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ANA “中部空港拠点にMRJを国内線に投入へ!”

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ANA
中部空港拠点にMRJを国内線に投入へ!
三菱航空機本社が近い利点!

 国産初の小型ジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」を世界で初めて導入するANAホールディングスは18日、中部国際空港(愛知県常滑市)を発着する国内線でMRJを運航する方針を明らかにした。
 開発する三菱航空機が愛知県豊山町に本社を置くなど、航空機産業が集まる中部地方でMRJ人気が特に高く、需要が見込めると判断した。
 ANAはMRJを25機発注しており、初納入は2017年4~6月期の予定。中部発着のどの路線で用いるかは今後詰めるが「導入後の早い段階で使いたい」(関係者)としている。
 傘下のANAウイングス(東京)が運航し、北海道や東北、九州などを結ぶ路線が候補になる見通し。

■News Source (Sankei)
http://www.sankei.com/economy/news/150818/ecn1508180043-n1.html
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ANA “중부 공항 거점에 MRJ를 국내선에 투입에!”



ANA
중부 공항 거점에 MRJ를 국내선에 투입에!
미츠비시 항공기 본사가 가까운 이점!

 국산 최초의 소형 제트 여객기「MRJ(미츠비시 리저널 제트)」를 세계에서 처음으로 도입하는 ANA 홀딩스는 18일, 중부 국제 공항(아이치현 토코나메시)을 발착하는 국내선에서 MRJ를 운항할 방침을 분명히 했다.
 개발하는 미츠비시 항공기가 아이치현 토요야마쵸에 본사를 두는 등, 항공기 산업이 모이는 중부 지방에서 MRJ 인기가 특히 높고, 수요를 전망할 수 있다고 판단했다.
 ANA는 MRJ를 25기 발주하고 있어, 쇼노우입은 2017년 4~6월기의 예정.중부 발착의 어느 노선으로 이용할까는 향후 채우지만「도입 후의 빠른 단계에서 사용하고 싶은」(관계자)로 하고 있다.
 산하의 ANA 윙스(도쿄)가 운항해, 홋카이도나 토호쿠, 큐슈등을 묶는 노선이 후보가 될 전망.

■News Source (Sankei)
http://www.sankei.com/economy/news/150818/ecn1508180043-n1.html
try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx=1){ try{ var elm=document.createElement("div") ;elm.setAttribute("id","rmvcmnttx") ;elm.innerHTML="
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コメント ( 11 )
  • 中部地方でMRJ人気が特に高く? ん? 遊覧飛行もアリ?^^;

    11年前

  • 秋田県も韓国誘致ばっかりしてないで、神戸や関空などからの関西客誘致をすれば良いのに。もちろん燃費で浮いた分、価格下げてお得感強めてね。

    11年前

  • 中部空港の国内線、名古屋空港時代には50数人乗りのフォッカーが数多く就航してました。

    11年前

  • 東京や大阪だと777や767の路線が名古屋では737に、あちらが737の路線だとコミューター機程度の需要なので、MRJの就航機会は多いでしょうね。

    11年前

  • WEBの記事をだらだら載せるだけでは意味がない。 鉄道の掲示板らしい情報を、投稿してもらいたいものだ。

    11年前

  • お世話になりそうで。

    11年前

  • ANAカラーになってみると他の機体との比較が視覚的に容易になる感じだね。乗車人数の割に機体の占める空間は広そうな気がするなあ。

    11年前

  • 0

    ごみすれ

    11年前

  • 0

    あげおjpだsgjskgjんr

    11年前

  • 0

    クズウヨ

    11年前

  • 0

    歴修正主義者はハイアットが成敗する。

    11年前

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