삿포로를 출발해서,주행중이던,JR 북해도의 특급 열차가 사고가 나서 24명 부상...대폭소..일본은 항상 열차 사고야?
한국은 프랑스산의 열차와 중국산의 부품을 제외하면,사고는 없지만...
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また事故?,JRの特急列車...
札幌を出発して,走行中だった,JR 北海道の特急列車が事故が出て 24名負傷...大幅所..日本はいつも列車事故か?
韓国はフランス産の列車と中国産の部品を除けば,買ってからはないが...
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댓글 ( 12 )-
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변명은 하지 않는다.그러나, 더 쇼크였던 것은 피난에 1시간 30분 이상이나 걸린 것. 승무원은 행동한 것 같지만, 적절했던인가 검증이 필요하다.
15년 전
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말하고 싶은 것은 알지만, 화상이 1매나 내용에 앙금은 없는 것은 단지 단지 게으름뱅이인 만일 수 있는 인 것일까.
15년 전
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pokebe3 05-29 00:03:17 또 사고입니까. 일본에서 철도를 이용하는 날은 예정을 하루 부재중으로 해 두면 좋다고 생각했지만. 이제(벌써) 대사고가 일어나도 이상하지 않을 단계.
15년 전
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4 Minute(x),KARA(0) 스스로 안전한 열차를 만들수 없다면,재래선도 사용가능한 KTX산쳔을 구매,또는 가격이 저렴한 특급 SAEMAEUL도 있다. 저런 바보 슈퍼 넓은 하늘따위.
15년 전
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그냥 내버려 둬라.어차피 중국에 비하자면 아무 것도 아니니까.
15년 전
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파랑 ID가 필사적으로 「또 사고」는 연호하고 있지만, 전회는 언제, 어디의 사고야？파랑 ID의 여러분 빨리 대답해―www
15년 전
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한국에서는, 이런 사고에서도 대사고의 범주에 들어가지 않는다.한국은 대사고(뿐)만으로 감각이 마비되고 있는 것일까.
15년 전
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중대사고가 일어나기 전에, 운행 정지로 해야 한다.
15년 전
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또, pokebe는 레스까지 PAKURI 하고 있군요.어쩔 수 없는 바보같다. 그러나, 4 Minute던가？이 정형 여자들은 ・・・
15년 전
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한국에는 정확한 정보가 전해지지 않는다.맞고 있는 것은「주행중이었다, JR 홋카이도의 특급 열차가 사고」만일 수 있는인가.
15년 전
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또 사고입니까. 일본에서 철도를 이용하는 날은 예정을 하루 비워 두면 좋다고 생각했지만. 이미 大사고가 일어나도 이상하지 않을 단계.
15년 전
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>또 사고입니까 「또」는, 전회의 사고는 언제 일어났다?그만큼 최근인가?
15년 전