【韓国ＢＢＳ】日本、韓国、米国の地下鉄、「どれが優れてる?」
韓国の掲示板サイト「ＥＴＯＲＲＥＮＴ」では、筆者が日本、米国、韓国の地下鉄の路線図を掲載し、感想を述べた。それに対し、さまざまな意見が寄せられた。以下、韓国語による書き込みを日本語訳した。
●スレ主：海人くん
米国は よく知りませんが、日本の場合は、地下鉄が民営化されていたりして乗り換えが不便。各社の料金を個別に払わなければならないし。また、韓国の公共交通機関は全世界で見ても安い。設備もよくできている。
●知らせれば
韓国の地下鉄は本当に最高です。特に乗り換えシステムは、世界のどこに出しても自慢できる。個人的な経験によると、米国、日本、中国のなかで最悪は米国、その次が中国、その次が日本（ゆりかもめを除く）の順。
●通用口
やはり韓国は、鉄道大国ですね。
●近づいて復活
日本では、地下鉄で全国を巡ることは可能?
●嵐ＤＤＲ
可能だと思う。正確に地下鉄ではなく、一般列車との連携している。しかし非常に遅いので、旅行者は ちょっと高くても高速列車を利用した方が結局は得です。
●ひまわりの種
本当に気になるんだけど、日本で地震が起こった時、地下鉄はどうなるんですか?そして、日本はいったい何号線まであるの?日本は すごいですね。
●嵐ＤＤＲ
非常に激しい地震の時は どうなるのかと気になりますよね。震度5くらいまでは地下鉄が耐えられる設計になっていると言いますね。列車が走る途中でも脱線しないとか。しかし、もっと深刻な地震のときは、分からない。
それから、日本は何号線ではなく、路線名で表示されていて、公営と私鉄などが絡み合っています。あえて線路別に分けると、全国で100個程度にはならないかな。東京だけでも私鉄を含めて26路線があるそうだよ。
●伝説に
地震が起これば すぐに地下鉄に地震情報が入るシステムになっています。そして、それを運転する人が報告書に対処しています。震度3未満の場合は、そのまま運行し、震度3以上であれば、停止してもしばらくの間、待機します。もちろん、日本人たちは待っている間に列車が地震でかなり揺れても、非常に落ち着いています。私も地下鉄の乗車中に地震が起きて、約30分待ったことがあります。
●嵐ＤＤＲ
日本の地下鉄でも公営は良いですよね。ただし私鉄に乗り換えることも多いが。
●コーラと炭酸
地下鉄の駅が一番多い都市は、ソウルだと思っていたが。利用者数のことだったのかな?
●ＫｈａｍｅＬｅＷ
私も韓国の地下鉄のシステムは本当に充実していると思います。最近では、スクリーンドアまで ほとんど すべて導入されていて、本当に便利な公共交通機関ですよね。
●ポトゥルレンドゥ
乗り換えは、シンガポールが優れている。
●シュポカオキン
日本の地下鉄のシステムは世界最高です。乗り換えが大変複雑で、えるまでは大変ですが、慣れてしまえば韓国よりはるかに発達していることが分かりますよ。
サーチナ 2011/12/01(木) 13:29 http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=1201&f=national_1201_088.shtml��������������������������