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JR동일본
아키타 신간선의 E6계 신열차명 「슈퍼 미인」으로 결정！
JR동일본의 아키타 신간선 도쿄~아키타간에서, 2013년 3월부터 E6계 차량에 의한 신열차가 최고속도 300 km/h로 운전된다.그 명칭이 「슈퍼 미인」이 되는 것이 결정되었다.
슈퍼 미인은, 토호쿠·아키타 신간선에 4 편성이 투입되어 도쿄~아키타간에서 4 왕복 운전.최고속도 300 km/h로 운전되어 도쿄와 아키타의 사이를(현상보다 5분 단축되어) 3시간 45분에 묶을 예정.
또, E6계 차량은, 2014년 봄까지 24 편성이 도입될 예정.
■News Source
http://response.jp/article/2012/11/06/184433.html
ＪＲ東日本
秋田新幹線のE6系新列車名「スーパーこまち」に決定！
JR東日本の秋田新幹線東京～秋田間で、2013年3月からE6系車両による新列車が最高速度300km/hで運転される。その名称が『スーパーこまち』となることが決定した。
スーパーこまちは、東北・秋田新幹線に4編成が投入され、東京～秋田間で4往復運転。最高速度300km/hで運転され、東京と秋田の間を（現状より5分短縮されて）3時間45分で結ぶ予定。
また、E6系車両は、2014年春までに24編成が導入される予定。
■News Source
http://response.jp/article/2012/11/06/184433.html
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댓글 ( 13 )4
아무튼, 차명은 보통이군요….＾＾； 그러나, 롱 노즈로 처음으로 멋지다라고 생각했다…. 역시 칼라 링은 중요하네요.＾＾
13년 전
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슈퍼는…재래선의 특급같아 쇠약해진데.
13년 전
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슈퍼는…재래선의 특급같아 쇠약해진데.
13년 전
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슈퍼는…재래선의 특급같아 쇠약해진데.
13년 전
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슈퍼는…재래선의 특급같아 쇠약해진데.
13년 전
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아무튼 실제, 모리오카로부터 앞은 표준수레바퀴 재래선의 특급이기 때문에···
13년 전
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재래선으로의 속도가 오른 것도 아니고.
13년 전
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재래선으로의 속도가 오른 것도 아니고.
13년 전
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재래선으로의 속도가 오른 것도 아니고.
13년 전
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재래선으로의 속도가 오른 것도 아니고.
13년 전
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「프레시 미인」에서도, 좋았던 것 같은 w
13년 전
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아무래도 E6의, 그 노즈 커버가 개의 코와 같이 분 분과 레일을 냄새 맡아 주위 그렇게 보여＾＾；.
13년 전
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우에노역에서 상당히 이전부터 보이고 있었습니다만, 시험 운전의 기간 길었습니다. 사진보다 실차 양이 꽤 근사하게 보입니다.
13년 전
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