長野新幹線（正式名称：北陸新幹線）の あさま[ＡＳＡＭＡ]
長野新幹線に女性運転士、乗客の笑顔が励みに
デビュー４か月 堀内祐香さん
ＪＲ長野新幹線で１９９７年の開業以来、初めての女性運転士が今春デビューした。
ＪＲ東日本長野支社長野新幹線運輸区に勤務する長野市出身の堀内祐香さん（３１）。高速運転に緊張の続く業務だが、新幹線の旅を楽しむ乗客の笑顔を励みに、「女性の後輩も増えてほしい」と話している。
同支社によると、ＪＲ東日本管内で、女性運転士は現在、堀内さんと仙台支社にいる２人の計３人だけだ。
「事務職より、体を動かす方が好き」という堀内さん。東京の短大を卒業後の２００１年４月、長野支社に入社し、信越線や篠ノ井線で車掌と運転士を経験した。入社１０年目の昨年６月、「運転士になったのだから、自分で花形の新幹線を運転してみたい」と国家試験を受験。学科と実技試験をパスし、同年１０月に運転免許を取得した。今年４月、先輩に付き添ってもらい新幹線の運転士としてデビューし、５月１７日から独り立ちした。
最高速度は時速２６０キロ。運転し始めた頃は、「速度が２００キロを超えると、景色が流れていく速さに驚いた」。新幹線は在来線以上に停止位置や時間の正確さが厳格に求められ、「緊張感が全然違う」と実感している。
それでもホームで、新幹線に乗るのを楽しみにした親子連れが、列車の写真を撮る姿を見かけるとうれしくなる。
堀内さんが免許を取得したことで、女性運転士のための職場環境の整備も進んだ。車両基地の「長野新幹線車両センター」（長野市赤沼）には３月中旬、女性専用の更衣室と風呂とトイレ付きの仮眠用休憩室が新設された。「免許を取得した直後は女性用設備がなく、新幹線運転士として働けるのか不安だった。働きやすい環境になってよかった」
職場の新幹線運輸区で紅一点の堀内さんは「（男性の同僚らに）優しく声をかけてもらい、女性１人であることを気にしたことはない」と言う。同区長の森田昌宏さん（４２）も「笑顔で職場を明るくしてくれる存在」と目を細める。
堀内さんは「女性乗務員はまだ少ないが、女性の後輩が増えて、相談に乗れる存在になりたい」と意気込んでいる。
（2011年8月9日 読売新聞）http://www.yomiuri.co.jp/komachi/news/20110809-OYT8T00358.htm
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ぬう、少年達の憧れだった新幹線運転士に女性が進出・・・・。いや、今更羨ましくないやい（笑）。
性能ばかり競っていた最近のアジアの高速鉄道の話題。こういう話題も親しみが持てて良いかな。
10年近くの実務経験と国家試験、学科、実技試験をパスしないとなれないんですね。
やはり10日で運転士にしちゃ駄目ですな（笑）。
でも他の女性運転士は仙台ということは、はやぶさ[ＨＡＹＡＢＵＳＡ]の乗務もしてるのですかね？
東北新幹線 ＨＡＹＡＢＵＳＡ
日本の鉄道で最高峰の指定席、ＨＡＹＡＢＵＳＡの [ Gran Ｃlass ]。 １８席しかありません。
Glan Class では路線によっては軽食（弁当）とFree Drink （各種の酒含む）が付きます。
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距離が書いてある場所は上から
新青森
八戸
盛岡
仙台
大宮
東京
[乗ってみたい]という人がいるのでＨＡＹＡＢＵＳＡ Gran Class の料金表です。
（単位：円）
東京発着の料金（通常期）
東京～仙台：19,380
東京～盛岡：22,830
東京～八戸：24,340
東京～新青森：26,360
大宮発着の料金（通常期）
大宮～仙台：18,860
大宮～盛岡：22,100
大宮～八戸：24,140
大宮～新青森：24,660
仙台発着の料金（通常期）
仙台～盛岡：12,980
仙台～八戸：16,510
仙台～新青森：19,390
盛岡発着の料金（通常期）
盛岡～八戸：9,410
盛岡～新青森：12,460
※このページの料金情報は2011年3月5日営業開始日現在の情報です。
通常期というのはたぶん正月やイベントなどでのピークシーズンで料金がＵＰするのでしょうね。幾らなのか知らんけど＾＾；。
