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KTX와 큐슈 신간선의 비교

조회수 : 3,514
160413 JA 255 kore_a_4
KTX

서울-부산 408 km를 논스톱으로 최고 속도 2시간 8분

-> 평균 속도 191km/h



큐슈 신간선

하카타-서카고시마 256.8 km를 미즈호(1역 정차)로 최고 속도 1시간 19분

-> 평균 속도 195km/h



별로 그다지 변함없구나

한국인에 바보 취급 당하는 것이다 ・・・

빨리 가선을 새로 발라 300 km/h대응으로 해 주어라 w







덧붙여서, 큐슈 신간선은, 1역 정차로 4 분의 로스라고 하는 뉴스를 보았으므로,

논스톱이라면 1시간 15분에 도착하는 계산.그 경우의 평균 속도는 205km/h

일반적인 KTX라면 서울-부산은 2시간 30분이므로, 평균 속도는 163. 2km/h

미즈호는, 최고속도 300 km/h의 산요신칸센 구간(하카타-신오사카, 553.7km)을 2시간 25분 (5역 정차)에 달리므로, 이전의 평균 속도는 229km/h.



원문보기

KTXと九州新幹線の比較

KTX

ソウル-釜山408kmをノンストップで最速2時間8分

-> 平均速度191km/h



九州新幹線

博多-西鹿児島 256.8kmをみずほ(1駅停車)で最速1時間19分

-> 平均速度195km/h



あまり大して変わらないねえ

韓国人に馬鹿にされるわけだ・・・

早く架線を張り替えて300km/h対応にしてくれよｗ







ちなみに、九州新幹線は、１駅停車で４分のロスというニュースをみたので、

ノンストップだと1時間15分で着く計算。その場合の平均速度は205km/h

一般的なKTXだとソウル-釜山は2時間30分なので、平均速度は163. 2km/h

みずほは、最高速度300km/hの山陽新幹線区間(博多-新大阪, 553.7km)を2時間25分(5駅停車)で走るので、この間の平均速度は229km/h.



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댓글 ( 15 )

  • 4 caesa3

    KTX는 잘 되어겠지

    15년 전

  • 2 kore_a_4

    그래, 시간 대로 갔을 경우입니다 w

    15년 전

  • 0 Member_66285

    ktx와 신칸센을 비교하고 싶다면,분명히, 프랑스산을 비교하는 것은 허용할수 있지만,한국산 ktx산쳔은 신칸센 n700보다는 높은 등급이니깐 비교하는것 조차도,산쳔에 대한 수치다.w

    15년 전

  • 3 umiboze

    가선의 새로 바르기？KTX는 최고속도 305 km/h로 운전하고 있는 것이 아닌거야？

    15년 전

  • 4 gussanp

    건널목이 있는거죠, KTX는 wwww

    15년 전

  • 2 kore_a_4

    .최근의 고장과 평균 속도의 감소는 모두 구식의 프랑스산? 뉴스를 보지 않은 바보같다 w

    15년 전

  • 0 Member_66285

    원래 신칸센의 라이벌은 프랑스의 TGV이지만, 한국의 KTX 산천은 이미 프랑스산을 능가하고 있어.최근의 고장과 평균 속도의 감소는 모두 구식의 프랑스산이 원인이다.

    15년 전

  • 2 kore_a_4

    가선의 새로 바르기의 지식은, 여기서 손에 넣었습니다. http://tarouroom.blog89.fc2.com/blog-entry-95.html

    15년 전

  • 0 zefilrion

    개인적인 생각이지만 정면사진은 나이키 신발 앞부분 같은 형상입니다. 다른 사진을 보면 앞부분이 그렇게 보이지는 않던데..

    15년 전

  • 0 zefilrion

    큐슈 신간선은 옆모습이 날렵하게 생겨서 매력적이라고 봅니다. 뭐어, 사람따라 다르겠지요. ^^;

    15년 전

  • 2 kore_a_4

    확실히 말씀 하신 대로입니다.차 밖 소음에 골치를 썩이고 있다고 하는 기사를 한국에서는 보네요.그러한 의미로 KTX나 KTX2를 일본에서 달리게 하는 것은 무리이겠지요.

    15년 전

  • 2 kore_a_4

    왜, 정비 신칸센이 260 km/h인가・・・재미있는 기사를 찾아냈습니다.　http://www.chuoshoin.co.jp/tetsudo/KAWASHIMA_2010-12.html

    15년 전

  • 3 umiboze

    가선은, 큐슈 신간선의 분의 이야기？정비 신칸센은 모두 최고속도가 260 km/h가 전제로 설계되고 있기 때문에, 가선의 새로 바르기만으로는 최고속도를 거론되지 않아요.

    15년 전

  • 3 umiboze

    환경 영향 조사를 다시 하지 않으면 안 되고, 거기서 소음이나 진동등의 문제가 발견되면 다른 지상 설비의 개수도 필요하게 되겠지요.

    15년 전

  • 3 umiboze

    JR동일본도, 토호쿠 신간선의 모리오카- 신아오모리간은 E5도 260 km/h인 채입니다.홋카이도 신간선 삿포로 개업까지는 어떻게든 하겠지만, 어디도 허세 (을) 위해서만 투자는 하지 않을 것입니다.

    15년 전

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