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（　＾～＾）ブエノスアイレス地下鉄「日本車輌」

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162134 JA Lv 11

ブエノスアイレス地下鉄・物語（アルゼンチン・ブエノスアイレス市）


日本から国外に譲渡された中古鉄道車両

1995年～1996年にかけて131両がアルゼンチンに渡りました。

131両のうち128両が運行されました。

アルゼンチン・ブエノスアイレス地下鉄

    1995年 - 元営団地下鉄500形電車
    1999年 - 元名古屋市営地下鉄250形電車・300形電車



懐かしい地下鉄「丸の内線」



扇風機には「営団地下鉄」のマークが入っています。他の路線では余り見かけない「シルバーシート」もあります。車内の色調もあの淡いピンク色です。


そのまま「乗務員室」


「丸の内線」の車掌


元名古屋市営地下鉄・東山線・２５０形車両




大正時代に地下鉄建設のために日本人が視察に訪れました。
当時の地下鉄の中でブエノスアイレスの地下鉄はやや小さく、国情に合っているとのことでした。

http://www11.ocn.ne.jp/~patago/latinamerica/arg/bsas_subte1.html

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翻訳を見る

(　＾~＾) 부에노스아이레스 지하철 「일본차량」


부에노스아이레스 지하철・이야기(아르헨티나・부에노스아이레스시)


일본에서 국외로 양도된 중고 철도 차량

1995년～1996년에 걸쳐 131량이 아르헨티나에 건넜습니다.

131량중 128량이 운행되었습니다.

아르헨티나・부에노스아이레스 지하철

    1995년 - 원에이단 지하철 500형 전철
    1999년 - 모토나 후루야 시영 지하철 250형 전철・300형 전철



그리운 지하철「마루노우치선」



선풍기에는「에이단 지하철」의 마크가 들어가 있습니다.다른 노선에서는 남아 보이지 않는「노약자 보호석」도 있습니다.차내의 색조도 그 희미한 핑크색입니다.


그대로「승무원실」


「마루노우치선」의 차장


모토나 후루야 시영 지하철・동산선・250형 차량




타이쇼 시대에 지하철 건설을 위해서 일본인이 시찰에 방문했습니다.
당시의 지하철 중(안)에서 부에노스아이레스의 지하철은 약간 작고, 국정에 맞고 있다라는 것이었습니다.

http://www11.ocn.ne.jp/~patago/latinamerica/arg/bsas_subte1.html

try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx

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コメント ( 3 )

  • Lv 0

    丸ノ内線車両には乗りにいった。

    12年前

  • Lv 2

    リンク先の文章を読んでみれば、うまく中国製の車両に置き換わっていけば、丸の内や名古屋の車両の引き取り先でなくなる可能性も。まあうまくいけばの話だけど。

    12年前

  • Lv 0

    B線に第3軌条が無くなれば統一車両でも良いんですよね。 中国製の安物を買って後悔しないと良いのですが、、

    12年前

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