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東京都交通局 『330形』 導入!

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東京都交通局
日暮里-舎人ライナーに新型車両を導入!
 東京都交通局は、日暮里-舎人ライナーに新型車両330形を導入すると発表した。運転開始日は、2015年10月10日。
 導入する330形は、5両編成1本。製造メーカーは三菱重工業で、アルミ構体の車体とした。外観は、シンボルカラーのグリーンとマゼンタを車両の各側面に大きく配し、側面中央や先頭部には両色のストライプをデザイン。「新世代車両の新しさ」を表現したという。ドアは乗り降りを円滑にするため、両開き式に。座席はロングシートとし、車内空間を広げた。車内設備では、荷棚の新設、吊り手の増設のほか、液晶画面モニターを2画面設置。LED照明は、車内照明、前照灯、尾灯で採用した。運転開始日は、2015年10月10日(土)。330形は、車両の増備用として導入する。
 同局では、都電荒川線でも新型車両8900形を導入する。今回導入するのは、2両編成1本で、外観は白を基調色に、先頭部や側面の一部にオレンジ色を配したタイプ。今後、2016年度までに、ブルー、ローズレッド、イエローの各編成(計6両)を投入する。8900形では、車内出入口付近の通路幅の拡大、縦の手すりや液晶画面モニター2画面の設置、車内照明のLED化などを実施。オレンジ色の8900形は、2015年9月18日(金)に営業運転を開始する。



■News Source (Tetsudo.Com)
http://www.tetsudo.com/news/1395/
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도쿄도 교통국 「330형」도입!



도쿄도 교통국
닛포리-토네리 라이너에 신형 차량을 도입!
 도쿄도 교통국은, 닛포리-토네리 라이너에 신형 차량 330형을 도입한다고 발표했다.운전 개시일은, 2015년 10월 10일.
 도입하는 330형은, 5 양편성 1개.제조 메이커는 미츠비시중공업에서, 알루미늄구체의 차체로 했다.외관은, 심볼 칼라의 그린과 진홍색을 차량의 각 측면으로 크게 배치해, 측면 중앙이나 선두부에는 양색 스트라이프를 디자인.「신세대 차량의 새로움」를 표현했다고 한다.도어는 승하차를 원활히 하기 위한(해), 쌍바라지식에.좌석은 롱 시트로 해, 차내 공간을 펼쳤다.차내 설비에서는, 하붕의 신설, 매달아 손의 증설외, 액정화면 모니터를 2 화면 설치.LED 조명은, 차내 조명, 전조등, 미등으로 채용했다.운전 개시일은, 2015년 10월 10일(토).330형은, 차량의 증비용으로서 도입한다.
 같은 국에서는, 도시전차 아라카와선에서도 신형 차량 8900형을 도입한다.이번 도입하는 것은, 2 양편성 1개로, 외관은 흰색을 기조색에, 선두부나 측면의 일부에 오렌지색을 배치한 타입.향후, 2016년도까지, 블루, 로즈 레드, 옐로우의 각 편성(합계 6량)을 투입한다.8900형에서는, 차내 출입구 부근의 통로폭의 확대, 세로의 난간이나 액정운`화하모니타 2 화면의 설치, 차내 조명의 LED화등을 실시.오렌지색의 8900형은, 2015년 9월 18일(금)에 영업 운전을 개시한다.



■News Source (Tetsudo.Com)
http://www.tetsudo.com/news/1395/
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コメント ( 7 )
  • 投稿文に中黒使うと韓国側でエラーが出るんですね…。^^;

    11年前

  • ふう~~~~ん。。。。。。

    11年前

  • 最後の写真は扇大橋から足立小台・日暮里方面を見たやつだけど、誇張なしにこのままの景色。 足立小台から来るとちょっとした恐怖を感じるw 

    11年前

  • 元が鉄道空白地だったので舎人ライナーの利用客数は右肩上がり。 増発は当然としてクロスをロングに変えてるし、6両化という手も残ってる。

    11年前

  • 恥を知れよ、ゴミ。

    11年前

  • 川口に住んでいた時に、自転車で都心に遊びに来ていた時の帰り道ルートの1つが尾久橋通りだったなあ。まあ、あの時はまだ工事中だったけど。

    11年前

  • 差別主義者のkoyangi爺。

    11年前

鉄道の話

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