http://www.kahoku.co.jp/news/2011/05/20110503t13024.htm （河北新報）
新線建設と同じ状態だし、開通は何時になるやら・・・
それに、上野まで繋がる事は多分ないのでは！？
翻訳を見る
죠반선, 내륙 우회 검토
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/05/20110503t13024.htm (카호쿠 신보)
철도의 새 선로 건설과 같은 상태이고, 개통은 몇 시가 되는지···
게다가, 우에노까지 연결되는 일은 아마 없는 것은 아닌지！？
いいね・コメントにはログインが必要です。
コメント ( 7 )-
0
福島原発をなんとかしないと、全線開通は無理ですね。
15年前
-
4
自治体は 成田闘争みたいなのを恐れてるから 強制執行までやれるかどうか・・・
15年前
-
1
例の盛土構造で再建でしょうか？単なる復旧ではなく防災構造も加味すると、JR単独での復旧は困難かもしれませんね。
15年前
-
2
ややもすると、２０年から３０年は全線開通は無理かも。そう言えば、地震の前に上野-仙台直通の特急を止めるという話が、まさか、こんな形で実現するなんてねえ
15年前
-
1
復興大前提だから法的廃線はありえないだろうけど、常盤南線と常盤北線・・・北海道の興浜線みたいな南北盲腸線を連想してしまいますね。
15年前
-
2
ずうっと盲腸線ならば、常磐線の名前も返上し「浜通り線」なんていいかも・・・ そして、その後廃線になるかは原発跡地がどう変わるかで決まるでしょう！
15年前
-
0
今も遅くなかったの,地震に対応することができるし,在来船も走ることができる最高時速 350キロの KTX2サンチョンをジョバンソンに投入しなさい.
15年前
