NHK 디지털 교육에서,"일본 목조 역사의 여행”이라고 하는 프로그램을 하고 있습니다.
여기 만이 아니고, 넷에서는 여러가지 하는 NHK 교육입니다만,
이런 양질의 프로그램도 있는 것을 알고 있었으면 좋겠습니다.
↓(은)는 이전 소개하고 있던 오리오역입니다.
일본 최초의 입체 교차역입니다만, 곧 있으면 구조변경으로 볼 수 할 수 없게 될지도 모르므로
마지막으로 봄에 한 번 방문해 보고 싶은 것입니다.
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日本の木造の駅
NHK춈솩잎
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댓글 ( 8 )-
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요전날은 사카이시의 남해본선하마데라 공원역을 하고 있었어요. http://www.nhk.or.jp/ekisya/library/detail/eki_036.html
17년 전
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오리오역이라고 하면, 잠 보내 잘 신세를 지고 있었습니다만, 그런 유서 올바른 역사였습니까.역에서 파는 도시락 매도도 명물이군요.
17년 전
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오리오로 내려.작년까지는 특급으로 잘 다녔지만 역구외에 나오는 것은 없고...한 번 보러가고 싶네요.
17년 전
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오리오역의 동축헌의 도시락이 이것 또 맛있다.카고시마본선을 내리고 나서, 터널과 같은 계단을 내려 치쿠호우선의 홈에 오면 발차전의 증기를 슈슈 울리고 있는 증기기관차를 생각해 냅니다.좋은 추억에 감사.
17년 전
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카미쿠마모토역, 그대로 이축해 주었으면 했다∼..
17년 전
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떡갈나무밥이었지?아키타의 계밥과 먹어 비교해 보는 것이 꿈이거나 w
17년 전
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역은 나라역을 좋아해.
17년 전
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heihati 06-22 12:07:34≫나라역은 신축 공사로 지금 끔찍한 상태가 되어 버렸습니다. 역사는 간신히 서명 활동으로 역횡의 광장에서 살아 남을 수 있게 되어 있습니다만. 나는 나라에서는 킨테츠 카시하라 진구역이 정취가 있다고 생각합니다.
17년 전
