メインへ

KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。

「駆け込み乗車」は危険です。

閲覧数 : 5,736
161824 JA 255

阪神電鉄で飛び込み、特急運転席のガラス破る 男性死亡


写真:人身事故で運転席のフロントガラスが割れた阪神電鉄の特急電車=神戸市中央区の阪神電鉄三宮駅


写真:人身事故で運転席のガラスが割れた阪神電車=神戸市中央区の阪神電鉄三宮駅

 16日午後6時半ごろ、神戸市灘区船寺通1丁目の阪神電鉄大石駅のホームから、男性が下り特急電車(6両編成)に飛びこみ、全身が運転席のフロントガラスを突き破って車内に入った。男性はまもなく死亡。飛び散ったガラス片で運転士(45)が軽いけがをした。乗客約500人にけがはなかった。
 兵庫県警や阪神電鉄によると、梅田発須磨浦公園行きの特急は、大石駅を時速100キロほどで通過するところだった。この事故で一時、上下線が止まったが、午後7時半ごろから再開した。灘署によると、死亡したのは神戸市内の無職の男性(39)。

http://www.asahi.com/national/update/0616/OSK201306160020.html

================================

================================


「飛び込み乗車」も危険です。絶対にやめましょう。
( ´・д・)b


あんな状況で運転士は直撃を免れたのか?
運が良かったな。
(;´・д・)

~ 以上 ~
翻訳を見る

「뛰어들기 승차」는 위험합니다.


한신 전철로 뛰어들어, 특급 운전석의 유리 찢는 남성 사망


사진:사상사고로 운전석의 자동차 앞유리가 갈라진 한신 전철의 특급 전철=코베시 츄우오구의 한신 전철 산노미야역


사진:사상사고로 운전석의 유리가 깨진 한신 전철=코베시 츄우오구의 한신 전철 산노미야역

 16일 오후 6시 반경, 코베시 나다구 후나데라도리 1가의 한신 전철 오오이시역의 홈으로부터, 남성이 하행 특급 전철(6 양편성)에 뛰어들어, 전신이 운전석의 자동차 앞유리를 찢고 차내에 들어갔다.남성은 곧 사망.흩날린 유리편으로 운전기사(45)가 가벼운 상처를 입었다.승객 약 500명에게 부상은 없었다.
 효고현경이나 한신 전철에 의하면, 우메다발스마포공원행의 특급은, 오오이시역을 시속 100킬로 정도로 통과하는 곳(중)이었다.이 사고로 한때, 상하선이 멈추었지만, 오후 7시 반경부터 재개했다.탄서에 의하면, 사망한 것은 코베시내의 무직의 남성(39).

http://www.asahi.com/national/update/0616/OSK201306160020.html

================================

================================


「뛰어넘음 승차」도 위험합니다.반드시 그만둡시다.
( ′·д·) b


저런 상황으로 운전기사는 직격을 면했는가?
운이 좋았다.
(;′·д·)

~ 이상 ~

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 10 )
  • 日本の場合、韓国の地下鉄と違い車両タイプが非常に多く、鉄道会社や、製作年度によっても、ドアの位置が異なったりします。

    13年前

  • そのため、到着する車両によって、ホームドアの開く位置が調節できるタイプを開発中です。

    13年前

  • 今夏から、開口部の位置が変更出来たり、開口部が幅広く取れるタイプといった、3種類の新型ホームドアの実地試験を行うそうです。

    13年前

  • 日本にスクリーンドアないですか?

    13年前

  • スクリーンドアは、日本の地下鉄で採用される事は無いと思います。 超混雑するラッシュ時のドア閉では、車掌の視界がスクリーンドアで遮られて危険らしい…。^^

    13年前

  • ただ、ホームドア場合は上半分が開放されている為、視界が確保し易いので、今後は普及するでしょう…。^^

    13年前

  • 因みに、日本初のスクリーンドアは、1981年開業のポートライナーだったかと…。^^;

    13年前

  • 4

    Koreaop>なんで韓国は自殺率世界一ですか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    13年前

  • 不謹慎だけど、この動画を思い出した http://www.youtube.com/watch?v=_skCkG6rB0g

    13年前

  • 阪神は相互乗り入れしている近鉄との車両規格が異なるので、スクリーンドアの設置ができないのです。

    13年前

鉄道の話

全5,213件

100 / 261ページ

  1. 161843 JA 255
  2. 161832 JA 255
  3. 161841 JA 255
  4. 161842 JA 255
  5. 閲覧数 : 4,057
    161839 KO 255
  6. 閲覧数 : 3,293
    161837 KO 255
  7. 161836 JA 255
  8. 161835 JA 255
  9. 161834 JA 190
  10. 閲覧数 : 3,186
    161831 KO 255
  11. 閲覧数 : 2,476
    161830 KO 255
  12. 閲覧数 : 4,032
    161829 KO 255
  13. 161828 JA 255
  14. 161827 JA 255
  15. 161825 KO 255
  16. 161826 JA 255
  17. 閲覧数 : 5,736
    161824 JA 255
  18. 閲覧数 : 3,885
    161823 JA 255
  19. 161822 JA 255