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ALPAが 美 NTSB 発表非難www

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世界最大操縦士労組民間航空操縦士協会(ALPA)

ALPA Calls for Thorough Investigation of Asiana Flight 214 Accident; Warns Against Making Conclusions Based on Partial Data.

中略

This premature release of partial data is often taken out of context and creates the impression that the NTSB has already determined probable cause even before the investigation has started.

アメリカは自国飛行機製造社と管制士などを保護しなければならないので言論プレーするといえども,

韓国と違いなしにアメリカ飛行機を買ってアメリカ空港に着陸する事が多くていつでも似ている問題に直面することができる倭寇たちは一寸先が見られなくて暴れ狂うwww

無識な倭寇が暴れ狂う 一方  

飛行操縦 分野専門家たちは異例的に公式抗議してアメリカを  叱ってwwwww

倭寇は英語を読むことができなくて理解することができなくて party しますか???

ブラックボックス分析結果が確定されようとすれば 1年はかかる. 沈着なさい

http://www.alpa.org/Portals/Alpa/PressRoom/PressReleases/2013/7-8-13_13.34.htm
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ALPA가 美 NTSB 발표 비난www

세계 최대 조종사 노조 민간항공조종사협회(ALPA)

ALPA Calls for Thorough Investigation of Asiana Flight 214 Accident; Warns Against Making Conclusions Based on Partial Data.

중략

This premature release of partial data is often taken out of context and creates the impression that the NTSB has already determined probable cause even before the investigation has started.

미국이야 자국 비행기 제조사와 관제사 등을 보호해야 하므로 언론플레이한다지만,

한국과 다를바 없이 미국 비행기를 사서 미국 공항에 착륙할 일이 많아 언제라도 비슷한 문제에 직면할 수 있는 왜구들은 한치 앞을 못보고 날뛴다www

무식한 왜구가 날뛰는 반면  

비행 조종 분야 전문가들은 이례적으로 공식 항의하며 미국을  꾸짖어wwwww

왜구는 영어를 읽을 수 없어 이해하지 못해 party 합니까???

블랙박스 분석 결과가 확정되려면 1년은 걸린다. 침착해라

http://www.alpa.org/Portals/Alpa/PressRoom/PressReleases/2013/7-8-13_13.34.htm

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コメント ( 20 )
  • パイロットのレーバーユニオンだから, パイロット側に立って抗議することが当たり前. 他の航空事故の調査で抗議した資料でも提出してwwww

    13年前

  • ブラックボックス判読で現在の進行位は 5%も進行されない状況. むりやりにパイロット過失に駆って行くことは非正常的で異例的.

    13年前

  • パイロット労働組合は、「パイロット個人の責任と決め付けるな」と言っている訳。つまり、アシアナ航空社のパイロット管理やパイロット教育プログラムなど、

    13年前

  • 組織としての責任問題が表面化する可能性を否定はしていない。これを調査するには時間が掛かる訳。別に彼らはアシアナ航空の肩を持っている訳では無いw。

    13年前

  • 4

    KOSPI暴落wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    13年前

  • 為替操作国が何だと言ってwwwwwwwwww

    13年前

  • Since each factor of flight, landing, airport environment, and crew is part of safe air travel, we need to ensure that reckless release of information is not sensationalized by the media for the purpose of a few headlines.

    13年前

  • あまり難しい文章でもないのに理解することができずに一人で小説を書く倭寇が存在wwww

    13年前

  • コイツアボンしときゃ良くね? どうせ量産型朝鮮人なんだし。

    13年前

  • 何としどろもどろw

    13年前

  • Since each factor of flight, landing, airport environment, and crew is part of safe air travel, 「パイロット個人の責任と決め付けるな」と言っているだろw。

    13年前

  • part of safe air travelには、当然アシアナ航空のパイロット教育&管理体制も含まれる。常識。

    13年前

  • パイロットの労働組合だから、パイロット側に立って抗議するのが当たり前。が、北米ではパイロットの人数が非常に多いから、着陸時に速度を常時チェックしていなかった

    13年前

  • 初歩的なミス&「閃光で目が…」発言で、呆れられているのも事実。その上、TV局のミスを「告訴する!」ニュースで、事故映像が3日は続けて放映されてた。

    13年前

  • 4

    アシアナの株価が暴落中wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    13年前

  • 真剣に忠告するのにお前の頭脳で精神労動は無理. 肉体労動の方で働き口調べる.

    13年前

  • 文書にない内容を妄想で作り出せばどんな会社でも放出されるwww 損害賠償訴訟あうかもw

    13年前

  • 適当な解釈の不可能な倭寇が大多数wwwwww

    13年前

  • 都合のよい解釈でスレッドを立てる馬鹿のスレッドは、ここですか?

    13年前

  • 4

    hunter69>米国市場で負け組こんにちはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

    13年前

鉄道の話

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