19
    閲覧数 : 2,335
    160009 JA 255
  16. これも１０３系？ 7
    閲覧数 : 1,685
    160010 JA 255
  17. 鉄分少なめ 3
    閲覧数 : 1,813
    160008 JA 255
  18. たこフェリー １１月末休止へ　明石－淡路間 5
    閲覧数 : 1,833
    160007 JA 10
  19. 青函トンネル　抜かれる！ 6
    閲覧数 : 2,620
    160006 JA 255
  20. 閲覧中 アメリカの高速鉄道ぷろじぇくと。 8
    閲覧数 : 3,080
    160005 JA 255