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【引退する予定の東京メトロ03系】
東武鉄道株式会社(本社:東京都墨田区、株式コード9001.T)と東京地下鉄株式会社(本社:東京都台東区、非上場)は、新型車両を共同開発する。東武が2014年度の事業計画で明らかにした。2016年度から2019年度にかけて、相互直通運転を行っている東武スカイツリーラインと東京メトロ日比谷線に導入する。
【新型車両の詳細は決まっていないが、日立A-trainの採用が確実視されている】
現在、日比谷線・スカイツリーライン直通電車は、18m車8両編成(3ドアまたは5ドア)で運転している。これが、今回の置き換えで、20m7 両編成(4ドア)に変更される。新型車両の導入完了後には、ホームドアを設置する予定だ。
http://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140430_h93.pdf
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/78be17d15a03c82a157c34f6baeae7f2/140430_2.pdf?date=20140430135236
【은퇴할 예정의 도쿄 메트로 03계】
토부 철도 주식회사(본사:도쿄도 스미다구, 주식 코드 9001.T)와 도쿄 지하철 주식회사(본사:도쿄도 타이토구, 비상장)는, 신형 차량을 공동 개발한다.토부가 2014년도의 사업 계획으로 분명히 했다.2016년도부터 2019년도에 걸치고, 상호 직통 운전을 실시하고 있는 토부 스카이 트리 라인과 도쿄 메트로 히비야선에 도입한다.
【신형 차량의 자세한 것은 정해져 있지 않지만, 히타치 A-train의 채용이 확실시되고 있다】
현재, 히비야선·스카이 트리 라인 직통 전철은, 18 m차 8 양편성( 3도어또는 5 도어)으로 운전하고 있다.이것이, 이번 치환으로, 20m7 양편성(4 도어)으로 변경된다.신형 차량의 도입 완료 후에는, 홈 도어를 설치할 예정이다.
http://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140430_h93.pdf
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/78be17d15a03c82a157c34f6baeae7f2/140430_2.pdf?date=20140430135236
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コメント ( 4 )0
アーバンパークライン（野田線）用60000系のコラ、よくできてるなぁ しかし、７両編成とか東武はまた使いづらい編成抱えるのか
12年前
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南海ナメんなよ。1962年製のギロチンドア6000系が全車現役だ。阪急の1967年製の3300系も一部休車扱いもあるが全数健在。
12年前
2
関東は車両の更新が早いねえ。福岡市地下鉄なんて、開業当初の１０００系が３０年経っても、現役で全編成動いているよ
12年前
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ocean_river 05-04 22:59:12＜＜しかもギロチンドア6000系は、難波・橋本間で急行列車を務め、三日市・橋本間の26‰の連続上下勾配を普通に走っていますからね。
12年前
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