２月の終わりに、千葉（chiba）県（東京圏の東部に位置する県。東京圏の東部から南東部を占める県）の、中南部から南部に、自動車で、一泊二日の小旅行に行って来た時の物です。
この時、千葉（chiba）県の中南部から南部へは、東京湾アクアライン（Aqua-Line）を使って行きました。東京都心部の我が家から、千葉（chiba）県の中南部から南部へ自動車で行く場合、東京湾の、北部の海岸を、ぐるっと回って行くよりも、東京湾アクアライン（Aqua-Line）を使って行く方が、便利です。
東京湾アクアライン（Aqua-Line）は、神奈川（kanagawa）県の川崎（kawasaki）市と、千葉（chiba）県の、木更津（kisarazu）市を、東京湾を、横断して結ぶ、自動車専用（高速道路（motorway））の海底トンネル（海の底の下を通る、トンネルtunnel）です。
東京湾は、東京圏にある、大きな湾で、海岸部の、およそ西半分は、東京中心部（東京２３区）の海岸部と神奈川（kanagawa）県（東京圏の南部を占める県）の東海岸、およそ東半分は、千葉（chiba）県の中部から南部の西海岸（概ね、房総（bouso）半島（下で説明します）の西海岸）となっています。
川崎（kawasaki）市は、神奈川（kanagawa）県の北部に位置する市（大都市）で、東京中心部（東京２３区）の南部と横浜市の北部に隣接し（東京中心部（東京２３区）と、横浜市の間に位置する）、海岸部は、東京湾の、西側の海岸部の一部となっています。川崎（kawasaki）市は、海岸沿いは、主として工業地帯、内陸部は、主として、東京都心部に通勤する人々が多く暮らす、静かで落ち着いた郊外住宅地となっています。川崎（kawasaki）市の中心地（中心繁華街）（通勤電車（韓国式に言えば地下鉄）・近郊電車の、川崎（kawasaki）駅周辺）は、海に、比較的近い場所にあります。川崎（kawasaki）市の中心地（中心繁華街）は、横浜（神奈川（kanagawa）県の中心都市）の、通勤電車（韓国式に言えば地下鉄）・近郊電車の横浜駅周辺と並び、神奈川（kanagwa）県最大級の繁華街の一つであると共に、東京の南部郊外、最大級の繁華街の一つとなっています。木更津（kisarazu）市は、千葉（chiba）県（東京圏の東部に位置する県。東京圏の東部から南東部を占める県。中部から南部は、房総（bouso）半島と言う、大きな半島となっている）の中南部（南部の北部）、房総（bouso）半島（千葉（chiba）県の中部から、南部を占める半島）の中部（東京湾側（西海岸側）の中部）に位置する、中都市です。木更津（kisarazu）市は、人口は、１０万人強位と、中都市としては、比較的少ない方で、少し内陸部に入れば、すぐに、のどかな田園地帯と言った風景が広がりますが（内陸部で、近郊農業（都市に新鮮な農畜産物を供給する事を目的とした、大都市の周辺で行われる農業。説明は、wikiを参考にしました）が行われている他、海岸部では、貝と海苔の養殖も行われています）、市の南部の海沿いは、東京圏（特に、千葉（chiba）県）において、工業都市と商業都市として、一定の重要性も持っており、木更津（kisarazu）市は、千葉（chiba）県の中南部及び南部、房総（bouso）半島の中部の中心都市となっています（木更津（kisarazu）市の南部の海岸は、木更津（kisarazu）港と言う港になっており、木更津（kisarazu）港（日本有数の粗鋼生産量を誇る、とても大規模な製鉄所に隣接している）は、東京圏における、重要な工業港の一つとなっています。また、木更津（kisarazu）市の中心地（中心繁華街）（近郊電車の木更津（kisarazu）駅周辺。市の南部の、海に近い場所（木更津（kisarazu）港周辺）に位置する）は、千葉（chiba）県の中南部及び南部、房総（bouso）半島の中部の商業の中心地となっています）。
前述の通り、この日は、神奈川（kanagawa）県（東京圏の南部を占める県）の川崎（kawasaki）市と、千葉（chiba）県（東京圏の東部に位置する県）の、木更津（kisarazu）市の北部を、東京湾を、横断して結ぶ、自動車専用（高速道路（motorway））の、海底トンネル（海の底の下を通るtunnel）、東京湾アクアライン（Aqua-Line）を通って、千葉（chiba）県の中南部から南部（房総（bouso）半島の中部から南部）に、行きました。東京湾アクアライン（Aqua-Line）を使うと、東京都心部から、房総（bouso）半島（千葉（chiba）県の中部から、南部を占める半島）に、楽に行く事が出来ます。
以下、東京湾アクアライン（Aqua-Line）に関する説明は、wiki等を参考にしました。
東京湾アクアライン（Aqua-Line）（古くから（1960年代から）構想されていたが、1997年に開業した）は、全長、15.1kmで、川崎（kawasaki）市側の、9.6kmが、海底トンネル（海の底の下を通るtunnel）、木更津（kisarazu）市側の、4.4ｋｍが、海上を走る橋となっており、その境に、「海ほたる（海蛍）」と呼ばれる、海上の人工島の、PA（rest area）が設けられています。東京湾アクアライン（Aqua-Line）は、当時、世界最先端の技術を用いて建設されました。東京湾アクアライン（Aqua-Line）の、トンネル（tunnel）部分は、世界最大級（当時、世界最大）の、シールドマシン（tunnel boring machine）を用いて建設され、１９９７年の開業当時において、道路の（自動車用の）海底トンネル（海の底の下を通るtunnel）としては、世界最長で、おそらく、現在においても、道路の（自動車用の）海底トンネル（海の底の下を通るtunnel）としては、世界最長である（世界最長の座を維持している）と思います（もし、既に、どこかに抜かされていたら、済みません）。また、トンネル（tunnel）の直径も、道路の（自動車用の）海底トンネル（海の底の下を通るtunnel）としては、世界最大級となっています。ちなみに、世界最長の、海底トンネル（海の底の下を通るtunnel）且つ、世界最長の、交通用の（人間が往来する）、トンネル（tunnel）（世界で最も、深い場所を通る、交通用の（人間が往来する）、トンネル（tunnel）でもある）は、日本の本州（honsyu）（日本最大の島であり、日本の中心的な島。大きさは、イギリスと同じ位。東京圏や大阪都市圏も、本州（honsyu）に位置する）と、北海道（hokkaido）（日本で２番目に大きな島。大きさは、オーストリア（Austria）と同じ位で、デンマークや、オランダの２倍程）を結ぶ、鉄道用の海底トンネル（海の底の下を通るtunnel）、青函（seikan）トンネル（全長、約53.9km。最深部は、海底から、約100m、地上（海面）から、約240mの深さ。１９８８年開業）です（ちなみに、本州（honsyu）と北海道（hokkaido）を結ぶ、道路の（自動車用の）海底トンネル（海の底の下を通るtunnel）はありません（建設の計画又は構想はあるのかどうか、ちょっと分かりません））。もう一つ、ちなみに、世界で最初の、鉄道用の海底トンネル（海の底の下を通るtunnel）は、日本の本州（honsyu）と九州（kyusyu）（日本で３番目に、大きな島。大きさは、オランダや台湾（Taiwan）と同じ位）を結ぶ、１９４２年に開業した、鉄道用の海底トンネル（海の底の下を通るtunnel）、関門（kanmon）鉄道トンネル（全長、約3.6km）（当時、最先端の技術を用いて建設された）です（ちなみに、本州（honsyu）と九州（kyusyu）の間には、１９７５年に、新幹線（shinkansen）専用の海底トンネル（海の底の下を通るtunnel）も、開業しています。また、本州（honsyu）と九州（kyusyu）を結ぶ、道路の（自動車用の）海底トンネル（海の底の下を通るtunnel）は、１９５８年に開業（1937年に工事を開始し、1944年末に貫通したが、戦争の影響により（戦災により）、工事は中断、1952年に工事が再開された。wikiより。。。）、本州（honsyu）と九州（kyusyu）を結ぶ、道路の（自動車用の）橋（開業当時は、アジアで、最も長い吊り橋（suspension bridge）であった、日本の、別の、道路の（自動車用の）吊り橋（suspension bridge）（1962年開業）を、追い抜き、アジアで、最も長い吊り橋（suspension bridge）であった）は、１９７３年に開業しています）。
写真以下６枚。「海ほたる（海蛍）」。「海ほたる（海蛍）」は、東京湾アクアライン（Aqua-Line）にある、PA（rest area）で、海上の人工島となっています。
写真以下２枚。前に、kjでアップ（upload）した写真の、再利用。「海ほたる（海蛍）」にある、東京湾アクアライン（Aqua-Line）に関する展示室の展示より。。。東京湾アクアライン（Aqua-Line）の、「海ほたる（海蛍）」（東京湾アクアライン（Aqua-Line）にある、PA（rest area）。海上の人工島となっている）と、東京湾アクアライン（Aqua-Line）の、海上を走る、全長4.4kmの橋の部分の写真。
「海ほたる（海蛍）」（東京湾アクアライン（Aqua-Line）にある、PA（rest area）。海上の人工島となっている）を挟んで、東京湾アクアライン（Aqua-Line）の、海上を走る、全長4.4kmの橋の部分（千葉（chiba）県の、木更津（kisarazu）市側）の反対側は、全長、9.6kmの、東京湾アクアライン（Aqua-Line）の、海底トンネル（海の底の下を通るtunnel）部分（神奈川（kanagawa）県の、川崎（kawasaki）市側）となっています。
「海ほたる（海蛍）」のパンフレット（leaflet）より。。。「海ほたる（海蛍）」（東京湾アクアライン（Aqua-Line）にある、PA（rest area）。海上の人工島となっている）。
写真以下２枚。この時の初日（以下、この日と書きます）、行きに、「海ほたる（海蛍）」（東京湾アクアライン（Aqua-Line）にある、PA（rest area）。海上の人工島となっている）から撮影した海（東京湾の海）。
「海ほたる（海蛍）」には、多くの飲食店等の店舗があります。「海ほたる（海蛍）」は、海上の人工島ですが、千葉（chiba）県（千葉（chiba）県の、木更津（kisarazu）市）に、属しており、売店では、千葉（chiba）県の産物を多く売っており、また、飲食店には、千葉（chiba）県の特色を活かした料理もあります。
この時、行きに、「海ほたる（海蛍）」に寄った際（「海ほたる（海蛍）」で、一休みした際）、ジェラート（gelato）を買って食べたのですが、これは、この時、私が食べた、ジェラート（gelato）で、無花果（fig）のジェラート（gelato）と、ピーナッツ（peanut）のジェラート（gelato）。千葉（chiba）県は、ピーナッツ（peanut）の、主要な産地となっています。
千葉（chiba）県は、北部及び中部の西側（東京中心部側）は、主として、東京都心部に通勤する人々が多く暮らす、東京の東部郊外・近郊の、住宅地となっていますが、その一方で、近郊農業（都市に新鮮な農畜産物を供給する事を目的とした、大都市の周辺で行われる農業。説明は、wikiを参考にしました）が盛んな県でもあり、出荷金額（農業産出額）で見れば、日本有数の農業県でもあります。千葉（chiba）県の海岸部は、西海岸（東京湾側）は、工業地帯等、南海岸と東海岸（太平洋側）は、主として、東京圏に暮らす人々が、週末や休日に多く保養に訪れる、海沿いの保養地となっており（九十九里浜（kujyukurihama）（全長約６６ｋｍに渡るビーチ（beach）。日本有数の海水浴場地帯。サーフィン（surfing）場所としても有名で、人気が高い）等が、有名）、漁業も、盛んとなっています。また、千葉（chiba）県は、東京圏に暮らす、多くの人々が、週末に、ゴルフ（golf）を楽しむ場所となっており、千葉（chiba）県には、非常に多くの、ゴルフ場（golf course）があります。千葉（chiba）県は、日本の４７の都道府県（prefecture）の中で、北海道（hokkaido）、兵庫（hyogo）県（関西（kansai）大都市圏（大阪・京都・神戸（kobe）を中心とする大都市圏）の西部を占める県。中心都市は、神戸（kobe）。大阪を中心とする関西（kansai）大都市圏の人々の、週末ゴルフ（golf）場所として人気が高い）に次いで、３番目に、ゴルフ場（golf course）が、多い県となっています（ちなみに、日本は、アメリカ、イギリスに次いで、世界で３番目に、ゴルフ場（golf course）が、たくさんある国で、日本のゴルフ場（golf course）の数は、アメリカの６分の１以下であるものの（まあ、アメリカは、物質文明の化け物の様な物ですw ちなみに、日本は、アメリカに次いで、世界で２番目に、スキー場が、たくさんある国ですが、アメリカのスキー場の数は、日本の1.4倍程度で、日本は、スキー場に関しては、アメリカよりも、極端に、少ないという訳ではありません）、イギリスよりも、少し少ない程度で、カナダ、オーストラリアを上回り、ドイツの3.5倍近く、イタリアの10倍近く、ブラジルの20倍以上あります）。
写真以下１５枚。この日は、まず、千葉（chiba）県の中南部（房総（bouso）半島の中部）の、内陸部に位置する、人口１万人程の町、大多喜（ootaki）町（参考に、大多喜（ootaki）町は、面積（約130平方ｋｍ）は、韓国の、水原（suwon）市（面積約121平方km）よりも、若干広い程度ですが、人口は、約１万人と、100万人都市の、水原（suwon）市の、百分の一以下です）にある、規模の大きなハーブ（herb）関連商品（食べ物や化粧品等）の店や、レストラン等を併設した、ハーブ（herb）農園を訪れました（この、ハーブ（herb）農園は、敷地は、２箇所に分かれていますが（それぞれの敷地は、互いに近く、両敷地は、1km位しか離れていない感じ）、ここでは、纏めて紹介しています）。この、ハーブ（herb）農園は、しばらく、ご無沙汰していましたが（しばらく、訪れていませんでしたが）、個人的に、何回も訪れている、お気に入りの場所となっています（レストランも含めて、お気に入りの場所となっています）。
この、ハーブ（herb）農園の、ハーブ（herb）関連商品の店舗の一つ。この、ハーブ（herb）農園の、パンフレット（leaflet）より。。。ちなみに、この、ハーブ（herb）農園の、コリアンダー（coriander）のドレッシング（dressing）（この、ハーブ（herb）農園の、ハーブ（herb）関連商品の店舗で売られている）は、個人的に、美味しいと思い、お気に入りです。
この、ハーブ（herb）農園に併設された、小さなホテル。この、ハーブ（herb）農園のホテルは、一度、泊まって見ても良いかなと思いつつ、宿泊した事はありません。
写真以下１１枚。この日の昼食は、この、ハーブ（herb）農園の、レストランの一つで食べました。
写真以下５枚。レストランの内装。
写真以下２枚。この時、彼女が食べた物。これに、パンが付きます。
前菜。
野菜等に隠れて、肉が見えませんがw、いすみ（isumi）豚（いすみ（isumi）産の高品質な豚肉）の、焼き物。いすみ（isumi）は、千葉（chiba）県の中南部（房総（bouso）半島の中部）の、東海岸（太平洋側）に位置する、人口４万人弱程の小都市（小都市とは言っても、実質的には、幾つかの町の集合体）で、大多喜（ootaki）町の東部、御宿（onjyuku）町の北部に、隣接しています。
写真以下２枚。私が食べた、ルッコラ（rucola）の、ピザ（pizza）風の、オープンサンドイッチ（open sandwich）と言った感じの食べ物。
写真以下２枚。食後の、おまけの、焼きマシュマロ（marshmallow）。
この日は、御宿（onjyuku）町の、宿泊施設に泊まりました。御宿（onjyuku）町は、千葉（chiba）県の南部（房総（bouso）半島の中南部）の、東海岸（太平洋側）に位置する、人口7,000人程の町で、海沿いの保養地（ビーチリゾート（beach resort）地）となっています。ちなみに、千葉（chiba）県（房総（bouso）半島）の海岸部の、南海岸と東海岸（太平洋側）は、神奈川（kanagawa）県の湘南（syonan）areaと共に、東京area（東京圏）に暮らす人々にとって、最も身近な、海沿いのリゾート（resort）地（ビーチリゾート（beach resort））地となっています。
加藤 まさを（kato masawo）の写真（写真は、借り物）。おそらく、１９２０年代頃に撮影された写真です。加藤 まさを（kato masawo）（１８９７年、静岡（shizuoka）県生まれ。１９７７年に亡くなる）は、主として、１９２０年代から１９３０年代に活躍した、日本の、挿絵画家・画家・詩人・小説家です。加藤 まさを（kato masawo）は、挿絵画家・画家・詩人・小説家として活躍したと共に、薔薇の栽培、バイオリン（violin）の演奏、テニス（tennis）等、幅広い趣味を有していた様です（wikiを参考にしました）。加藤 まさを（kato masawo）は、御宿（onjyuku）町を含む千葉（chiba）県の南部（房総（bouso）半島の中南部から南部）を、とても愛し、御宿（onjyuku）町を含む千葉（chiba）県の南部（房総（bouso）半島の中南部から南部）を、よく訪れていた様です。
写真以下３枚。この時は、訪れませんでしたが、御宿（onjyuku）町の、海沿いにある、月の砂漠記念館（厳密には、月の沙漠記念館）の、パンフレット（leaflet）。月の砂漠記念館は、御宿（onjyuku）町の、海沿いにある、加藤 まさを（kato masawo）に関する資料館です。
「月の砂漠」（厳密には、「月の沙漠」）と言う、１９２３年に発表された、日本の童謡（子供向けの歌）は、日本を代表する、童謡（子供向けの歌）の一つとなっているのですが、「月の砂漠」は、１９２３年に、加藤 まさを（kato masawo）が、発表した詩、「月の砂漠」（厳密には、「月の沙漠」）に、同年（１９２３年）、佐々木すぐる（sasaki suguru）（１８９２年生まれ。１９６６年に亡くなる。１９２０年代から活躍した、日本の、作曲家）が、曲を付けた物です。「月の砂漠」（厳密には、「月の沙漠」）の詩は、加藤 まさを（kato masawo）が、御宿（onjyuku）のビーチ（beach）の風景から発想して、作った詩です。
写真以下２枚。月の砂漠記念館（厳密には、月の沙漠記念館）の展示例。
写真右端。加藤 まさを（kato masawo）の絵。上、「春の宵」、下、「失墜」。おそらく、二つ共、１９２０年代から１９３０年代の作品。
加藤 まさを（kato masawo）の絵（おそらく、全て、１９２０年代から１９３０年代の作品）。左上から、「紫陽花」、加藤 まさを（kato masawo）の小説集「遠い薔薇」（１９２６年）の挿絵、「夏を待つ人」、「薔薇」。
参考に、加藤 まさを（kato masawo）作詞の童謡（子供向けの歌）、「月の砂漠」（厳密には、「月の沙漠」）（１９２３年）の、中島 美嘉（nakashima mika）版を、kjの、「音楽/歌手」版に、アップ（upload）して置いたので、興味のある方は、ご覧下さい。。。（既に、投稿が、流れてしまっている場合は、「音楽/歌手」版で、作成者「jlemon」で検索すると出て来ます）。
写真以下。御宿（onjyuku）のビーチ（beach）を、散歩しました。千葉（chiba）県（房総（bouso）半島）の海岸部の、南海岸と東海岸（太平洋側）には、多くのビーチ（beach）（海水浴場）がありますが、御宿（onjyuku）のビーチ（beach）は、約２ｍに渡り、美しい砂浜が、広がり、夏は、千葉（chiba）県（房総（bouso）半島）の海岸部の、南海岸と東海岸（太平洋側）で、人気の海水浴場（海水浴場所）の一つとなっています。ちなみに、今まで、個人的に、御宿（onjyuku）のビーチ（beach）では、３回程、夏に、海水浴をした事があります。
千葉（chiba）県、小旅行＆食べ物２へ続く。。。