경호고속 철도의 샹하이홍교역의 예상도
http://japanese1.china.org.cn/life/txt/2009-04/09/content_17576258.htm
정말 거대하다.설마 저 편으로 보이는 것은 공항이 아니지요＾＾
경호고속 철도의 샹하이홍교역의 예상도
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정말 거대하다.설마 저 편으로 보이는 것은 공항이 아니지요＾＾
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建設が始まった高速鉄道の上海駅
![](%C2%A5"/UploadFile/exc_board_52/2009/08/03/001372acd73d0b47a76701.jpg%C2%A5")
京滬高速鉄道の上海虹橋駅の予¥想図
http://japanese1.china.org.cn/life/txt/2009-04/09/content_17576258.htm
なんとも巨大だ。まさか向こうに見えるのは空港じゃないよね＾＾
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댓글 ( 12 )-
Lv 0
이로서 또 상하이의 사람들은 거만함이 50% 배가되어 일본인이나 한국인 관광객을 업신여기는 태도 역시 동반 상승하겠네요 ㅋ
17년 전
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Lv 3
이것은 대단하네요.역에의 자동차로의 액세스 방법이, 공항과 같네요. 일본도 리니어를 지하로 하지 않고, 시나가와의 정차장을 이런 식으로 만들어 바꾸고 지상에 보이면 좋은데..(이)라고 생각합니다만.
17년 전
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Lv 2
역을 생기는 것은, 현재의 공항 터미널 빌딩의 반대측이군요. 공항은 현재 확장 공사중. 지금의 터미널 빌딩도 낡고, 이쪽이 메인이 될지도.
17년 전
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Lv 0
캬 규모가 크네요
17년 전
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Lv 3
다리 위 역사입니까.선로(≒홈)의 수가 굉장하다. 공항에 인접해 고속 철도의 역을 만들게 되면, 여기로부터 리니어로 갈아 타 시가지에?
17년 전
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Lv 2
아무튼 중국은 뭐 하나를 만들어도 규모가 어마어마 하네요...
17년 전
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Lv 4
굉장하다.그러나 고속 철도와 공항의 병설은, 어떨까요?＾＾；
17년 전
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Lv 4
justiceygu 08-05 09:43:36＞일본의 신간선도 채용되고 있습니다만, 독일이 제일 이 아닙니까….아무튼, 선정에는 정치적 요소가 많았다고 생각합니다만….
17년 전
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Lv 0
고속 철도로 3시간 이내의 거리라면, 비행기에 대해서 경쟁력은 있겠지요.
17년 전
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Lv 4
홈의 수는 몇 개?
17년 전
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Lv 2
중국 고속철도는 일본기술이였지?
17년 전
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Lv 2
16의 플랫폼을 가져, 30의 선로가 달린다.그 중 10 플랫폼과 19센이 고속 철도라고 합니다. http://www.excite.co.jp/News/china/20080724/Recordchina_20080724005.html
17년 전