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HITACHI “台湾の鉄道建設計画を一括受注!”

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HITACHI
台湾の鉄道建設計画を一括受注 約1100億円!

 日立製作所などは21日、台湾・新北市を走る14・29キロメートルの鉄道建設プロジェクトを受注したと発表した。車両や信号などの鉄道システム一式を、設計から建設まで一括で受注した。プロジェクトの受注額は約339億5100万台湾ドル(約1100億円)。2016年7月から工事に入り、23年中の完成を目指す。
 台北メトロの頂埔駅を起点とした「三鶯(おう)線」とよばれる高架の路線で、12駅を結ぶという。全自動無人運転の鉄道で、日立が車両58両を製造し、3月に買収したイタリアの信号システム大手アンサルドSTS社が信号や変電・通信設備などの鉄道システム全体を担う。日立がSTSと共同受注するのは初めてという。

■News Source (朝日新聞デジタル)
http://www.asahi.com/articles/ASJ6P5WP3J6PULFA036.html
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HITACHI “대만의 철도 건설 계획을 일괄 수주!”




HITACHI
대만의 철도 건설 계획을 일괄 수주 약 1100억엔!

 히타치 제작소 등은 21일, 대만・니기타시를 달리는 14・29킬로미터의 철도 건설 프로젝트를 수주했다고 발표했다.차량이나 신호등의 철도 시스템 일식을, 설계로부터 건설까지 일괄로 수주했다.프로젝트의 수주액은 약 339억 5100만 대만 달러( 약 1100억엔).2016년 7월부터 공사에 들어가, 23년중의 완성을 목표로 한다.
 타이뻬이 메트로의 정포역을 기점으로 한「3앵(왕) 선」라고 불리는 고가의 노선으로, 12역을 묶는다고 한다.전자동 무인 운전의 철도로, 히타치가 차량 58량을 제조해, 3월에 매수한 이탈리아의 신호 시스템 대기업 앤서 루도 STS사가 신호나 변전・통신설비등의 철도 시스템 전체를 담당한다.히타치가 STS와 공동 수주하는 것은 처음이라고 한다.

■News Source (아사히 신문 디지털)
http://www.asahi.com/articles/ASJ6P5WP3J6PULFA036.html
try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx=1){ try{ var elm=document.createElement("div") ;elm.setAttribute("id","rmvcmnttx") ;elm.innerHTML="
스렛드 관리자의 설정에 의해,"+rmv+"개의 코멘트가 제거되었던"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){} try{ if(typeof(bTRB)=="undefined"){ var bTRB=true; document.addEventListener( "DOMContentLoaded", function(){ var eTRBs=document.getElementsByTagName("a"); for(var eTDi=eTRBs.length;eTDi--;){ var eTRB=eTRBs[eTDi]; try{ if(eTRB.getAttribute("href").match(/^http:\/\/www\.kjclub\.com\/(jp|kr) \/exchange\/(theme|photo|exchange) \/reply\.php/)){eTRB.setAttribute("href","#") ;eTRB.setAttribute("onclick","alert("이 스렛드에는 대답할 수 없습니다") ;return false;");} }catch(e){} } }, false ); } }catch(e){}

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コメント ( 4 )
  • また日立がやりました!^^

    10年前

  • 新たな商売が成立するのは良い事なんですが、STSの買収の目的が良く分からなくなりましたね。てっきり欧州進出への足掛かりだと思ってたんですけど、

    10年前

  • アジアでの取引成立というのは??。悪い事じゃないんですけどね。ヨーロッパに限らない鉄道システム総合企業への買収だったということなんでしょうかね?。

    10年前

  • 親会社が子会社に仕事を廻している構図かな?

    10年前

鉄道の話

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