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爆笑.260キロが高速鉄道? 九州新幹線.www
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댓글 ( 11 )-
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설마,최고 속도 260킬로에,오사카-가고시마 4시간 10분, 오사카-쿠마모토 3시간 이상의 느린 저속 철도가, 고속철도라고 생각하는거야? 한국의 KTX는 서울-부산간 겨우 2시간 8분
15년 전
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「폭소.260킬로가 고속 철도? 큐슈 신간선.www」 고속 철도의 정의：http://www.uic.org/spip.php?article971
15년 전
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이 바보 한국인은, 신오사카에서 쿠마모토가 740 km, 카고시마 중앙이 910 km의 거리가 있는 것을 모르는 것일까？www (덧붙여서 서울과 부산은 408 km)
15년 전
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confuse06>너의 현지에 달리고 있지.큐슈 신간선.
15년 전
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woolwich 04-07 15:25:45＞confuse06군은, 「아는」(일)것은 할 수 있지만, 「조사하는」(일)것은 할 수 없어.곤란한 사람.
15년 전
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(이)라면, 신오사카에서 쿠마모토까지 5역 정차로 2시간 59분 , 카고시마 중앙까지 6역 정차로 3시간 45분에 묶는 열차가, KTX의 논스톱편보다 많은 4 왕복 설정되어있는 일도 모르겠지w
15년 전
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최고속도 260 km/h가 고속 철도라고 하는 것을 모르는 것은, 세계광 해라고 해도 바보 정정도의 것일 것이다.
15년 전
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스레주의 마음은 더러워져 있지만 사진은 깨끗하다＾＾
15년 전
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한국인은 순간 최대 속도만으로 만족하고 있으니까.경사스러운 걸입니다. 일본에서는 실제로 장거리를 단시간에 묶는 주요 교통기관의 하나로서 기능하고 있으니까.
15년 전
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최고 시속 350킬로,평균시속 250킬로의 ktx 산쳔과 최고 시속 260킬로,평균시속 180킬로의의 사쿠라 또는,츠바메와는 질적으로 다르다.www 마치 특급과 보통의 차이www
15년 전
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최근의 고장과 성능 저하는, 한국산의 산쳔(산천)이 아니라, 프랑스산의 구식 ,KTX가 주원인. 프랑스산을 빨리 교체하지 않으면 안된다.
15년 전