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영국, 재정위기로 철도운영권 매각.

조회수 : 3,145
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http://www.dailymail.co.uk/money/article-1288357/For-sale-Government-set-offload-5bn-High-Speed-Rail-Link.html

For sale: Government set to offload 5 bn High Speed Rail Link

The UK’s first and only high speed rail link is set to be put up for sale by the government as part of measures to reduce the budget deficit.

The 68-mile route from London to the Channel Tunnel in Folkstone cost 5bn to build but has been labeled as one of the government assets scheduled for sale. The auction of the link is expected to raise around 1.5bn for a 30-year lease.

The successful bidder will be offered the rights to operate the route as well as ownership of HS1 Ltd.

The route would be independently regulated by the Office or Rail Regulation to safeguard the interest of passengers.

High Speed 1 is the first next-generation railway to be built in the UK and connects the Channel Tunnel to St Pancras in North London. The line uses 140mph Japanese-built "javelin" trains which cut journey times between the capital and Ashford in Kent from 1hr 20 minutes to 36 minutes.

영국 정부가 재정위기로 철도 운영권까지 매각하는 것으로 보아, 취소된 히타치의 영국 열차사업이 다시 추진될 가능성은 없어 보입니다.

번역문보기

イギリス, 財政危機で鉄道運営権売却.

http://www.dailymail.co.uk/money/article-1288357/For-sale-Government-set-offload-5bn-High-Speed-Rail-Link.html

For sale: Government set to offload 5 bn High Speed Rail Link

The UK’s first and only high speed rail link is set to be put up for sale by the government as part of measures to reduce the budget deficit.

The 68-mile route from London to the Channel Tunnel in Folkstone cost 5bn to build but has been labeled as one of the government assets scheduled for sale. The auction of the link is expected to raise around 1.5bn for a 30-year lease.

The successful bidder will be offered the rights to operate the route as well as ownership of HS1 Ltd.

The route would be independently regulated by the Office or Rail Regulation to safeguard the interest of passengers.

High Speed 1 is the first next-generation railway to be built in the UK and connects the Channel Tunnel to St Pancras in North London. The line uses 140mph Japanese-built ¥"javelin¥" trains which cut journey times between the capital and Ashford in Kent from 1hr 20 minutes to 36 minutes.

イギリス政府が財政危機で鉄道運営権まで売却することで見て, 取り消しされた日立のイギリス列車事業がまた推進される可能性はなさそうだ.

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댓글 ( 18 )

  • 5

    영국의 철도는 민영화하고 있던 것은 아니었던 것일까.철도 발상의 나라의 면목에 걸쳐 경영을 잘 하면 좋겠다.JR동·서쪽에서 경영 고문을 부르면 어떨까.

    16년 전

  • 3

    hokushin 06-22 01:44:34 > 민영화이던 아니던, 사실은 히타치 열차의 신규구매는 커녕, 현재 보유한 물량도 매각중. 즉 히타치의 $100억 달러 프로젝트는 완전취소.

    16년 전

  • 3

    중국이 철도 운영권을 사서, 중국산 열차를 운영할 지도 모른다.

    16년 전

  • 0

    『The line uses 140mph Japanese-built "javelin" trains 』를 강조한 이유는？

    16년 전

  • 0

    『영국에 제조 거점을 가지는』라고 하는 것의 의미까지는 고려할 수 없는 것 같다 w

    16년 전

  • 3

    woolwich 06-22 02:25:14 > Javelin이 운행하는 노선을 Javelin과 함께 일괄매각하겠다는 것이다. 즉 더이상의 히타치 열차 추가구매는 없다.

    16년 전

  • 3

    woolwich 06-22 02:29:15 > 재정위기로 돈이 없어서 어쩔수 없다. 현재 HS1은 Eurotunnel이 입찰한다고 한다. 입찰에 성공하면 TGV모델로 대체할 것이다.

    16년 전

  • 0

    네, 또 「소망」이 나와 있데 w　「100억 달러의 프로젝트」이외의 부분까지 생각하지 않은 것을 잘 안 www

    16년 전

  • 0

    「매각처가 어떠한 움직임을 할까」라고 하는 점에 대해 추측 밖에 할 수 없는 상황으로, 「히타치로부터의 추가 구입은 없다」로 단정할 수 있는 요소는 없다.

    16년 전

  • 0

    너가 이해할 수 있을 때까지, 몇 번이라도 말한다.　「 「너의 소망·추측」을 「장래에 있어서의 확정 사항」으로서 논하지 말아라」

    16년 전

  • 3

    현재 TGV베이스 열차를 운행하는 Eurotunnel 측이 HS1 인수후에 히타치 열차를 추가 구매할 이유가 없다. TGV계열로 통합하는 것이 비용절감에 도움이 된다.

    16년 전

  • 3

    장기적으로는 히타치 열차와 정비창을 퇴출시키고, 열차와 정비창을 TGV계열 열차와 프랑스에 위치한 정비창으로 통일하는 것이 비용절감의 첫번째 과제이다.

    16년 전

  • 0

    자신의 발언에 대하고, 어디까지가 「확정 사항」인지를 구체적으로 가리켜라.

    16년 전

  • 0

    「소망·추측」으로 논하고 있기 때문에 일본인에게 비웃음을 당하고 있는 것을, 언제가 되면 이해할 수 있다？w

    16년 전

  • 0

    기사로부터 확정할 수 있는 것은 「매각의 방향으로 움직이고 있다」라고 하는 점 뿐이어서, 그것보다 앞의 사상은 「추측」에 지나지 않는 것을 이해하고 있지 않는다www

    16년 전

  • 2

    웃었다.몇시라도면서의 적당한 해석이다.　이 기사에서도 읽어라　http://news.bbc.co.uk/2/hi/england/10363332.stm

    16년 전

  • 2

    The Transport Secretary restated the government"s aim to link HS1 to HS2, the north-south high-speed line the government hopes to start in 2015.

    16년 전

  • 2

    HS1를 팔아 HS2의 건설 자금에 돌린다.그 만큼의 이야기가 아닌가？w

    16년 전

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