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中国, エアバス航空機 2兆 5000億円規模購買

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中国がリコチァング(李克強) 総理の訪問に合わせてフランスでエアバス旅客機を 20兆ウォン分購買した.

フランスに本社を置いたエアバスは中国に旅客機 A330s 75台(確定購買 45台, オプション購買 30台)を販売する契約を締結したと現地日刊紙ルピがでが 1日報道した. 購買金額は 180億ドル(約 20兆1千100億ウォン)に至る.

現在中国で運営されるエアバス旅客機は 1千150対価量だ.

先立って去年 3月中国はシジンピング(習近平) 国家主席訪問の時にもエアバス旅客機購買など 180億流路(約 22兆3千900億ウォン)に至る大規模投資と購買契約を締結した事がある.

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=104&oid=001&aid=0007699451

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大韓航空航空機 100台導入, エアバスとボーイングで 13兆ウォン規模航空機導入

大韓航空がエアバスとボーイングで 13兆ウォン規模の航空機 100台を新規取り入れる.

ゾワンテ韓進刀代表取締役は 16日(現地時間) パリエアショーが開かれるフランスルブルゼ空港でレイコーナーボーイング社常用機部門最高経営者, パブリースブレジにエアバス最高経営者とそれぞれ航空機購買了解覚書(MOU)を締結した.

http://entertain.naver.com/read?oid=088&aid=0000398027

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韓国空軍公衆給油機エアバス選定

球の中で作戦中の戦闘機に航空油を注油しながら任務遂行時間と作戦半径に 2‾3倍以上ふやしてくれることができる公衆給油機事業者でヨーロッパ放散業社であるエアバスディフェンスアンドスペース(D&S)が決まった. 空軍は 2018年から 2019年までエアバス D&Sから毎年 2期ずつ鉄砲 4育てる取り入れる方針だ. 気体購買予算 1兆2000余億ウォンと格納庫及び滑走路補強など施設構築費用 2000余億ウォンを加えて事業規模は 1兆4880億ウォンだ.

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=015&aid=0003370830

 

 

貧しくて貧しい倭国航空会社たちは何をしていますか?Wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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중국, 에어버스 항공기 2조 5000억엔 규모 구매

중국이 리커창(李克强) 총리의 방문에 맞춰 프랑스에서 에어버스 여객기를 20조원어치 구매했다.

프랑스에 본사를 둔 에어버스는 중국에 여객기 A330s 75대(확정 구매 45대, 옵션 구매 30대)를 판매하는 계약을 체결했다고 현지 일간지 르피가로가 1일 보도했다. 구매 금액은 180억 달러(약 20조1천100억원)에 이른다.

현재 중국에서 운영되는 에어버스 여객기는 1천150대가량이다.

앞서 지난해 3월 중국은 시진핑(習近平) 국가주석 방문 때에도 에어버스 여객기 구매 등 180억 유로(약 22조3천900억원)에 이르는 대규모 투자와 구매 계약을 체결한 바 있다.

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=104&oid=001&aid=0007699451

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대한항공 항공기 100대 도입, 에어버스와 보잉서 13조원 규모 항공기 도입

대한항공이 에어버스와 보잉에서 13조원 규모의 항공기 100대를 신규 도입한다.

조원태 한진칼 대표이사는 16일(현지시간) 파리 에어쇼가 열리는 프랑스 르부르제 공항에서 레이 코너 보잉사 상용기 부문 최고경영자, 파브리스 브레지에 에어버스 최고경영자와 각각 항공기 구매 양해각서(MOU)를 체결했다.

http://entertain.naver.com/read?oid=088&aid=0000398027

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한국 공군 공중급유기 에어버스 선정

공중에서 작전 중인 전투기에 항공유를 주유하면서 임무 수행시간과 작전 반경을 2~3배 이상 늘려줄 수 있는 공중급유기 사업자로 유럽 방산업체인 에어버스 디펜스앤드스페이스(D&S)가 결정됐다. 공군은 2018년부터 2019년까지 에어버스 D&S로부터 해마다 2기 씩 총 4기를 도입할 방침이다. 기체 구매예산 1조2000여억원과 격납고 및 활주로 보강 등 시설 구축비용 2000여억원을 더해 사업 규모는 1조4880억원이다.

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=015&aid=0003370830

 

 

가난하고 궁핍한 왜국 항공사들은 무엇을 하고 있습니까?Wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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コメント ( 4 )
  • [貧しくて貧しい倭国航空会社たちは何をしていますか]>・・・それで、日本とどれと関係性があるのか。分からないだけど。もの凄く無理なこじつけだな。

    11年前

  • 確かに日本にはドブに捨てるほど有り余る金があるわけではないな。朝鮮人と違って。

    11年前

  • 欧州勢がAIIBに参加した見返りですかな。まあどちらも狐と狸で。

    11年前

  • efgd←2014年以降1機も売れず、失敗作として販売打ち切りも噂されているA380を自慢する、馬鹿朝鮮人^」^。

    11年前

鉄道の話

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