博多駅に「ななつ星」がもうすぐ出発するという時間にやってきましたよ
ウリもブルジョアではないので、ななつ星には乗らず、とりあえず、やってきた車両に乗り込みます。
JR貨物の車両と新幹線800系が止まっていました。
次の竹下駅で降りました。廃車待ち（？）のさびでボロボロの６両編成の直流電車が放置されている先に出発前のななつ星車両がスタンバイしてました。
ななつ星が博多方面に出発したのを見送ってから、南下する電車に乗り込みました。
目的のない電車旅だったので、鳥栖駅で、「快速 バルーンフェスタ号」が乗り継ぎ案内していたので、惰性でバルーン佐賀駅に行ってしまいました。
ここは熱気球の催し物を行っている期間だけの臨時駅で自動改札機はなく、交通系の電子マネーは、駅員にカードを渡して、清算して貰わないと駄目。臨時駅用の自動改札機ぐらい用意しておけよと愚痴を言いたくなりましたが・・・
この催し物、本日が最終日のお昼ともなれば、熱気球の姿はなく、パラグライダーが空を飛んでいる人が数人いる程度の後の祭り状態。なぜ、こんなに人が沢山残っているのか首をかしげました。
早々に戻りの電車に乗り込み、甘木鉄道の乗り換え駅である鹿児島本線の基山駅で下車。
停車している車両はレールバスではなく普通の１両編成の気動車でした。中にトイレはなかったけど。
沿線にはキリンビールの工場があるのですが、今日は休日と言うこともあり工場見学は満席。思い立ったように見学できるわけありませんね^^
あと、戦前は大刀洗（たちあらいと読む）飛行場があった関係で、ゼロ戦を展示している展示館があるのですが、そこは過去に行ったことがあるので、スルー（写真は以前のもの）。
旧国鉄の甘木駅は小さい割に立派な建物でした。西日本鉄道のこじんまりとした甘木駅に比べたら。
甘木駅からタクシーにでも乗れば、小京都と呼ばれる秋月城跡にも行けるのですが、紅葉にはちょっと早くて、去年に行ったところでもあるし、そのまま、旧国鉄の甘木駅に近い西日本鉄道の甘木駅に行きましたよ（写真は以前のもの）。
こちらには自動改札があります。
２両編成の車両が待っており、福岡ではなく、大牟田行きのワンマンの２両編成の車両でした。
ワンマンなので、自動改札機があっても無人駅では、出入するドアを限定し、運転手のキップなりICカードなりの確認を行っていました。
西日本鉄道の甘木線、本線である天神・大牟田線までに合流するひとつ前の駅は、最近なにかと有名な駅ではありますｗ
合流駅で急行で天神方面に向かったのですが、かなり時間がかかったことを思えば、地元の人が、国鉄甘木線を廃線させたくないという気持ちが分からなくもないですね。
ブラタモリ福岡鉄道編の冒頭でやっていた「薬院」駅に降りるつもりが、寝てしまっていて「天神」で降りた後は写真に撮ってません。
しかし、九州スレッドは人気ですねｗ
try{ if(typeof(bDs)=="undefined"){ bDs=["%E7%8C%AB%209%20%E5%8F%B7","bono1%20","%E6%9D%91%E5%B4%8E%E5%A4%AA%E9%83%8E","%E8%A5%BF%E6%88%90%E7%94%B7","%E7%8B%AC%E3%82%8A%E8%AB%96%E9%85%92%E5%A0%B4","%E5%8D%97%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E5%9B%A3%E5%9C%B011","jank","%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E5%B8%82%E8%8A%B3%E9%87%8E7","%E3%81%AA%E3%81%BF%E3%82%84%E3%81%AA%E3%81%8E%E5%9B%A3%E5%9C%B0","bono1","%E6%B1%A0%E9%87%8E%E3%82%81%E3%81%A0%E3%81%8B","%E3%81%BF%E3%82%84%E3%81%93%E3%81%B3%E3%81%A8"]; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ try{var rmv=0;var idx=0;eDs=document.getElementsByName("tail_delete_form");for(var eDi=eDs.length;eDi--;){for(var eDj=bDs.length;eDj--;){if(eDs[eDi].getElementsByTagName("b")[0].textContent==decodeURIComponent(bDs[eDj])){idx++; try{var eDx=eDs[eDi].nextSibling;for(var iDn=3;iDn--;){if(eDx.nodeName=="#text"||eDx.nodeName==null){eDx=eDx.nextSibling;}else{if(eDx.nodeName.toUpperCase()=="TABLE"){eDx.style.display="none";}break;}}}catch(e){}eDs[eDi].innerHTML="";rmv++; break;}}} if(rmv>=1){ try{ var elm=document.createElement("div");elm.setAttribute("id","rmvcmnttx");elm.innerHTML="
スレッド管理者の設定により、"+rmv+"個のコメントが除去されました"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){} try{ if(typeof(bTRB)=="undefined"){ var bTRB=true; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ var eTRBs=document.getElementsByTagName("a"); for(var eTDi=eTRBs.length;eTDi--;){ var eTRB=eTRBs[eTDi]; try{ if(eTRB.getAttribute("href").match(/^http:\/\/www\.kjclub\.com\/(jp|kr)\/exchange\/(theme|photo|exchange)\/reply\.php/)){eTRB.setAttribute("href","#");eTRB.setAttribute("onclick","alert("このスレッドには返事できません");return false;");} }catch(e){} } }, false ); } }catch(e){}
