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폭력적인 운전
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コメント ( 62 )-
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普通 1人乗務なのに運転席に二名や..人力無駄使いだ --
12年前
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victory00700 04-29 14:54:21＞＞そういう発想じゃ、韓国人の安全意識が欠如してる理由が良く解りますね。
12年前
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習熟運転（線見）もしらない朝鮮人ｗ
12年前
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どうして 2人が運転席にあるのか答えることができずに剥いて下ってばかりする倭人w
12年前
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電車運転は簡単だから絶対先方に二名のいる必要がない.
12年前
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韓国では、初めての線路だろうが初めての車両だろうが、運転士見習だろうが運転室には一人しかいないのか？恐ろしくて韓国の鉄道には乗れないな。
12年前
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昔、千葉から来た従兄弟が、初めて乗った京急で、ゲロを吐いた。
12年前
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victory00700＞線見といってね、運転士は乗車する区間が変わったり運転時間帯が変われば、その路線の列車に乗って、下見をするんだよ。どこの鉄道でもやってるよ。
12年前
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victory00700＞まさか、韓国の鉄道の運転士は、いきなり知らない路線の列車を運転するのかね？
12年前
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初めには安全に対して話したら今になって見習いだと言葉を変えている ww ところがギョンスブチゴン信号や表示燈に指摘歓呼をしない...ww 見習いではないだろう
12年前
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victory00700＞ベテラン運転士でも線見は行う。日本の鉄道では規則になっている。
12年前
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ベテラン運転手は例外かも知れないが横に丁稚は指摘歓呼をすると正常であるでしょうww
12年前
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victory00700 >横の人もベテランですよ。横で線見をするのは普通のことです。
12年前
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朝鮮人って馬鹿だ。 何度説明しても理解できないんだ。 脳みそを調べてもらったほうが良いね。
12年前
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gussanp2 倭人よ落ち着きなさい..w
12年前
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ワン・ハンドルマスターコントローラーから手（右手）を離せば、非常ブレーキが作動する。その理由もわからない朝鮮人は、愚かとしか言いようがない。
12年前
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判っていても日本人に指摘されると脊髄反射で反論してしまうのは韓国人の悲しい性、大変ですねｗ
12年前
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日本の路線バスでも同じ事が行われています、韓国のジェットコースターバスでは行われていませんか？
12年前
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『安全』に運行する為に『ベテラン』でも新任地の路線で運行するときは『見習い』と同じく『線見』を行うのが当然、それを行っていないと思われる韓国は安全後進国だね
12年前
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victory00700よ『Deadman brake』（デッドマンブレーキまたは装置）と言う言葉は知っているか？
12年前
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韓国人とは考え方が根本的に違うんだろうか。
12年前
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韓国人↓ 無駄遣いNIDA。もっと客室を増やすNIDA。もっと積み荷を増やすNIDA。
12年前
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mamama この倭人は全然構わないものを言う理由が? デドメンスィッチが機関士二名が必要になる理由でもなるか?
12年前
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mamamaお前はこの文と全然関係ない言葉を垂らしているww
12年前
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victory00700はやはり知らなかったか、gussanp2さんが04-29 21:25:22に書き込んだ内容についての内容なのだが、知らないと言うことは成人ではないね、高校生くらいかな？
12年前
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mamama デドメンスィッチが分かっているのにお前はどうして私が分からないと断定することか?www
12年前
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そして右の方はデドメンスィッチではなくブレーキギアだろうwwwwwwwwwwwww
12年前
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gussanp2が倭人は機関士を夢見る子供だろう?ww
12年前
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victory00700について此処まで判ったこと、1:日本の鉄道会社では通常的に行われている『線見』を知らない、2:安全に関する知識が無い、3:成人ではない（中～高校生？）
12年前
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mamama 私がどうして安全に関する知識がないのか?ww お前は私が書いた文をはじめからきちんきちんと読んで見なさいww
12年前
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私は一般的な基準で電車運転は 1人乗霧と露分かっているからそれに対する文を書いただけで倭人たちはそれに対する返事をまともにしないで無条件剥いて下ろうとする文を書くこと忙しかった
12年前
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victory00700 04-29 23:47:32：そして右の方はデドメンスィッチではなくブレーキギアだろう＞ハズレですｗ画像検索すれば沢山出てくるから探してみてくださいｗ
12年前
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電車の構造はすべて同じできないから位置は重要ではない. とにかく重要なのはデドメンスィッチではないんじゃないの? 本論から脱するな ww
12年前
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victory00700 04-29 23:52:59 : 私は一般的な基準で電車運転は 1人乗霧と（以下略）＞と言い訳を書いていますが下に説明を書き込みされているのを見ていないのでしょうか？
12年前
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何この基地外
12年前
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mamama 私は二番目文に確かに問っていたが 3,4番目文を書いた倭人たちは全然ダルンマルをやっつけているんじゃないの?www
12年前
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victory00700＞＞お前は救い様の無い馬鹿だなwKORAILやソウルメトロ、ソウル都市鉄道では習熟運転をしないのか？うん？
12年前
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倭人 倭人って 日本人と書くと 韓国の法律に触れるのか？ それとも親日派にされるのか？ 軽蔑の意味なのか？・・・
12年前
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立っている方が指導機関士みたいに見えないのに, 座った方が指導機関士なのか?
12年前
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masqued 04-30 22:06:46＞馬鹿。立っていようが、座って運転していようが、「線見」はあるんだ。上下関係じゃない。 お前ら、朝鮮人は、そんな考えだから事故を起こすんだよ。
12年前
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リアル小学生？
12年前
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victory00700 04-29 18:08:09: どうして 2人が運転席にあるのか答えることができずに剥いて下ってばかりする倭人w ＞の下に gussanp2 さんが04-29 20:17:17に答えを書いている
12年前
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ocean_river ななこも＞にわか知識で書き込んでいる中or高坊くらい、かと
12年前
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3番目と4番目の書き込みは「安全」について揶揄しているのを理解出来ない（しようとしない）victory00700 対しての書き込みだよ
12年前
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理解しようとしない子供を諭すのは疲れますねｗ
12年前
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ちなみに動画の車両は右手だけで操作できる『ワンハンドルマスコン』が搭載されている車両です、当然デッドマン装置も付いていますよ
12年前
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反論をしなくて明明白白事由を計算しなさい. 韓国人として恥かしい. 最小限遊泳術でも学びなさい情けない人.
12年前
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何だか、韓国人の発言を見てると本当に安全に対する考え方が日本人とは全く違うんだなって改めて思うわ。これじゃ、事故は起きるわ。
12年前
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人慣れ運転と言えば区間線路運行要件を言うか? w 線路を運行しようとすればその区間線路に対する見習いをしなければならない最小 5000km以上見習い運行をしますww
12年前
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victory00700 05-02 17:52:19＞＞大邱駅で起きた追突事故の時の機関士は旅客乗務に復帰したのは１０年ぶりだったそうだが、それはどう説明するんだ？うん？
12年前
