[아시아 경제 이욘쵸르 기자]철도나 광역 전철의 열차의 표 없이 남몰래 타는 사람이 매년 증가하고, 최근 3년간에 172만명에 달하는 것을 알 수 있었다.
국회 국토 해양 위원회 소속의 한나라당젼진소프(시합 광주) 의원은, 한국 철도 공사로부터 받은"열차나 광역 전철의 부정 승차자 현황"를 분석해, 이와 같이 분명히 해,"KTX의 경우, 2007년의 1만 2000건에서 2009년의 8만 9000건, 2010년의 5만 7000건으로 큰폭으로 증가하고 있어 광역 전철은, 2007년의 2만 3000건에서 2009년의 14만 6000건, 2010년의 10만 3000건에 달하는"과 분명히 했다.
금액적으로는 3년간에 KTX가 59억 9500만원, 광역 전철은 20억 8300만원에 달한다.
광역 전철의 경우, 부정 승차자는 줄어 들고 있지만, 철·고의의 부정 승차자는 증가해 부가 운임(30배)의 영향으로, 금액은 오히려 증가했다. 또, KTX를 시작해 일반 열차는, 매년 부정 승차자가 증가하고 있다.
.특히, 작년의 자동 검출의 표기를 없애 승차권의 체크가 없어져 온 부정 승차자는 2배 이상의 것이라고 분석되었다.
정의원은,"철도 공사는, PDA등을 이용해, 적발을 하고 있는 만큼, 이것을 적극적으로 알려진 부정 승차자가 되지 않게 해야 한다"로 하면서"광역 전철은 뿌리로부터의·고의의 부정 승차자를 막을 수 있는 제도적 조치의 준비가 시급하다"라고 강조했다.
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?sec=eco99&idxno=2010101307563736375
판차이의 바보는 죽어라
