韓国では2MBの成果を絶賛!!※鉄道関係なし。

KTX 일“Korea Trouble eXpress”를 달리게 해 크루즈선을 도입한 여수 만박.그러나 최후는 무엇을 하고 있는지 운영측도 모르게 된 것 같습니다만···.

여수(여수) 엑스포 끝나 2주일 후…임금 미불 논의 부풀어

대규모 국제 행사인 여수(여수) 엑스포가 성황리에 끝나고 나서 반달이 지났지만 이쪽에서 아르바이트를 한 운영 요원이 아직급여를 받을 수 없었다고 해조직위원회 측에 항의를 하는 등 잡음이 일어나고 있다.

◇"등록금 내야 한다 하지만..."급여 지급 금명간과 늘려 분함

여수(여수) 엑스포 운영 요원으로 선발되어 에너지 파크 전시관에서 4개월간 일을 한 의무·모(27) 씨.

이씨는 엑스포가 폐막해 2주를 넘겼는데 7월분 아르바이트비 170만원남짓을 받을 수 없었다.취직 준비를 하기 위해서 영어 학원비를 즉시 내야 하는 것인데 걱정이 산적이다.이씨는"운영 요원이 4개월간 텐뵤타레소 손님 불평 불만모두 (들)물어 고생해 근무해도 마무리가 잘 되어 다행히로 생각했다"로 하면서"이지만, 실제로 끝나면 급여도 금명간과 늘려 우리의 노력이 물거품이 된 것 같고 비위에 거슬리는"이라고 이야기했다.엑스포에서 번 돈으로 등록금을 내려고 한 대학생 김·모(24) 씨도 상황은 같은 것.김씨는"운영 요원을 관리하는 대리점 측에 몇번이나 전화해 29일까지는 반드시 준다고 하는 이야기를 들어 기다렸다"로 하면서"등록금 납부 마감일이 29일이었는데 아직 모두 낼 수 없어서 걱정"과 분함을 찢는 열 시켰다.당초 엑스포 조직위옆은 떠나는 12일 폐막식 이후인 15 일경 7월분 급여를 지급하기로 했지만 쭉 급여 지급을 연기했다.급여에 대한 어떤 설명도 없이 기다릴 뿐이었던 운영 요원은 여수(여수) 엑스포 조직위원회와 스스로를 관리한 대리점에 급여를 지급하라고 몹시 거칠게 항의했다. 하지만, 조직위와 대리점간의"사람의 탓"실없는 소리만 (듣)묻지 않으면 안 되었다."국가적 행사에 우물쭈물 한 대응, 생각도 할 수 없었던"여수(여수) 엑스포 조직위원회는 지난 2월 1,137명의 운영 요원을 최종 선발했다.1,137명이 선택하는데 5,000명남짓이 지원했다. 운영 요원 경쟁률만 약 4.3대 1.

조직위는 운영 요원이"대한민국의 얼굴"라고 하는 타이틀의 보도 자료도 배포했다.

여수(여수) 엑스포에서 운영 요원으로 아르바이트를 한 5정(22.녀) 씨는"아르바이트를 하면서 돈도 돈을 벌어 세계적인 행사에 도움이 되고 싶어서 엑스포 행사에 참가했다"와 분명히 했다.하지만, 오씨는"이러한 국가적인 대리점이며 국제적인 행사로 터무니없는 인원을 대상으로 급여 미불이라고 하는 것이 일어날지도 몰랐다"로서 조직위의 굼뱅이 대응에 어려운 충고를 했다.
hong＠cbs.co.kr

http://media.daum.net/culture/newsview?newsid=20120831071507310

해외로부터의 손님이 대부분 오지 않았던 것이나, 인원수를 가지런히 하기 위한 입장권의 염가 판매가 상당히 심했던 것 같습니다.그렇지만괜찮아 2 MB는 제대로 실적을 남겨 주었습니다!!

한국, PPP 기준 근로자 연봉 일본 추월

http://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=021&aid=0002125250&date=20120831&type=1&rankingSeq=1&rankingSectionId=101

이봐요 한국인의 여러분은 2 MB의 성과를 자랑하면 어떨까요？www 그 일본을 빠뜨렸습니다？

뭐 자랑할 수 있는 것이 없습니다.이런 참상이기 때문에

불황안의 창업 열풍, 7월 신설 법인수사상 최다!!

【동아일보】
http://news.donga.com/Economy_List/3/01/20120806/48380524/1
http://news.donga.com/IMAGE/2012/08/06/48380546.1.jpg

개인 회복 신청 사상 최다!!

【조선일보】
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2012/08/07/2012080700258.html
http://image.chosun.com/sitedata/image/201208/07/2012080700255_0.jpg
한국자살과거 최고!!

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0723&f=national_0723_031.shtml

한국의 자영업율은 약 30％(일본은 9.9％)이기 때문에 3배, 자기파산율도 일본의 3배를 기록하고 있네요.자살율은 일본의 1.5배입니다만, 2012년도 일본은 11％감소하고 있어 차이가 벌어지는 것은 확실하겠지요.한국의 정규직 근로자의 비율은 얼마일까요？비율은？필시 2 MB의 성과가 반영되고 있겠지요 www

차의 이야기를 하면 금년의 한국 국내의 자동차 판매 대수가 작년 1~7월에67만 5640대이기 때문에 최악 100만대 가지 않을지도 모릅니다.

차시장"8월의 한파 "...판매 최악 예상, 30％감

http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2012082301071824193002

그것조차도 가지 않을지도www 일본이 500만대 매상와 5분의 1입니까.

한국은 철도망이 발달하고 있으니라고 하는 이유는 사용할 수 없습니다.

http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/6389.html

삼림을 제외한 국토 면적(가주지면적) 당의 도로 밀도, 철도 밀도라고 하는 인프라 정비율의 국제 랭킹을 OECD 보고서로부터 내걸었다.일본의 도로 밀도는, 2위의 벨기에를 크게 갈라 놓아 세계 제 1위, 철도 밀도는, 체코에 뒤잇는 세계 제 2위가 되고 있어 일본의 인프라 정비율은 세계안에서도 가장 높은 일이 일목 요연하다.일본은 가주지면적 당의 인구밀도도 매우 높기 때문에 이 그림을 가지고 도로나 철도가 불필요할 정도로 정비되고 있다고는 말할 수 없다.일본의 철도의 수송 인원은 약 230억명이서 세계 1위, 인도의 철도의 수송 인원은 약 50억명이니까요.

만박의 임금이 미불인 것은 놀랐습니다.일본에서는 임금 미납은 정규·비정규 묻지 않고 거의 없으니까.