このデザインと、、
この平面で構成されたフレームは合わないと思うんだけど、、
曲面はどうやって作るの？
興味は尽きない。
１月２６日に工場を出た新型 KTX HEMU-400X ってどうなったの？
このデザインと、、
この平面で構成されたフレームは合わないと思うんだけど、、
曲面はどうやって作るの？
興味は尽きない。
このデザインと、、
この平面で構成されたフレームは合わないと思うんだけど、、
曲面はどうやって作るの？
興味は尽きない。
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HEMU-400X
1월 26일에 공장을 나온 신형 KTX HEMU-400X 는 어떻게 되었어？
이 디자인과,
이 평면으로 구성된 프레임은 맞지 않는다고 생각하는데, ,
곡면은 어떻게 만들어？
흥미는 끝이 없다.
이 디자인과,
이 평면으로 구성된 프레임은 맞지 않는다고 생각하는데, ,
곡면은 어떻게 만들어？
흥미는 끝이 없다.
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コメント ( 9 )-
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KTX-2 3差出古墳先に出庫するために一応延期. 公式発表会を持つよう.
14年前
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前頭部は樹脂製 Cowlを着せることで見える.
14年前
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> masqued 公開は延期。樹脂製の nose cone をかぶせる。 ということか。 ありがとう。
14年前
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4
乗降口に階段があるね。 新型車なのにバリアフリー設計しないのか？
14年前
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7
見た目だけでなく、機能性を追求したデザインをするべきではないか？
14年前
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0
既存車に似ているように乗り場具備足場を使うとか, チァゼランプを使わないか?
14年前
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0
どうせ技術実証用試験車. 前頭部を 2中に作ったのは耐衝撃性と空力性能両方を考慮したように.
14年前
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2
え？これじゃ形が違うぞ。どうせ板金さんの技術が無いから遅れてるんでしょ。
14年前
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板金は製作コストや維持費やすべてたくさん入るから. 旧粗鋼も面でも期待にならなくて. 頭に耐衝撃設備が入っていて板金構造は不向き.
14年前