히타치, 아르스틈의 철도 부문을 매수
히타치 제작소는, 31일, 프랑스 중전 대기업의 아르스틈의 철도 사업을 매수한다고 발표했다.매수액수는 39억 유로( 약 4500억엔).히타치는, HDD 사업을 약 3000억엔으로 매각했지만, 그 매각 비용이, 이번 매수비의 일부 에 대어진다.
아르스틈의 철도 사업은, 고속 철도 TGV 로 알려져 있지만, 이 고속 철도 사업도 히타치의 산하에 들어간다.고속 철도를 포함한 철도 사업은, 최근, 중국등의 대두등에서, 종래와 같은 이익을 확보하는 것이 어려워지고 있다.
아르스틈은, 이탈리아 국철이나 유로 스타등의 입찰에 참가했지만, 타사에 패배했다.또, 무릅 밑인 프랑스 국철이 차세대 고속 차량을 결정하기 어려워 하고 있는 것이나, 중국에의 380 km/h급의 고속 차량의 참가에 실패한 것 등, 장래의 철도 사업에 전망이 서지 않는 것으로, 아르스틈은 철도 부문의 매각처를 검토하고 있었다.
히타치는, 영국의 고속 철도 프로젝트를 45억 파운드(6000억엔)로 수주하는 등 유럽에 있어서의 철도 수주에 힘을 넣고 있어 아르스틈의 철도 부문의 매수는, 그 수주 활동에 플러스로 작용할 것이라고 생각된다.그러나, 근년, 중국남차(CSR)의 기세는 굉장하고, 손에 넣은 빅 3의 지위를 이대로 유지해 갈 수 있을지가, 주목받는다.
한편, 아르스틈은, 철도 부문의 매각이익으로, 발전 사업이나 성장 현저한 스마트 구라두에 투자를 집중시킬 생각이다.
(4/1일본 경제 신문)
히타치의 아르스틈 철도 사업 매수에 대한 각국의 소리
히타치가 아르스틈의 철도 사업을 매수한 것을 프랑스의 신문 각 지는, 대대적으로 보도하고 있다.르·사교계잡지에서는, 「TGV는 일본의 것이 되었다」라고의 표제로, 「이것은 TGV가 신간선에 패배한 것이다」라는 통렬한 논조를 전개하고 있다.
영국의 대중잡지 산에서는, 이제 와서 시대에 뒤떨어진 TGV의 기술을 손에 넣어도, 히타치에는 무거운 짐이 되는 것만은 아닐까 위구한 다음, HDD 사업과 같게 장래, 철퇴하는 것이 없으면 좋지만과 걱정하는 기사를 게재했다.
한국에서는, 고장이 많은 로템의 KTX가 아니고, 진짜 최신식 TGV를 히타치에 만들어 주는 것이 좋은 것이 아닐것인가 라고 하는 의견이 (들)물었다.
(4/1서치나·뉴스)
뭐, 작년이 할 수 있어가 좋았지？^^
http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_52&uid=1074
힘내라, 일본！！