
「버스 이용은, 간편한 환경 활동입니다.」
BDF(Bio Diesel Fuel) 버스예요!
여러분!자동차를 버리고 버스를 탑시다!
KJCLUB 한일 문화교류에 오신 것을 환영합니다.

「버스 이용은, 간편한 환경 활동입니다.」
BDF(Bio Diesel Fuel) 버스예요!
여러분!자동차를 버리고 버스를 탑시다!

「バス利用は、手軽な環境活動です。」
BDF(Bio Diesel Fuel)バスですよ!
皆さん!クルマを捨ててバスに乗りましょう!
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댓글 ( 12 )4 이전 글보기
최근, 걸음입니다.^^ by 건강 ECO 대신.^^ (정확하게는 「걸음&전철」, 시내 한정입니다만….^^)
17년 전
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개인적인 용무때는 버스만으로 이동하도록(듯이) 하고 있습니다. 도쿄도심이라면 동경도 경영 버스만으로 어떻게든 되어 버리기 때문에. 1일 승차권(500엔) 사용하면 싸게 들고.
17년 전
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원부오토바이가, 지갑에 에코.
17년 전
0 이전 글보기
열차를 탑시다
17년 전
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철도게시판입니다버스는자제
17년 전
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>KTX2. 초등 학생인가?띄어쓰기 하고 있지 않기 때문에 전혀 번역되어 있지 않다.
17년 전
2 이전 글보기
옛날, 사이타마의 하구에 살고 있었을 때는, 주말에 도쿄까지 좋고, 자전거로 간 것이었다.뭐, 아라카와의 다리를 넘는 것이, 자전거에는 난이 있었지만 w
17년 전
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철도게시판입니다 버스는자제
17년 전
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kore_a_4>> 신아라카와 오오하시입니까? 확실히 그 다리는 보도가 좁기 때문에 무섭네요. 덧붙여서, 일중이라도 좋은 갯수의 버스가 그 다리를 건너 도현경계를 넘고 있습니다.
17년 전
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버스는 처음으로 타는 노선은 불안. 지금은 넷에서 정류소등 조사할 수 있지만 옛날은 미아가 될 우려가 있었다. 선로에서는 되돌리면 끝난다.ww
17년 전
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woolwich>그 밖에, 오구다리라든지 신오미야 우회도로라든지, 여러가지 w 강의 제방이 비싸서, 다리에서, 차는 뛰어 올라 가지만, 체리는 계단을 들어 올리지 않으면 안된 곳이 많아서 w
17년 전
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kore_a_4>> 확실히 w 보도가 슬로프 첨부의 계단이라고 하는 것은 많네요. 계단이 없었다고 해도, 대부분이 최단 거리로 갈 수 없기 때문에 화가 난 w
17년 전
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