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킨테츠 신형 특급

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킨테츠:신형 특급「줄무늬모기」내년 봄 운행 이세, 시마에

매일신문 2012년 09월 28일 22시 09분


내년 3월 21일부터 운행을 시작하는 신형 관광 특급「줄무늬모기」=킨키 일본 철도 제공

 킨키 일본 철도20+건은 28일, 오사카, 나고야와 미에현의 이세・시마를 묶는 신형 관광 특급「줄무늬모기」를 내년 3월 21일부터 운행한다고 발표했다.이세 시마의 밝은 하늘과 바다를 이미지 해, 차체는 파랑을 기조에 디자인.또, 정원수를 종래의 특급과 비교해서 약 반수의 138명에 억제하는 한편, 총공비는 약 1.5배의 37억엔을 들이고, 리조트 노선을 의식해, 넓은 좌석과 편하게 하는 공간을 목표로 해 설계했다.

 내년, 이세징구(미에현 이세시)에서 열리는 20년에 1도의「신사에서 일정한 시기에 새신전
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近鉄新型特急

近鉄:新型特急「しまかぜ」来春運行 伊勢、志摩へ

毎日新聞 2012年09月28日 22時09分


来年3月21日から運行を始める新型観光特急「しまかぜ」=近畿日本鉄道提供

 近畿日本鉄道20+件は28日、大阪、名古屋と三重県の伊勢・志摩を結ぶ新型観光特急「しまかぜ」を来年3月21日から運行すると発表した。伊勢志摩の晴れやかな空と海をイメージし、車体は青を基調にデザイン。また、定員数を従来の特急と比べて約半数の138人に抑える一方、総工費は約1.5倍の37億円をかけて、リゾート路線を意識し、広い座席とくつろげる空間を目指して設計した。

 来年、伊勢神宮(三重県伊勢市)で開かれる20年に1度の「式年遷宮」に合わせて導入する。2編成(計12両)で大阪、名古屋と伊勢志摩を各1日1往復。料金は大阪難波−伊勢市は3830円(運賃含む)などで、現行に最大1000円を上乗せされる。

 座席は、前後間隔を従来より約2割広い125センチを確保、背もたれにはマッサージ機能を導入した。個室は、掘りごたつ風の和室と、リビング風の洋室があり、それぞれ寝台車を除いた国内の鉄道の個室で最も広いという。軽食を楽しめる2階建てのカフェ席もある。

 このほか全車両に横揺れ軽減装置を備え、乗り心地を向上させるなど、快適に過ごせる工夫を随所に盛り込んだ。
 
 http://mainichi.jp/select/news/20120929k0000m040094000c.html

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댓글 ( 7 )
  • 2

    조금 다그람 생각해 냈고 말이야 ww

    14년 전

  • 남해의 라피트는 철인 28호이고w

    14년 전

  • 0

    굉장한데......w 다그람인가, , , , , 나에게는 전면 유리 낙하산 몸체가 레이즈나로 보인다.....w

    14년 전

  • 어쩐지, 전면에 시리즈 21의 모습을 느끼는

    14년 전

  • 츠쿠바 익스프레스가 우등 차량을 만든 느낌 보고 싶은

    14년 전

  • 신형 특급이라도 세슘이 묻어있으면 곤란하다 ^^

    14년 전

  • 레이즈나에 1표.http://www.youtube.com/watch?v=hWanzCVruKY

    14년 전

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