一日130回KTXの騒音...眠れない蔚山ファルチョン村の住民
2016.02.24 01:48 修正2016.02.24 01:51
http://news.joins.com/article/19619637
23日午後1時08分。蔚山市蔚州郡斗東面ファルチョン村。120以上の世帯251人が住んでいる静かな町に突然「ゴゴ」という音が鳴った。
トンネルをくぐって出てきたKTX列車（時速300㎞）が村の上を通って出した音だ。地も響く感じだった。
難聴誘発する最高81db騒音
不眠症苦しんで子牛も死んで
500m区間のうち半分だけ防音壁設置
近くの畑で働いていたイ・ムチュル（65・女）氏は、耳をふさいで「日常生活が大変状況」と述べた。
シン・スルフィル（72・女）氏は、「しっかりとした防音壁がなくてそうだ」とし「青天の霹靂も、このようなとばっちりがない」と声を高めた。
ここは、一日にKTXが午前5時頃から翌日の午前2時30分まで、最大130数回通る。（※）
問題区間は高さ6m橋に設置されたトンネルとトンネルの間500mほどである。
ここで防音壁は、1.5mの高さに過ぎず、全体区間の半分程度にのみ設置されている。住民たちは、この防音壁が効果がないと主張している。
蔚州郡が調査した結果、列車が通過するとき、最大騒音は81dbにもなる。一般的に、騒音40db以上は睡眠妨害、
50db以上は呼吸・脈拍数の増加、60db以上は睡眠障害を起こす。70dbに長時間さらされると、末梢血管の収縮反応が起こり、
80dbであれば聴力損失に影響を与えることが知られている。 線路で50mしか離れていない30世帯の被害はよりひどい。
キムジョンスン（81・女）氏は、「騒音で眠れないので、病院でくれた睡眠薬を服用する。不眠症が激しくなり、うつ病の治療を受けている」と述べた。
イ・ブンドク（86・女）氏は、「生まれたばかりの子牛が列車の音に驚いて死ぬこともあった」とし「すでに4頭死んだ」と主張した。
住民が騒音を耐えられなく一つ二つ離れて村には空き家が増えている。ソ・サンオ（58）村長は「残っている住民も性格が鋭敏になって些細なことで争いをよく起こしたりする」と述べた。
住民は、これまで韓国鉄道施設公団など5回苦情を提出した。トンネルとトンネルの間に、少なくとも列車の高さ以上の防音壁を設置してほしいという要求だ。
しかし、公団側は「騒音が法基準に満たない」という言葉だけだった。 現在法定騒音限度は昼間65db、夜間60dbである。
それでも最大騒音81dbものファルチョン村が「基準値未達」に分類されたのは、
列車が通過するときに測定される「最高騒音」ではなく「等価騒音レベル」を適用するからである。
等価騒音レベルは線路周囲の雑音を1時間測定して平均値を出す方式である。列 車 が 通 ら な い 時 間 帯 の騒音まで合算して測定するものである。
公団が測定したこの村の等価騒音レベルは、法定限度よりも低い58dbだった。住民が法改正を必要とする理由だ。
村長は、「一日中車が通る高速道路とは異なり、一定の間隔を置いて運行する列車の騒音を等価騒音を適用することは理解できない」とした。
イ・フンファン蔚州生態環境課長は「19日、環境部に法改正を要求した」と述べた。
車内騒音なら乗っている間の我慢だけで済むし、
耳栓や音楽プレーヤーという自衛策も取りようもある。
沿線騒音は1日中というのに、相変わらずこっちは放置プレーなのな。
（※実際のダイヤは釜山着1:30ごろなので、これはおそらく誤植。）
だから等価騒音値は誤魔化しに過ぎないんだよ。。。
