北海道新幹線１日１３往復運行へ 東京まで「４時間切り」鍵に
08/28 05:00、08/28 07:35 更新
来年３月開業の 北海道新幹線 の運行本数が１日計１３往復になる見通しとなったことを受け、道内の沿線自治体などでは開業への期待感が一段と高まっている。今後は年内にも発表される具体的なダイヤ編成が焦点となる。集客増につながるよう、東京―新函館北斗間の所要時間「４時間切り」の運行を求める声も強まりそうだ。
終着駅の 新函館北斗駅 がある北斗市の高谷寿峰市長は「開業が近づいてきた実感が深まった。確実に開業準備を進める」と力を込めた。
函館市の種田貴司企画部長は 青函トンネル を通る利用客数が大幅に増えることを念頭に「輸送力が増し、地域間交流が活発化する」と期待する。
新幹線を降りた客を渡島管内森町から室蘭まで遊覧船で運ぶことを検討する「北海道新幹線×日胆地域戦略会議」（事務局・苫小牧市）の担当者は「結構な本数が来るという印象だ。開業日や運行本数という具体的な数字が見えたことで、プロモーションなどのやる気も出てくる」と喜ぶ。
ただ、東北新幹線東京―新青森間が１日１７往復なのに対し、東京―新函館北斗間は多客期を除く平常時は１０往復となる見通しで、残りは仙台、盛岡、新青森と新函館北斗の間の各１往復となる。このため、函館市や函館 商工会議所 でつくる北海道新幹線新函館開業対策推進機構の永沢大樹事務局長は東京往復が「想定より少ない」と指摘し、十分な集客効果が得られるか懸念する。
今後は、ダイヤ編成に注目が集まる。日本旅行函館支店は東京―函館間の航空路線の所要時間が１時間２０分であることを踏まえ、「東京―新函館北斗間は３時間台の新幹線が１本でもないと、首都圏の客を呼び込めるか不明だ」という。運行本数よりも最短で４時間を切るかどうかが集客の鍵とみる。
道幹部はダイヤの発表時期について「年末にずれ込むと旅行会社がツアーを企画する時間が足りなくなる。より早く情報を提供してほしい」とＪＲ側に注文を付けた。
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0173096.html
================================================================
道新幹線１日１３往復 新函館北斗―東京は１０往復 ＪＲ２社最終調整
08/27 07:00、08/27 12:04 更新
新函館北斗駅で訓練運転を開始した北海道新幹線Ｈ５系車両＝２２日
ＪＲ北海道とＪＲ東日本が、来年３月に開業する 北海道新幹線 の運行本数を１日１３往復とする方向で最終調整していることが２６日分かった。新函館北斗と東京を結ぶ列車を１０往復とするほか、新函館北斗と仙台、盛岡、新青森をそれぞれ始発・終着駅とする列車を１往復させる案が有力だ。国土交通省と協議の上で近く正式決定し、来月中にも発表する。
新函館北斗―東京（約８６３キロ）と、新函館北斗―仙台（約５１１キロ）は停車駅が少ない最速の「はやぶさ」、新函館北斗―盛岡（約３２７キロ）と、新函館北斗―新青森（約１４９キロ）は停車駅の多い「はやて」の名称となる。このほか、年末年始やお盆などの多客期には１日最大４往復程度の臨時列車を運行する方向だ。
ＪＲ北海道が持つ新幹線（ Ｈ５系 ）は４編成（各１０両、定員７３１人）しかなく、基本性能や編成が同じＪＲ東日本の新幹線（Ｅ５系）と共用で運行する。
現在、在来線の函館―青森間は特急「白鳥」「スーパー白鳥」が１日計１０往復運行しており、 青函トンネル を通過する列車の利用客数は夜行列車も含めて１日平均約４千人。ＪＲ関係者によると、北海道新幹線新函館北斗―新青森間の利用者数は１日約６千人にまで増えると想定している。
木古内、奥津軽いまべつの各駅に停車する本数は未定で、「はやぶさ」も一部を停車させる方向になっている。ＪＲ北海道は今月２２日から、より実際の運行に近い形での訓練運転を行っており、これらの結果も踏まえて、ダイヤを最終決定する。
４時間を切るかどうかで注目される新函館北斗―東京間の最短の所要時間については未定。ＪＲ北海道は「開業からしばらくの間はスピードより安全に定時運行することを優先したい」（幹部）として４時間台とする意向だ。ただ、速さをアピールする狙いから、東京を午前８時台に出発する下りの１本に限り、４時間を切る形で運行する案も浮上しており、調整が続いている。
北海道新幹線の開業はＪＲ各社のダイヤ改正に合わせ、来年３月２６日となるとみられる。
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0172666.html
================================================================
北海道新幹線開業は来年３月２６日 ＪＲが最終調整
08/12 05:00
ＪＲ北海道やＪＲ東日本などが、 北海道新幹線 新函館北斗―新青森間の開業日について、来年３月２６日を軸に最終調整していることが１１日、関係者への取材で分かった。当初は同３月１２日も有力視されていたが、開業前の準備期間に余裕を持たせるとともに、この時期に大雪に見舞われる可能性を極力減らすため、できるだけ遅らせる必要があると判断したもようだ。
複数の政府関係者やＪＲ関係者が明らかにした。国土交通省など各方面との調整を経て、９月中にも正式発表する。
国交省関係者によると、新幹線の新規開業は貨物を含むＪＲ各社の運行に影響することから、毎年春の全国一斉ダイヤ改正に合わせるケースが多い。一方、ダイヤ改正は、通勤・通学客の混乱を避けるため、比較的利用客が少ない土曜日に行うのが通例となっている。
北海道新幹線の運行開始時期は、国の計画で「２０１５年度末」と決められている。ＪＲ北海道やＪＲ東日本はダイヤ改正も見据えながら来年３月中に開業する方向で準備を進めてきたが、冬季間のテスト走行など準備に十分な時間を確保できるだけでなく、大雪に見舞われる可能性も低いことから、開業日を同３月の最終土曜日である２６日にする方向で詰めている。
新函館北斗―新青森間（約１４９キロ）は、 青函トンネル （約５４キロ）を含め約９７キロがトンネル区間だが、残る約５２キロは高架橋など屋外を走行する。仮に運行を始めたばかりの不慣れな時期に大雪に見舞われれば、玉突きで東日本を含めた新幹線ダイヤが混乱しかねないなど、開業に水を差す恐れも指摘されている。
来年３月の開業日については、当初は１２日も取り沙汰されたが、ＪＲ関係者の間で「東日本大震災から５年の節目の翌日となり、新幹線開業を祝う気持ちになれない」などの声も出ていた。１９日は春分の日の振り替え休日も含めて３連休になり、人出が多く混乱を招きかねないなどの理由で除外された。
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0167483.html
================================================================
================================================================
一日13往復で、うち東京直通は10往復ですか。
現行は新青森～東京のはやぶさは一日17往復くらいかな。
その6割程度が新函館発着に置き換わるのか。
（ ´･д･）
やっぱり東京から離れれば離れるほど輸送需要は低くなるだろうという見込みなんだろうな。
実際そうなんだろうし。
（ ´-ω-）
これで札幌から列車で東北や北関東まで行きやすくなるかねぇ。
どんな企画乗車券を設定するかにもよるかな。
早く札幌まで延伸してくれないかな。
（ ´･ω･）
～ 以上 ～
try{ if(typeof(bDs)=="undefined"){ bDs=["%E6%9D%91%E5%B4%8E%E5%A4%AA%E9%83%8E","%E8%A5%BF%E6%88%90%E7%94%B7","%E7%8B%AC%E3%82%8A%E8%AB%96%E9%85%92%E5%A0%B4","%E5%8D%97%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E5%9B%A3%E5%9C%B011","jank","%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E5%B8%82%E8%8A%B3%E9%87%8E7","%E3%81%AA%E3%81%BF%E3%82%84%E3%81%AA%E3%81%8E%E5%9B%A3%E5%9C%B0","bono1","%E6%B1%A0%E9%87%8E%E3%82%81%E3%81%A0%E3%81%8B","%E3%81%BF%E3%82%84%E3%81%93%E3%81%B3%E3%81%A8","%E8%B0%B7%E5%B7%9D","gussanp2","%E7%8C%AB%209%20%E5%8F%B7","%E3%81%82%E3%81%84%E3%82%8A%E3%82%93"]; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ try{var rmv=0;var idx=0;eDs=document.getElementsByName("tail_delete_form");for(var eDi=eDs.length;eDi--;){for(var eDj=bDs.length;eDj--;){if(eDs[eDi].getElementsByTagName("b")[0].textContent==decodeURIComponent(bDs[eDj])){idx++; try{var eDx=eDs[eDi].nextSibling;for(var iDn=3;iDn--;){if(eDx.nodeName=="#text"||eDx.nodeName==null){eDx=eDx.nextSibling;}else{if(eDx.nodeName.toUpperCase()=="TABLE"){eDx.style.display="none";}break;}}}catch(e){}eDs[eDi].innerHTML="";rmv++; break;}}} if(rmv>=1){ try{ var elm=document.createElement("div");elm.setAttribute("id","rmvcmnttx");elm.innerHTML="
"+rmv+"個のうんこを拭い取りました"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){} try{ if(typeof(bTRB)=="undefined"){ var bTRB=true; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ var eTRBs=document.getElementsByTagName("a"); for(var eTDi=eTRBs.length;eTDi--;){ var eTRB=eTRBs[eTDi]; try{ if(eTRB.getAttribute("href").match(/^http:\/\/www\.kjclub\.com\/(jp|kr)\/exchange\/(theme|photo|exchange)\/reply\.php/)){eTRB.setAttribute("href","#");eTRB.setAttribute("onclick","alert("このスレッドには返事できません");return false;");} }catch(e){} } }, false ); } }catch(e){}
