jank차서킷 사양 ｖs aooyaji 머플러만일까? 함께 엔진은 노멀
거의 거의 같은 차이니까 ( 동엔진 동샤시) 상자는 비비오가 최강
스타트 너덜너덜 미스에서도 이것이기 때문에
계란같기 때문에 혐
고회전 엔진
엔진은 모두 정상적인 것이 아닐까?
com는 바꾸네요
3：00 미라(다이하츠) 수필과 같을
(동영상은 1개 구형(EF)이므로 KF엔진이라면 던롭의 비탈에서 뽑기 때문에 좀 더 승부가 계속 됩니다)
하행으로 머리로라고 코너에서 어쨌든 무리인가
5：00으로부터 ※세르보(스즈키) 배틀 있어 현저하게 특징으로 비치는 동영상입니다
이 스트레이트차이
※ 세르보는 거의 거의 워크스군요 (상자 차이)
가속 반칙의 비비오는 제일 뒤w
물론 드라이버는 능숙한 사람의 핸디캡-는 있어요
단순한 고물 엔진에서도 코레 오름으로부터 내려
돌지 않다고 생각하는 엔진 w(구배 미지이므로 정말)
자갈에서도 용이하게 인상의 것도 매도 터보에서는 총화 가지 않은 것이 현상으로
aisin SC 하 1.2까지가 진짜 허용량이기 때문에 도르래 소형으로 해 돌리면 좋기 때문에
(청소기의 강버튼이 없는 것뿐으로 강으로 설정할 뿐)
