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8850억엔 대상！

조회수 : 3,035
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 7월 13일(브룸바그)：아르헨티나, 중국 양정부는, 총액 100억 달러( 약 8850억엔)의 철도 사업 계약에 합의했다.AFP 통신이 아르헨티나의 운수 당국자의 이야기를 인용해 전했다.

 AFP에 의하면,계약에는 중국의 철도 기술의 구입이나 아르헨티나의 철도의 전화 투자 등 10의 안건이 포함된다라고 한다.아르헨티나의 키르치넬 대통령은 현재, 중국을 방문중.

Bloomberg.co.jp　갱신 일시: 2010/07/13 18:43 JST
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aZaJtkqoSWGYGY
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8850億円　大商い！


 ７月13日（ブルームバーグ）：アルゼンチン、中国両政府は、総額100億ドル（約8850億円）の鉄道事業契約で合意した。ＡＦＰ通信がアルゼンチンの運輸当局者の話を引用して伝えた。

 ＡＦＰによれば、契約には中国の鉄道技術の購入やアルゼンチンの鉄道の電化投資など10の案件が含まれるという。アルゼンチンのキルチネル大統領は現在、中国を訪問中。

Bloomberg.co.jp　更新日時: 2010/07/13 18:43 JST
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aZaJtkqoSWGYGY

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댓글 ( 9 )

  • 4

    일본이 손을 대려면 , 아르헨티나는 조금 어려울지도&#133. 경제 파탄한 나라이고&#133.＾＾； 투자가 회수 불능이 될 가능성이 있다&#133.

    16년 전

  • 0

    철도를 수출해 자원 개발의 권익을 얻겠지요.

    16년 전

  • 2

    아르헨티나는 아르스틈으로부터 2층건물 TGV를 도입하는 것이 정해져 있는데, 중국과 제휴하는 것은, 무엇일까？지하철이라든지일까？

    16년 전

  • 4

    중국의 철도 기술의 구입　←　(#・∀・) 뭄

    16년 전

  • 1

    꽤 일본제 차량이 많은 나라입니다만.부에노스아이레스의 마루노우치선은 이제(벌써) 볼 수 없게 될까？

    16년 전

  • 2

    이 나라는 몇 년전에 한 번 디폴트(파산) 하고 있다.한국같이.그러니까, 돈이 극단적으로 없습니다.

    16년 전

  • 5

    싼 게 비지떡이 되지 않는 것을 빈다.일찌기 대만은 한국으로부터 철도 차량을 사고 있었지만 트러블이 계속 된 탓인지 부디 지금은 일본으로부터 수입하고 있다.

    16년 전

  • 3

    중국에서 대사고 일어난 후에 당황해서 해약, 이라고 하는 것은 무리일 것이다―.

    16년 전

  • 2

    재래선의 근대화가 주로 필요같다.

    16년 전

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