토요하시를 나오고 나서, 오카이, 마이하라를 거쳐 히메지에.
시간은 오후 1 시 넘어.
점심 식사를 먹어 1번 어쩐지 나른한 무렵.
이부키야마 산기슭을 빠지고 미원으로 갈아 타 코토의 전원 풍경을 차창에 보면서 오츠에 도달해,
쿄토에···일 것이지만, 완전히 기억에 없다.
미원에서는, 이 날 최장, 3 시간 반 가까운 히메지까지의 승차이므로, 환승의 4분은 조금 긴장하는 시간.
좌석을 확보한 후, 기분이 느슨해지고 면이라고 끝냈을지도 모릅니다.
자리에 앉고 안심하는 머지 않아 발차한 열차로부터, 꽤 옛 신간선의 시험 차량이
전시되고 있는 것을 본 기억은 있습니다.
열차의 인기, 당시의 스피드 기록을 갱신했음이 분명한 신간선이, 지붕 첨부라고는 말해라
별로 사람이 방문하는 모습도 없고, 녹이 뜨고, 날에 타 박자리수색으로 놓여져 있는 모습은,
활기가 없는 분위기를 강하게 하는 무서움이 있고, 조금 외로운 느낌이었습니다.
밖의 풍경을 봐 주면서, 여행 돌아오는 길과 사계 아줌마의 단체의 모습이나 이야기에 귀를 기울이고 있었습니다.
선물의 과자를 개봉해 모두로 나누는 사람, 정산의 계산을 하고 있는 사람···.
그리고 나의 앞에는 대면 4명 하는 도중으로부터 허탕친 아줌마가 1명 앉고 있었습니다.
몸을 통로에 나서, 떠들석한 4인조의 이야기에 참가하는 것이 아니라, 자는 것은 아니지만,
눈을 감아는 도달해, 가끔 경치를 보거나···.
조금 타인에게는 생각되지 않고, 조금 공감을 느꼈습니다.w
처음으로 보는 장소이지만, 어딘가 익숙한 풍경이 계속 되는 중, 기억으로부터 누락같은
보통 역을 얼마든지 통과하고, 쿄토역에 도착.
침대 열차로 쿄토에 도착한 아침, 일으켜지고, 잠에 취해 내린 홈에서, 어딘지 모르게 위화감을 기억해
발밑에 눈을 주면, 흰 슬리퍼！！
열차의 손님용 슬리퍼를 신어 내리다니 고전적인 개그를 순수하게 해 버린 것은 좋은 추억입니다.
지금까지는 홀로 여행을 좋아했습니다. 여행 그 자체를 즐긴다면 홀로 여행일까···(와)과.
그렇지만, 누군가에게 (들)물었는지, 어디선가 보았는지, 「2명, 혹은 여럿이라면 추억을 공유할 수 있다.
그리고, 그것을 말해 즐길 수 있다」라고 하는 의견에 접하고, 조금 흔들려 기색입니다.
확실히···무언가에 눈치채는 일, 모르는 사람과 적극적으로 접해 버무리는 일은 홀로 여행의 묘미 (참다운 즐거움)이지만,
시시한 실패이네 인지를, 언제까지나 웃기는 즐거움은 없지요···.
그렇게 반복하면, 좋은 기억으로서 쭉 남고···.
그렇지만, 2명이라든지 여럿이서 있으면, 반드시 혼자서 있고 싶어지고, 숨어도 1명 여행을 떠나고 싶어집니다.ww
덧붙여서 구두를 신는 것을 잊은 것은, 아마, 이전 침대 열차를 이용했을 때, 우에노역의 구내에 도착할 때까지,
친구를 일으키지 않고 당황해 뚜껑째 시킨 천벌···일지도 모릅니다.w
쿄토나 오사카도, 역가운데만을 보면, 어떤 특징도 없는 회색의 큰 역이라고 할 만한 것.
1~2분이나 없는 정차 시간과 큰 역건물을 빠진 후의, 특히 특징이 없는 풍경을 본 것 만으로는,
무엇인가를 느끼는 일도 없고, 3시간의 승차 시간을 담담하게 소화해 나가는 기분이 들어 버렸습니다.
안내 표시판을 흐르는 역명을 찍는 것이 겨우···.
그렇지만, 지금은 아까운 것을 했군이라고 생각합니다.
가끔, 굿 한패 맵으로 확인하면서 쓰고 있습니다만, 예를 들면 호우후.
혼슈의 이런 구석에 있었는가···(와)과 재인식.
너무 대범한 머리안의 일본 지도안에 열차를 달리게 하고 있던 일, 무엇인가 재미있는 경치를 찾고,
카메라를 찍는 일을 전제로 경치를 보고 있었으므로, 아무렇지도 않은 풍경을 고의로, 재미있지 않은 풍경에 보고 버린 일···.
근시안적으로, 국지적으로 보기 때문에, 어디도 같은 경치로 보여 오는 일···.
맵을 확대해 역명을 보면, 다녔을 것인데, 어떤 풍경일까흥미가 솟아 버린다···.
그 거 가서 않은 것과 같은 일이므로 조금 후회하고 있습니다.
기억에 남는 것은, 오사카 주변의 역전의 상가.
터널을 지날 때, 그 앞의 출구의 햇빛이 안보여, 그 앞의 길이를 측정하기 어려운 때 생각하는 기분을
생각나게 하는, 가늘고 긴 상가를 몇개인가 본 일.
콘크리트 치는 것의 기둥이나 벽면이 낡음을 느끼게 하는 저층의 빌딩이, 지금도 현역으로, 그리고 얼마든지의 상점을
세입자에게 가져, 활기가 있는 일.
도쿄와 현지, 몇개의 지방도시 밖에 모르기 때문에, 그것이 조금 신선하고, 오사카의 활기인가···
(이)라고 생각했습니다.
후는, 코베나, 그 주변의, 이름만은 알고 있는 고급거리의 이름을 씌운 역은,
선입관도 있지만, 과연 깔끔한 분위기다···라는 일이었습니다.
1번 흥미가 있던 것은 「그물 말라」. 지금 타고 있는 열차는 「그물 말라행」.
쿄토에서 놀 때, 종종 「그물 말라행」을 탔습니다만, 언제나 (들)물어 될 수 없는 「그물 말라」라는 지명,
어떤 곳일까？(와)과 이상하게 생각하고 있었습니다.
오사카 만의 바다.
바다가 보이면, 가슴이 틈이 나는 생각이 듭니다.조금 막고 있던 기분이 개인다.
이윽고 아카시 해협 대교가 보여 옵니다.
근처에서 보는 아카시 해협 대교는 거대.바다와 양안의 초록, 그리고 작은 거리의 경치는 널찍이
해방감이 있습니다만, 그 중에 있는 아카시 해협 대교는 위압감이 있습니다.
이렇게 조금 떨어져 보는 것이 기려.
오후의 햇빛이 강해진다.
모두 쉐이드를 내리는데···밖을 봐 아프기 때문에 햇빛은 인내.
사진에 찍히고 있는 것은 마이 보틀.
날씬하고 숄더 백에의 수습도 좋은, 사용할 수 있는 녀석입니다.
히메지에 도착.
은하 철도의 공간 궤도에의 진입로(혹성 이착륙용의 유도 궤도？)(이)가 있었습니다.
(실제는, 지금부터 30년 이상전에 폐지된, 시영 모노레일의 옛날 건축의 잔존물이라고 합니다.)
히메지역 16시 16분 벌. 정차 시간은 그 혹성의 1일에 해당된다····
망상으로부터 돌아왔습니다. 정차 시간은 20분.
여기에서는 하고 싶은 일이 있었습니다.
그것은 명물의 역 메밀국수를 먹는 일.
장거리를 이동하고 있다고는 말할 수 있어 앉고만이므로, 공복감은 없다.
거기에 지금 먹으면 저녁밥을 먹을 수 없게 될 것 같지만···먹었습니다.w
히메지역의 국수는 조금 변하고, 중화면과 같은 황색.
역 곁이라고 해도 실제는 우동.
전후 얼마 되지 않은 무렵, 소맥분은 통제품으로 결정된 양의 입수는 곤란.거기서 곁 가루나 곤약을 넣었다
대용품을 제조한 것 같습니다.
그러나, 완성된 것은 소비 기한이 짧고, 면은 성장해 쉽다.
거기서 시행 착오의 결과, 「완수」를 더하는 일로 문제를 해결해, 현재의 형태가 되었다고 합니다.
우동 국물의 일본식 스프에 노란 곁. 이상한 맛입니다. 하지만, 맛있다.
「튀김 곁 350엔」
서비스 타임에 50엔 할인이었습니다.
튀김은, 평평한 크레페장. 하늘 빌려주지만 흩어지지 않기 때문에 먹기 쉽습니다.
대체로의 입식곁은, 곁이라고는 해도, 곁색의 세면이라고 한 느낌으로 그렇게 곁의 맛은
느껴지지 않는다.
이것은, 스트레이트한 구워 메밀국수의 면, 혹은 파스타와 같은 느낌일까.
도 흩어진 먹을때의 느낌이 아니고, 부드럽고 무른 파스타와 같이 느껴.파라파라와 물어 뜯을 수 있다.
의외로, 맛있습니다.
「싸 별로 맛있지 않은 우동, 메밀국수를 먹고 있다」라고 생각하면서 역 메밀국수를 먹는 것보다,
초부터 「이런 것」이라고 생각해 먹는, 여기가 순수하게 즐길 수 있을지도 모릅니다.
역 메밀국수를 먹는다면 역시 구내. 시간의 틈새에 조금 재빠르게 먹는 분위기가 약간의 비일상으로
좋아합니다.
나의 현지에서는, 대도시와 달라, 역 곁은 현청 소재지의 터미널역 밖에 없기 때문에,
조금 특별, 비일상입니다.
그런 가운데, 어릴 적에 먹은 오카야마역의 신간선 홈(였는지？)의 역 곁이
굉장히 맛있었던 추억이 있습니다. 조금 부모로부터 멀어지고, 데쉬로 먹으러 갔다
그 상황도 돕고 있겠지요지만.w
다음의 전철은 히메지로부터 아이오이까지.승차 시간은 20분.
서있어도 문제 없는 시간이므로, 천천히 사진을 찍거나 구내의 가게를 보고 있었습니다.
히메지 시로에 가지 않는데, 상품을 사도 어쩔 수 없기 때문에 볼 뿐.
「사전에 조사한 명물을 먹었기 때문에···1개 클리어！」
지금 생각하면, 그런 느낌이었을 지도 모릅니다.
숙소를 예약, 사전에 조사한 포인트를 눌러 여행한다.
이 여행의 도중에 만나고, 이야기시켜 준 사람들은, 누구하나 그런 여행은 하고 있지 않았습니다.
그것은 귀가의 페리에서는 송곳과 깨닫는 일이 됩니다···.
「여행 가이드나 모두의 여행의 추체험을 해도 재미없다」는 지적되어···
자신의 여행의 즐기는 방법을 생각하게 되었습니다.
더 자유롭게 즐길 수 있는 플랜에···라고 이미 「플랜」이라고말하고 있기 때문에···길은 험합니다.w
어중간한 시간인데, 역 곁의 가게는 손님이 중단되는 일 없고, 번성하고 있었습니다.
반슈 아카호행. 16시 36분 발
아이오이역 16시 56분 벌
환승 아이오이발히로시마행 16시 58분 발
오카야마나 쿠라시키를 다니며, 오늘의 목적지의 근처역, 후쿠야마역에 향합니다.
후쿠야마로부터 토모철버스로 후쿠야마시남부의 경승지에. 도착 예정 시각 19시 45분.
청춘 18 표이용자으로서는 무리가 없는 시간이 아닐까···(이)라고 생각합니다.
이렇게 보면, 거의 간식하고 있지 않지요···.
그래서, 아무래도 음식의 사진이 적게 됩니다. ···미안합니다.
