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SUMITOMO “ICE 차바퀴의 계약을 체결!”

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스미토모 금속 & 스미토모 상사
독일 고속 철도용 차바퀴의 장기 계약을 체결!
 스미토모 금속공업과 스미토모 상사는 24일, 독일 철도와 고속 철도용 차바퀴에 대해 3년간의 장기 계약을 체결했다고 발표했다.이 차바퀴는, 독일 철도의 고속 열차인 ICE의 교체용으로서 사용된다.스미토모 금속, 스미토모 상사에 의한 유럽 지역에서의 고속 철도용 차바퀴의 장기 계약 체결은 처음.
 스미토모 금속은, ICE 차량으로의 고속 철도용 차바퀴의 현차주행 시험을 2003년부터 진행해 왔다.독일 철도에서는, 내마모성등이 높은 품질이 평가되어 이번 본격 참가가 결정, 향후 3년간에 걸쳐서 고속 철도용 차바퀴를 약 7000매 정도 납입한다.
 스미토모 금속은, 일본의 각 신간선, 대만, 중국의 고속 철도용 차바퀴를 공급하고 있다.지구 환경 문제에 의한 모덜 시프트가 진전하는 가운데, 고속 철도는, 미국, 브라질, 베트남, 인도 등, 세계 각지에서 계획되고 있다.스미토모 금속의 철도용 차바퀴는 해외에서도 비싼 평가를 받고 있어 향후는 현재 주력인 북미를 위한 화차용 차바퀴에 가세해 해외의 고속 철도용 차바퀴에서도 적극적으로 확대판매 해 나갈 방침이다.

■News Source
http://response.jp/issue/2009/0624/article126408_1.html

원문보기

SUMITOMO “ICE車輪の契約を締結!”

住友金属 & 住友商事
ドイツ高速鉄道用車輪の長期契約を締結!
 住友金属工業と住友商事は24日、ドイツ鉄道と高速鉄道用車輪について3年間の長期契約を締結したと発表¥した。この車輪は、ドイツ鉄道の高速列車であるICEの取替用として使用される。住友金属、住友商事による欧州地域での高速鉄道用車輪の長期契約締結は初めて。
 住友金属は、ICE車両での高速鉄道用車輪の現車走行試験を2003年から進めてきた。ドイツ鉄道からは、耐摩耗性などの高い品質が評価され、今回の本格参入が決定、今後3年間にわたって高速鉄道用車輪を約7000枚程度納入する。
 住友金属は、日本の各新幹線、台湾、中国の高速鉄道用車輪を供給している。地球環境問題によるモーダルシフトが進展する中で、高速鉄道は、米国、ブラジル、ベトナム、インドなど、世界各地で計画されている。住友金属の鉄道用車輪は海外でも高い評価を受けており、今後は現在主力の北米向け貨車用車輪に加え、海外の高速鉄道用車輪でも積極的に拡販していく方針だ。

■News Source
http://response.jp/issue/2009/0624/article126408_1.html

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댓글 ( 10 )
  • 0

    스미토모 전공이 되는 것일까?차체를 지탱하는 부분의 세계에서는 유명하기 때문에.차체를 지탱하는 부분 연결로, 남해 6100계의 파이오니아 차체를 지탱하는 부분이 소멸하는 것 같습니다.고속역으로의 이상 진동과 잘못하는 정도의 승차감의 나쁨과 디스크 브레이크가 특

    17년 전

  • 0

    차체를 지탱하는 부분을 갱신해 6300계에 편입됩니다.6300계 연결로, 판급의 6300계의 특급 정기 운용은 시간의 문제일지도.않게 되기 전에, 타러 갈까.

    17년 전

  • 아이스

    17년 전

  • 차바퀴 7000매로 얼마의 계약이 되는 것일까^^

    17년 전

  • ICE, 일찌기 차바퀴 관련으로, 대사고가 일어나고 있으니까. 

    17년 전

  • ICE는, 아직 그 이상한 차바퀴를 사용하고 있는 거나.

    17년 전

  • 노면 전차용의 차바퀴를 붙이고 대사고를 일으켰기 때문에, 일본제로 바꿀 것이다

    17년 전

  • 0

    ICE3의 차축이 약한 일이 문제가 되어 있어 본바르데아라든지 납입 업자에게 자료 제출을 요구해도, 결말이 나지 않다고 째라고 있었으니까 그 흐름의 가능성이 있을지도 모르겠네요.

    17년 전

  • 바다 도깨비씨>그 이상한 차바퀴는 사고 직후로 교환되네요. 단지, 승차감을 희생하고 있습니다만….^^;

    17년 전

  • 노조미씨>독일 국내에 차바퀴를 만드는 메이커는 없을까요…, 독일의 우수 분야라는 느낌이 합니다만….^^;

    17년 전

철도이야기

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