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鉄道マニアに愛国心が関係あるの?

閲覧数 : 4,182
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サーチナの記事にこんなのがあった。

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【中国ブログ】「新幹線で愛国心」、日本の手法を中国も学ぶべき



  中国人ブロガー「蒋豊」さんは、「鉄道と愛国的情緒を結びつける日本の手法を参考にしよう」というタイトルでブログを書いている。


  3月に東海道新幹線の「のぞみ300系」、「ひかり100系」、「寝台特急・日本海」が引退した際、多数の市民がラストランに駆けつけ記念写真 などを撮影したことについてブロガーは、「親友との別れ、あるいは手柄を立てた者への送別という感じだった。外国人が見れば、鉄道車両の引退になぜ日本人 が感激し、思いを込めるのか分からないであろう」と述べた。


  そして、「日本では鉄道は旅行客を運ぶ交通手段であり、大きな経済収益をもたらす。日本人にとって新幹線は単なる乗り物ではなく、収益確保の手段でもあるのだ」と解説。


 さらに「日本の新幹線は子どもからの支持を集めることを重視しており、子どもたちと新型車両の記念撮影イベントなども行っている。新幹線の開通式 や引退式には子ども連れのファンも多数訪れ、子どもたちは『国の鉄道建設を発展させよう』との思いを深く心に刻み込むのである」と分析した。


  日本には多数の鉄道マニアが存在することなどにも触れ、「日本人は新幹線を眺めるとき、心の奥底から民族の誇りと工業発展に対する激情を催すのである」と独自の主張を展開。


  文末では「中国は日本の先進技術を学ぶと同時に、新幹線と愛国的情緒を結びつけていることについても学ぶべきである」と結論付けていた。(編集担当:西谷格)


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なんで、鉄道と愛国心とを結び付けるのか、まるで分らん、中国の考えることは…w

いや、韓国人ならそう考えるかもしれん、あのポケベ等韓国人の言動を見ればな…w

ここの日本人にお聞きしたいが、鉄道に対する興味を愛国心と結び付ける人が
ここにいるのかねぇ…w


これは板違い防止画像で、East-I


翻訳を見る

철도 매니아에게 애국심이 관계 있어?

서치나의 기사에 이런 건이 있었다.

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【중국 브로그】「신간선으로 애국심」, 일본의 수법을 중국도 배워야 한다



  중국인 브로가「장풍」씨는, 「철도와 애국적 정서를 묶는 일본의 수법을 참고로 하자」라고 하는 타이틀로 브로그를 쓰고 있다.


  3월에 토카이도 신간선의「희망 300계」, 「빛 100계」, 「침대 특급・일본해」가 은퇴했을 때, 다수의 시민이 라스트 런에 달려 들어 기념 사진 등을 촬영했던 것에 대해 브로가는, 「친구와의 이별, 혹은 공훈을 세운 사람에게의 송별이라고 하는 느낌이었다.외국인이 보면, 철도 차량의 은퇴에 왜 일본인 하지만 감격해, 생각을 담는지 모를 것이다」라고 말했다.


  그리고, 「일본에서는 철도는 여행객을 옮기는 교통 수단이며, 큰 경제 수익을 가져온다.일본인에 있어서 신간선은 단순한 탈 것이 아니고, 수익 확보의 수단이라도 있다」와 해설.


 한층 더「일본의 신간선은 아이로부터의 지지를 모으는 것을 중시하고 있어, 아이들과 신형 차량의 기념 촬영 이벤트등도 가고 있다.신간선의 개통식 (이)나 은퇴식에는 어린이 동반의 팬도 다수 방문해 아이들은『나라의 철도 건설을 발전시키자』라는 생각을 깊게 마음에 새기는 것인」와 분석했다.


  일본에는 다수의 철도 매니아가 존재하는 것 등에도 접해「일본인은 신간선을 바라볼 때, 속마음으로부터 민족의 자랑과 공업 발전에 대한 격정을 개최하는 것인」와 독자적인 주장을 전개.


  문말에서는「중국은 일본의 선진 기술을 배우는 것과 동시에, 신간선과 애국적 정서를 묶고 있는 것에 대하여도 배워야 하는 것인」와 결론 붙이고 있었다.(편집 담당:니시타니격)


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어째서 , 철도와 애국심을 연결시키는지, 마치 아는, 중국이 생각하는 것은 …w

아니, 한국인이라면 그렇게 생각할지도 모르는, 그 포케베등 한국인의 언동을 보면…w

여기의 일본인에 묻고 싶지만, 철도에 대한 흥미를 애국심과 연결시키는 사람이
여기에 있는 거니 …w


이것은 판차이 방지 화상으로, East-I


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コメント ( 30 )
  • 日本人の新幹線信仰と nippon banzaiの実態が分かる第3国の外国人としては, 少なくとも日本では関係ないと言い切ることはできませんね.

    14年前

  • ウリナラマンセーのポケベ先生登場か、ポケベ先生が言っても虚しいだけだよw

    14年前

  • 公共交通機関への趣味、バラエティー豊かなモノが身近に感じられる環境、といった所でしょう。 関心ない層は、その趣味成立への理由付けに苦しむかと。

    14年前

  • 韓国人や中国人には、新幹線には『単純な速さだけでは絶対に得られない高い評価』があることを理解できないものw

    14年前

  • あと、韓国人や中国人は『派手なもの』にしか目が向かない。 『新幹線にはさほど興味はなく、山手線のような都市圏鉄道に強い興味を持つ』という感覚は理解できないと思う

    14年前

  • 民族の誇りと工業発展に対する激情を催すのである<万歳三唱するヲタクというものを観てみたいw

    14年前

  • まぁ一番愛国心に関係ありそうなスレッドは私のやつかな。 タイトル「新幹線と日本人」で検索してみてくださいな。

    14年前

  • でもスレッドの記事での愛国心は国が目的だよね。 日本人の新幹線への愛着は、新幹線そのものに対してだと思うけどね。

    14年前

  • そこから発展して「こんな新幹線を作る母国はなんて凄いんだろう」と思うのは健全な愛国心じゃないかなぁ。その為には実際誇らしい対象・成果が無くては駄目。

    14年前

  • 愛国心が目的になると、技術はその為の道具になる。困難に四苦八苦する過程は克服した時の誇らしさより、恥をかかせた消すべき悪行になるんじゃないかな。

    14年前

  • 蒋豊って人、よく観察はしてるんだけど、どうも、「マニア」をナナメに解釈している気がする。 台湾の列車マニアも観てきた方がいいかと。

    14年前

  • woolwich 04-01 19:30:02 >> こんな妄想も日本人だけの物ですね.

    14年前

  • 4

    韓国にはもうKTXの延伸もないでしょう。民営化が先ですね。韓国の鉄道はバスに押されてるみたいですし。

    14年前

  • pokeは、自分や他の韓国人の作ったスレッドを見直したら?w   そして、お前が日本で撮った写真、新幹線や特急用車両しかないぞw

    14年前

  • 高速鉄道のベンチマークに愛国心もあると勘違いしているんだろうね

    14年前

  • ¥"私は¥" 新幹線や特急用車の方を通勤型より好きだからです. 問題ある? そうしてみれば赤潮は KJの韓国人を見たことだけで「韓国人は‾」とかよく言いますねw

    14年前

  • 『鉄道趣味』に関しての細分化が進んだ日本と張り合おうとしている時点で馬鹿だなw

    14年前

  • はい? 韓国人と中国人は都市圏鉄道に興味を持つという感覚を理解することができないということがお前の主張では? (笑

    14年前

  • ただでさえ層が薄い韓国の鉄道ファンが、ほとんど『派手な部分』に集積しているのは、鉄道板の韓国人のスレッド傾向を見れば十分。  『新幹線を貶すこと』を含めてw

    14年前

  • pokeには、『woolwich が指摘した『日本の鉄道ファンが持つような感覚』が理解できない』ということはよくわかったw

    14年前

  • ボン太くん >> 「バスに押されてる」というのは変ですね. 2010年基準でソウル-釜山区間のKTXの輸送分担率は64%で1位であり, 都市交通(ソウル)の場合も鉄道が35%で1位です.

    14年前

  • 都合によって言うのがごろごろ変わりますね (笑

    14年前

  • 『新幹線にさほど興味がなく、都市圏鉄道に強い興味を持つ』と、『都市圏鉄道に興味を持つ』はかなり違うんだが、なんで『新幹線にさほど興味がなく』を省くのだろう?w 

    14年前

  • 一般人は、地元が絡まない限りはローカルな話題にしか過ぎない『都市圏鉄道』には興味を示さない。  そして、ここの住人ですら強い興味を示す韓国人はいない。  

    14年前

  • 都市鉄道, 政策, 路線, 模型, 旅行, 収集, 車両, 海外…「韓国には高速鉄以外こんな分野に興味を持つ鉄道ファンはいない」と偉そうに断言する根拠は「KJを見れば分かる」ですかw

    14年前

  • 十分だなw  pokeが『新幹線にさほど興味がない』という部分を省き続けてる以上はwww

    14年前

  • 『層が薄い中のさらに少数派』でしかないなら、無視しても問題ないw

    14年前

  • まさかpoke、『韓国人や中国人』という部分を『韓国や中国の鉄道ファン』と解釈してないよな?w 

    14年前

  • 愛国心は宣伝して煽って無理矢理抱かせるものという中共らしい物の見方なのかな。

    14年前

  • 春なのに寒いコメントが多いpokebe3、半島の春はまだ遠いですか?

    14年前

鉄道の話

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