

한국에는 없죠?
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한국에는 없죠?


韓国にはないでしょう?
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지금 막연히 생각했지만 위와 아래의 양쪽 모두로 운행할 수 없습니까.일석이조일까하고.
15년 전
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출.퇴근대용해 지것이 필요한 대도시
15년 전
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쇼우난 모노레일 탔지만!선두차전방으로 갉아 먹어 붙어 보았어!ww
15년 전
4 이전 글보기
아니 거기는 위를 특급으로 해 아래를 각정류장으로 하는 것이 재미있다 w
15년 전
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올라, 하행으로.그렇지만, 역의 홈 만들기가 귀찮을지도. 그것보다, 위를 사이클 로드등이 좋은 것은 아닌지!?
15년 전
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실은 나, 이러한 형태의 탈 것을 탄 일이 없기 때문에 있습니다--; 투명의 마루로 하면, 더 즐거운 탈 것이 되지 않을까 응이라고 생각하고 있습니다--;
15년 전
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히타치와 어느 쪽이 싸게 든 것 같아?
15년 전
4 이전 글보기
홈을 나오는 순간 상당히 두근두근 할게
15년 전
3 이전 글보기
아래의 화상의 노선은 단선?인가의 적은 곳을 달리고 있는 같지만, 손님은 타고 있는 거나.
15년 전
3 이전 글보기
아래의 단선은 쇼우난 모노레일이군요. 주변 주민의 귀중한 통근 전철입니다.매일 아침초만원이에요. (자신도 옛날은 이것으로 통근하고 있었습니다.) JR큰 배-쇼우난 에노시마
15년 전
5 이전 글보기
이것들 현수형 모노레일은 미츠비시중공제입니다.아래의 쇼우난 모노레일은, 미츠비시 전기 가마쿠라제작소에의 중요한 액세스 노선으로, 양 회사가 필두 주주입니다.
15년 전
5 이전 글보기
중공, 전기 이외에, 미츠비시상사와 게이힌 급행전철이 출자하고 있습니다. http://www.shonan-monorail.co.jp/company/index.html 그러므로 화상의 차량도, 잘 보면 차체 광고주가 미츠비시 자동차입니다.
15년 전
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쇼우난 모노레일은 재미있다.약간의 어트랙션 기분이 될 수 있는 구간이 있다.터널도 있기도 하고.
15년 전
2 이전 글보기
부산에 소형 현수식 모노레일이 설치되는것 같아. http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0003188363
15년 전
4 이전 글보기
쇼우난 모노레일 직하의 도로는, 재미있어. 옛날은, 「케힌 급행 도로」라고 하는 유료 도로였던 거예요.
15년 전
3 이전 글보기
차로 달리고 있을 때에 머리 위를 모노레일이 통과하면, 무심코 목을 움츠리고 싶어져요.그리고, 모노레일용의 신호에도 반응할 것 같게 되고^^;
15년 전
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kore_a_4 >> 현수식이라면 구조물이 대대적으로 되기 때문에, 과좌식이 싸게 해결.
15년 전
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그 옛날, 드림 랜드라고 하는 유원지가 있어다 JR오후네역에서 모노레일이 나와 있었다.
15년 전
3 이전 글보기
wander_civics씨 > 있는 있다! 신호, 밤은 특히 헷갈립니다. 덧붙여서 태풍때는 근처의 빌딩에 해당되지 않은가는 정도 스윙 합니다.
15년 전
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