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三菱航空機（愛知県豊山町）は、国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」の高速走行試験を７日午前、愛知県営名古屋空港（豊山町）で実施し、速度を離陸時と同じ時速約２２０キロまで上げた。９～１３日に予定している初飛行に向け、準備はほぼ完了した。
速度は６日に初めて２００キロを超えた。離陸には２００キロを超えるスピードが必要となる。６、７日とも、離陸直前の動作である前輪だけを地上から浮かせて走る試験も実行した。空港の展望デッキには大勢の航空ファンが詰め掛け、歓声を上げていた。関係者によると「走行試験は７日が最終日になる予定」という。
ＭＲＪの初飛行は１０月末を予定していたが、コックピット内の一部改修が必要になったため、約２週間延期した。初飛行日は天候などを見極め、前日に決める。
미츠비시 항공기(아이치현 토요야마쵸)는, 국산 최초의 제트 여객기「MRJ(미츠비시 리저널 제트)」의 고속 주행 시험을 7일 오전, 아이치현영 나고야 공항(토요야마쵸)에서 실시해, 속도를 이륙시와 같은 시속 약 220킬로까지 올렸다.9～13일로 예정하고 있는 첫비행을 향해서 준비는 거의 완료했다.
속도는 6일에 처음으로 200킬로를 넘었다.이륙에는 200킬로를 넘는 스피드가 필요하다.6, 7일 모두, 이륙 직전의 동작인 전륜만을 지상으로부터 띄워 달리는 시험도 실행했다.공항의 전망 데크에는 많은 항공 팬이 몰려들고 환성을 지르고 있었다.관계자에 의하면「주행 시험은 7일이 마지막 날이 될 예정 」라고 한다.
MRJ의 첫비행은 10월말을 예정하고 있었지만, 조정석내의 일부 개수가 필요하게 되었기 때문에, 약 2주간 연기했다.첫비행일은 기후등을 판별하고 전날에 결정한다.
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コメント ( 15 )0
来週か。。。。。。。
10年前
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良く考えたら、初めて作った新参者なのに、世界は「最新型（高性能）機」の称号を当然の様に使ってるんですよね＾＾。
10年前
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グズグズしている間にライバルも似たコンセプトの飛行機を用意しているからねえ
10年前
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しかし、日本航空とコードシェアをしているから、将来的にはFDAもMRJを採用するのに期待
10年前
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この試験中に前輪を浮かせるつもりで後輪まで浮かせてしまったら、事故扱いで処分を食らったりするんだろうか。
10年前
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来週の金曜日は大安吉日♪ ついでに１３日は金曜日！ ＞_＜ １０日は先勝で午前中は吉だけど、天気はあまり良くないようだ (^^ゞ
10年前
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近所なのでよく隣のショッピングセンターに行くけど、上の展望デッキの9‐13日立ち入りを禁止にするようです。
10年前
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ジャンプ飛行って、個人制作のメーベ（ナウシカ）のテスト飛行かな？ 「2m以上浮いちゃいけない」って、規定らしい。
10年前
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いよいよだね…。＾＾
10年前
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昔は、一瞬だけ浮き上がるジャンプ飛行という試験項目もあったはずだが、航空機が大型化した現在では、日本の空港（県営名古屋空港）の滑走路長では困難だろうと思う。
10年前
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後輪まで浮いたら全力で飛ばない方が危険なので処分が妥当だね。
10年前
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国交省が 平成 14 年3 月29 日制定（国空機第 1357 号） で発行したサーキュラーによると、自作飛行機はジャンプ飛行の制限高度は３ｍ以下。
10年前
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10ページ目（1-006 (10)）の 【3-11-3-2 第1 段階の飛行（ジャンプ飛行）】 の項目にある。 http://www.exal.info/jxp11.pdf
10年前
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キームンは ドローンの飛行訓練 行った方がいいよ
10年前
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憐れな うそつき猿の 喚きｗ もういいつーねん ここ３日目で信じてないですからｗ
10年前
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