このスレは、
『ちょろっと旅に出てみた。』の続きだったりなんかしちゃいますよ。
（ ´・д・）p
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フェリーのイス席に4時間ほど座り、半ばヤラレながら目を覚ますと、頭の真上のスピーカーから、大音量で一斉放送と、謎のテーマソングが流れていましたよ。時計を見ると4:25。
（ ´－д－） まだ到着まで30分以上あるじゃねぇかよぉ・・・。
強制的に起こされて、大音量の中で二度寝する気にもなれず、後部デッキに出てみると…外はまだ真っ暗。
時刻表より早めの4:50頃に下船開始、高松駅への無料バスに乗る頃、ようやくうすら明るくなってきましたよ。
バスに揺られて10分少々、やって来ましたJR高松駅。
（ ´・д・） 何度見てもふざけたデザインの駅舎だな。
『うどん県 さぬきうどん駅』ですか。脇に小さく「それだけじゃない 香川県」なんて書いてあるけど、本当にうどんしか無いんじゃなかろうか。
（ ´・д・）b あとは…金比羅さんくらいしか思い浮かばないな。
高松はJR四国では珍しい自動改札機設置駅。シチーボーイな私には良いだけ見慣れた自動改札だけど、四国一の大都市な松山の駅でさえ有人改札なんだもんなぁ。吃驚するよな。
この30日にはサミットの「情報通信大臣会合」があったそうで、駅前のホテル前では、大量の警察官が検問をやっていましたよ。しかし、私の乗るバスはスルー。
（ ´－ー－） この私の通過を見逃すとは、まだまだ甘いな♪
JR高松駅では、『週末乗り放題きっぷ』（10,280円）なんてのを購入。土日祝日の一日間、JR四国全線の普通列車のみならず、特急列車の自由席まで乗り放題なんですと。おまけになんと、土佐くろしお鉄道の窪川～若井間まで。
（ ´－д－） この窪川～若井間って、どうしてJRでないのよ。鬱陶しいな。
お目当ての列車まで、切符を購入しても40分以上時間があったので、
（ ´・д・） そういえば、近くに高松城があったな。行ってみるか。
と思い立って行ってみましたよ。
門が閉まってた。…っていうか、ここは公園の中に入るだけで金を取るの？大概の城跡は、天守閣の中は有料でも敷地は無料開放してるのに。ケチ臭いなぁ。
改札の中へ。こっちの方に来ないと見られない形式の車両がいくつか。
3ドアのワンマン気動車…そんなにたくさんドアが必要か？
『四国の新幹線実現を目指して』な看板。整備新幹線の北海道・北陸・九州で未着工区間が無くなって、＜ヽ｀∀´＞「さぁ、次はうちの番ニダ！」なんて息巻いてる勢力があるようだけど、どこをどう通すつもりなんだろうね。明石海峡大橋が道路専用橋になったから、和歌山から淡路島に鉄道橋を架ける？瀬戸大橋を新在共用に？豊後水道は？…大した需要が見込めない割に、費用は膨大になりそうだな。
高松6:00発の特急いしづち。全国版時刻表に掲載の通り、新型車両でやって来ましたよ。8000系って言うのかしら。
松山方の先頭1号車のデッキから前を見ると、良い前面展望が。ただ、1号車は半室グリーン、半室指定席。フリー切符でここに突っ立ってたら怒られるベな。というわけで、前面展望の撮影は諦める。
しばらくして、隣の線路に入ってきたのは高松6:04発の特急しまんと。JR北海道の281系開発のベースになった2000系気動車。四国の険しい山の中を、振り子をフリフリさせて走り抜けるのですね。
281系開発のベースになっただけあって、281系よりも更に年季が入ってますな。
こっちも高知・宿毛方前頭1号車は半室グリーン車。前面展望は諦めるか。
（ ´・д・） 振り子フリフリ動画なんて、北海道じゃもう無理だから撮ってみたかったんだけど。
とりあえず、8000系のいしづちに乗ってみる。
乗降ドアには半自動の開閉ボタン。特急車両に付いてるのは初めて見た。
車内には防犯カメラがありますか。いまどきは新幹線だけでなくて、在来線でも防犯カメラを付けるようになったのね。
走り出したら…静か。さすが最新型の電車だね。
その静かな電車の旅も20分少々で終わり。丸亀で降車して、後続の特急しまんとに乗り換え。
（ ´・д・）ﾉｼ さいならぁ～。
（ ´・д・）ﾉｼ おは～。また会ったねぇ。
走り出したら…五月蠅い。気動車はやっぱり五月蠅いね。年季が入っているってこともあるのかしら。8000系で感じた優雅な雰囲気が一遍で破壊されましたよ。荒々しい漢の雰囲気って感じかな。
車窓から見えたもの。
多度津駅構内の給水塔。確か何かで紹介されてるのを見た記憶が。
http://www.youtube.com/watch?v=qQ9Cw9qTuLY
坪尻駅。小幌駅と並んで、鉄道以外の手段での到達が困難な駅ですね。
（ ´・д・） 寄ってみようかとも思ったけど、今回の旅では断念したんだんねん。
活き活きと狂おしく身を捩るように振り子をフリフリして軽快に走る気動車に揺られながら、曲線が多い四国横断の高速化には振り子が有効なんだなぁ…なんて思いつつ、またいつの間にか気を失っていましたよ。
（ ´；д；） 大歩危の渓谷を見ようと思ってたのに…。
乗り換えから2時間ほどで降り立ったのは高知の駅。結構新しめの高架なのね。
（ ´－ω－） 『歓鯨』ですか。本物の尻尾…じゃないんだろうな。
駅前には幕末の志士（？）の像が。
（ ´・д・） でかいねぇ。昔の人は身体が大きかったんだねぇ。（違
（ ´－ω－） しかし、良い天気だ。これもやっぱり日頃の行いが（以下略
高知駅前からは、路面電車に乗りますよ。
地面から浮かせて設置した電気転轍機。こんなの初めて見た。
駅周辺の運賃均一区間のみ有効な割安な一日乗車券（500円）を購入。絵柄が…アレだな。ここは西原理恵子の出身地なのか？
はりまや橋で降りてみる。何だか有名な橋らしいので。
（ ´・д・） アンパンマンはどこにでもあるな。
（ ´・д・） …で、はりまや橋って何で有名なんだっけ？
路面電車を乗り継いで高知城に行ってみた。
結構高いところにあるんだねぇ。まだ春先だというのに気温も上がってきて、少し汗ばんできたくらいにして。
（；´・д・） ヒィヒィ
あの家紋が三菱のロゴの元になったデザインなんだっけ。
昔の乗り物の駕籠も展示されていましたよ。
お城を堪能した後は、一日乗車券の元を取るために、路面電車に乗ってみる。
桟橋車庫前で降車して、道路から路面電車の車庫を見てみる。
（ ´・д・） 敷地内にずかずか入って行くわけにいかないものねぇ。
5月3日は電車の日ですか。何でだろ。10月3日は土佐の日だったりするのかしら。
あまり時間が無いので、JR高知駅へ戻ります。
案内看板や信号機に付けられた「T」「H」なんて記号は何なんだろう。路面電車関係の表示なんだろうか。
http://www.youtube.com/watch?v=2oSTHUI13XI
JR高知駅に戻ると、ここにも見慣れない車両が。
（ ´・д・）b ここからは、特急南風に乗って更に四国の奥地へと進んでいきますよ。
～ 続く ～
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