23일에 칸사이에서 선행 공개된 영화「판급전차」는, 한큐우 전철 이마즈선을 무대에 올 칸사이 로케로 촬영되었지만, 킨키 일본 철도등도 연선 이미지의 향상과 이용객의 증가를 노려 영화나 드라마의 로케지 유치를 본격화시키기 시작했다.동일본 대지진에서는, 관동이나 토호쿠에서의 촬영이 곤란하게 되어, 재경 텔레비전국등에서의 물어 합원 키도 증가하고 있어 칸사이 연선이 화면에 등장할 기회가 증가할 것 같다.
킨테츠는 4월 1일에, 텔레비전국이나 제작 회사의 창구가 되는 전문 부서「킨테츠 로케이션 서비스」를 시작했다.역이나 열차 뿐만이 아니라, 그룹의 버스 회사나 숙박시설, 「시마 스페인마을」등의 레저 시설도 촬영 장소로서 제공한다.
한층 더 그룹의 네트워크를 활용.도시락의 준비나 숙박, 경비 등, 촬영에 관한 모든 준비에도 응해 편리성의 면으로부터도 판매를 도모한다.
동사는 헤세이 20년 1～3월에 방송된 후지텔레비의 드라마「록남아를에 좋아」로, 촬영 장소를 제공해, 촬영용으로 전세 열차도 지었다.로케 후, 촬영되었다 관광 스포트에는 방송전의 2배 가까운 사람이 방문했다고 해, 킨테츠 비서 홍보부에서 전문 부서 신설에 종사한 후쿠하라 미노루 히로시씨는「연선에는 매력있는 관광지가 많은」와 킨테츠연 선의 좋은 점을 PR 하고 있다.
3월 11일에 발생한 동일본 대지진에서는, 많은 영화나 텔레비젼 드라마, CM의 촬영이 일시 중단을 피할수 없게 되었다.풍경 경치가 맑고 아름다움인 장소를 달리는 지방의 노선등에는, 재개할 수 없는 채의 노선도 많아, 칸사이의 철도 각사에는 로케의 문의가 쇄도하고 있다고 한다.
문의를 하고 있는 것은, 재경의 텔레비전국이나 제작 회사에서, 텔레비젼 드라마등의 로케지를 요구하고 있다.수도권에서의 로케와 평행 해 검토하고 있는 케이스도 많지만, 킨테츠의 후쿠하라씨는「결과적으로 수도권의 로케가 되었다고 해도, 영상 소재로서 킨키의 좋은 점을 어필 계속 하는 것이 중요」라고 이야기한다.
같은 부서는 JR서일본이나 난카이 전기철도에도 있다.JR 서쪽은 헤세이 16년 이후, 연간 200건 이상의 촬영에 대응.17년 1월에 시작한 남해에서는 지금까지 약 200건의 촬영에 따라 왔다.남해에서는, 비교적 운전 갯수가 적은 타카노선의 시오미 다리－키시노사토옥출로의 촬영이 많다고 한다.
23일에 칸사이 선행 공개가 된 영화「판급전차」는, 판급의 그룹 회사, 토우호우가 제작한 것으로부터, 판급한신 홀딩스의 그룹 경영 기획부가 중심과 되어 촬영에 협력했다.통상의 영업을 계속하면서 촬영한다고 하는 어려운 작업을 계속하게 되었지만, 무사하게 공개에 도달해 판 갑작스러운 것은「영화가 계기와 (이)라고, 일찌기 연선 주민이었던 사람에게도 발길을 옮겨 주시면」라고 기대하고 있다.
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지진 재해에 의해 영화 뿐만 아니라 오락 산업 전반이 여러가지 어렵다고 듣습니다만
이런 때그러니까「진짜」는 살아 남으면 좋겠다고 생각합니다.
그런데 CM에 힘 들어오고 있었던 쿄토와 오사카는？(^^;
