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皮だけ中国高速鉄道^^

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中国：3年以内に高速鉄道ベアリングパーツの中国国産化が可能となる


　2011年1月6日、中国ベアリング工業協会の王全清秘書長は、中国メディアの取材に答えて、「現在中国は、時速160キロ以上の車輌に利用されているベアリングは100％輸入に頼っているが、今後の研究が順調に進めば、3年以内に中国産パーツを利用できるようになる。」との見込みを示した。
　現在中国の高速鉄道技術は、組み立て分野ではすでに世界最高水準に達しているが、パーツ単位ではまだ問題が多い。
　「中国国産」の高速鉄道であっても、ベアリングには日本、ドイツ、スウェーデンなどの外国製品が利用されている状況であるという。

http://www.chinapress.jp/mobile/24347/
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가죽만 중국 고속 철도 ^^

중국：3년 이내에 고속 철도 베어링 파트의 중국 국산화가 가능해진다


　2011년 1월 6일, 중국 베어링 공업 협회의 왕전키요시 비서장은, 중국 미디어의 취재에 대답하고, 「현재 중국은, 시속 160킬로 이상의 차량에 이용되고 있는 베어링은 100％수입에 의지하고 있지만, 향후의 연구가 순조롭게 진행되면, 3년 이내에 중국산 파트를 이용할 수 있게 된다.」와의 전망을 나타냈다.
　현재 중국의 고속 철도 기술은, 조립 분야에서는 벌써 세계 최고 수준에 이르고 있지만, 파트 단위에서는 아직 문제가 많다.
　「중국 국산」의 고속 철도여도, 베어링에는 일본, 독일, 스웨덴등의 외국제품이 이용되고 있는 상황이다고 한다.

http://www.chinapress.jp/mobile/24347/

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コメント ( 6 )

  • 5

    Made in Chinaの釘と同じですぐだめになるんじゃないかな。

    15年前

  • 0

    私が働いた会社でも和製ベアリングを使っている途中ドイツ製ベアリングで入れ替ったがドイツ製の耐久性が和製より 10倍は良かった.

    15年前

  • 0

    > boombox 02-02 02:06:46 doubt! お前はベアリングに関わる仕事などしたことはない。

    15年前

  • 2

    まあ、韓国人が10という数字を出した時は、信用できないからねｗ

    15年前

  • 3

    10に限らず、数字を出した時点でダウトでしょ。

    15年前

  • 4

    boombox>日製を韓製に変えたら3日で壊れたって、話は、しないのか？

    15年前

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