日本郵便はコンテナ船が積載した書留郵便 20通と小包み 862ゲウルベサングハンダゴバルピョしたし火酒たちに連絡を取って 手続きを進行する. 被害額は最大約 2300万円にのぼる
商船三井は大きい迷惑をかけて本気でお詫び致すと謝罪した. も船舶製造会社である三菱重工業と協力して事故原因 を調査する
参照で 2008年 7月に就航

wwwwwwwwwwwwwwwwwww
下の物を同じことか? それとも他の所でまた事故??wwww

KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。

wwwwwwwwwwwwwwwwwww
下の物を同じことか? それとも他の所でまた事故??wwww


wwwwwwwwwwwwwwwwwww
아래의 것을 같은 것인가? 아니면 다른 곳에서 또 사고??wwww

いいね・コメントにはログインが必要です。
コメント ( 15 )1 以前の投稿を見る
現代車を載せた輸送船がマラッカ海峡で沈没。 生産調整、保険金詐欺との恐ろしい話もありましたねぇ。
13年前
5 以前の投稿を見る
三菱と三井・・・水と油のような存在です。
13年前
4 以前の投稿を見る
また日本の高速鉄道の受注が確定しましたねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
13年前
1 以前の投稿を見る
古くて入れ替えwwwwwwwwwww
13年前
0 以前の投稿を見る
お腹がまっ二つ私は後選手部分をどうしてもいかして見ようとしたが火事などであきらめたように. 該当のお腹は APLのお腹をミツイ(MOL)が引き受けたこと. 2008年就航なのに扱き使われたせい?
13年前
1 以前の投稿を見る
High Tensile Strength Steel 沈沒www
13年前
4 以前の投稿を見る
アシアナでは乗客を殺したが、こっちは幸い死者は出なかった。あと、アシアナみたいな隠蔽工作とか恥知らずな事をやっていない事に安堵。
13年前
2 以前の投稿を見る
また、偽物日本人のスレッドか。韓国人はモラルもないねえ。それに鉄道に全く関係ないスレッドだし。
13年前
2 以前の投稿を見る
一言言えば、High Tensile Strength Steelを使った世界初の船だったという話があるようだね。耐久性に難があったのかね。
13年前
2 以前の投稿を見る
製造が三菱重工だからでしょう。しかし、韓国の場合は、普通の鉄でも真っ二つになりますからね。
13年前
2 以前の投稿を見る
これは数値中に数値だ, 中国配島運航中にまっ二つ乱例がなかった. もちろん韓国船もまっ二つ私は例がないことは勿論は日本盃が最初でまっ二つ乱お腹を量産したこと長らく話題だ.ww
13年前
3 以前の投稿を見る
どこに Mitsubishi が関係しているんだ?
13年前
3 以前の投稿を見る
どこに Mitsubishi が関係しているんだ?
13年前
3 以前の投稿を見る
どこに Mitsubishi が関係しているんだ?
13年前
3 以前の投稿を見る
どこに Mitsubishi が関係しているんだ?
13年前
98 / 261ページ