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インド新幹線 売り込み!�

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 経済成長に伴う都市間移動の拡大を見据え、高速旅客鉄道の整備を計画しているインド政府に対し、日本政府が新幹線技術の本格的な売り込みを始めることが10月31日分かった。

 国土交通省と両国の外交筋が明らかにした。日本が誇る運行の正確性や安全面の実績をアピールし、欧米メーカーなどとの受注競争で優位に立ちたい考えだ。

 新幹線は、ブラジルやベトナムなどで日本勢の受注獲得が期待されているインフラ輸出の柱の一つ。世界有数の鉄道大国のインドでも売り込みを図り、鉄道メーカーの受注拡大を目指す。(ニューデリー、東京共同)

共同通信http://www.47news.jp/CN/201110/CN2011103101000973�������
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인도 신간선 판매!&#129


 경제성장에 수반하는 도시간이동의 확대를 응시해 고속 여객 철도의 정비를 계획하고 있는인도 정부에 대해, 일본 정부가 신간선 기술의 본격적인 판매를 시작하는 것이 10월 31일 밝혀졌다.

 국토 교통성과 양국의 외교 당국이 분명히 했다.일본이 자랑하는 운행의 정확성이나 안전면의 실적을 어필 해, 구미 메이커등과의 수주 경쟁으로 우위에 서고 싶은 생각이다.

 신간선은, 브라질이나 베트남등에서 일본세의 수주 획득이 기대되고 있는 인프라 수출의 기둥의 하나.세계 유수한 철도 대국의 인도에서도 판매를 도모해, 철도 메이커의 수주 확대를 목표로 한다.(뉴델리, 도쿄 공동)

쿄오도통신http://www.47news.jp/CN/201110/CN2011103101000973�������

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コメント ( 14 )
  • インド 広軌らしいけど いけるのか・・・

    15年前

  • 心配なのは、維持能力だよねぇ。ケチったりサボったり、勝手に基準変えたり。 既存の鉄道管理の延長じゃ無い事を理解してなきゃ。自己流でコケてる導入国が多いんだから。

    15年前

  • たしかに中国やインドのような利用客の多い国では新幹線車輛がむいています。しかしoozinnさんのおっしゃるように、勝手なことをすると大惨事につながりますからね。

    15年前

  • ロシアの高速鉄道は、広軌のままなので、大丈夫ではないかな。

    15年前

  • 自己流でコケてる導入国<<<それは韓国ですね。。。。。。。。w

    15年前

  • インド人に新幹線システムの運用は無理. 車両だけ輸出すればいい. フルパクのリスクが小さいので中国よりは稼げるだろう.

    15年前

  • TGVもスペインでは広軌で運行されてたかと…。^^

    15年前

  • これも屋根に乗りこむことだろう

    15年前

  • kimchiroid>それで運行してたら、別の意味で尊敬してしまうでしょう^^。

    15年前

  • トルコは、すでに高速鉄道を導入してますよ。CAFの車両ですが、2路線開通してます。韓国との合弁のEUROTEMもトルコですが、あそこは高速鉄道車両をまだ出していませんけど。

    15年前

  • トルコは中国といくつかの契約をかわし、高速鉄道網を敷設することが基本的に決まっていた。それが温州での事故のために揺らぎだした。→

    15年前

  • 今回のトルコ大地震を受けて、トルコでは高速鉄道の線路沿い5キロ毎に地震計を置いて、対策をはじめるらしい。日本のように線路から離れたところには置かないのかな?

    15年前

  • →トルコは地震国だから、同じ地震国で技術の蓄積と実績のある日本の新幹線に心がわりしてもらいたいものだ。日本は今回の大震災でも死傷者を出した高速列車はなかった。

    15年前

  • リンク張るのが難しいな。Googleで、”high-speed trains to detect earthquake early”で検索してね

    15年前

鉄道の話

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